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【马克欣 球员】关于国安主帅曼萨诺和他每天开车760公里的故事

(原作者新浪微博:@马克辛)

国安主教练曼萨诺也没有职业足球选手的经验。他只是公共教育学院教师(Instituto Deense Anza P Blica,即ISEL Valle),同时也是心理学专家。

为什么要当足球教练?用曼萨诺自己的话说就是“没有能够成为职业球员是我心中永远的痛。”

(16岁的曼萨诺在ecreativo de Bailén)

其实曼萨诺也曾经是一名球员,但是伤病最终让他放弃了成为职业球员的梦想:“16岁的时候放弃了足球,当时在家乡的Recreativo de Bailén,我踢中锋,后来前往塞维利亚的劳动大学学习,在校期间在一场比赛中受伤,导致我不得不远离球场7个月的时间,那个时候学校给我两个建议:做手术或者是读书,最后我还是选择了学业。”

(塞维利亚大学期间)

曼萨诺选择了教育和心理学,这也直接影响了他待人接物的方式。“我不是那种容易焦躁的性格,同时也不是一个会被压力打垮的人。”这是这种平静如水的性格,在一定意义上成就了曼萨诺,1983年,27岁的曼萨诺就在家乡哈恩开始执教地区球队Santisteban C.F.。“从83年开始当教练,虽然那时候只是在地区联赛执教,但是我基本上就没缺少过邀请。” 因为曼萨诺精通心理学,而且教学有方,所以在哈恩当地曼萨诺也算小有名气,所以那里很多球队都留下了曼萨诺执教的身影,Villacarrillo C.F.,C.D. Iliturgi,C.D. Villanueva。1989年,曼萨诺来到了刚刚升入第四级丁级联赛的Úbeda Club de Fútbol。之后,在辗转了Real Jaén和C.D. Martos之后,1996年,曼萨诺得到了执教第三级丙级联赛球队Talavera C.F.的机会。

(SANTISTEBAN C.F.开启教练生涯)

就在那个时候,曼萨诺还在兼职教书。2002年,面对《阿斯报》的记者TOMÁS GUASCH,曼萨诺回忆起那段有意思的经历:“那时候每天都要跑760公里的路,白天还在哈恩的学校教书,晚上跑到Talavera带队。那个时候我们在丙级联赛,要参加升级附加赛,结果你猜是谁成了我们的拦路虎?就是我的家乡球队哈恩!所以说生活有时候就是这样!而且第二年我们又倒在升级附加赛上了!那个时候我早晨8点30开始上课,下午14点30完事,然后带瓶水,再来个三明治就开车出发了。开车到La Mancha有个大直趟,我正好能开着车把饭吃了,到了Talavera大概是17点30分左右,18点开始训练,大概在20点结束,但是一般我到21点才能走,再回到哈恩都已经是0点或者0点30了,然后第二天如此往复……所以我敢说,我是西甲联赛里跑路最长的教练。”为此《阿斯报》的记者好奇,那个时候曼萨诺的家人如何评价他,老头的回答更绝“他们什么都没说,因为根本看不到我人……”

(每天开车760公里就是这队)

在Talavera,曼萨诺的球队连续两年折戟升级附加赛,但是天道酬勤,曼萨诺得到了来自托莱多的合同,“1998年,托莱多给我提供了一份合同,当时我想都没想,马上请了2年的长假!其实也不是一个丰厚的合同,而且那个时候托莱多在乙级联赛的下游,但是我一定要去做这个尝试!”曼萨诺表示。也正是从托莱多开始,曼萨诺终于走进了职业教练的序列,直到后来的巴拉多利德、桑坦德、巴列卡诺,还有他成名的马洛卡,和之后的马竞、马拉加、塞维利亚。

(巴拉多利德圆梦西甲)

对于生活的给予,曼萨诺充满感恩“在我这个年龄,不得不说的是,如果不出现大的变故,我的人生已经可以算得上事半功倍了。这一切应该感谢足球,这项运动让我的人生不再是像一个普通的职员一样朝九晚五,领着固定的薪水。人生有时候就是这样,关键时刻,你必须做出决定。

最后,想用曼萨诺演讲中的一句话作为结尾:只要前方有梦想,脚下就有一条美丽的路。

备注:

本文引用资料:

2002年11月17日《阿斯报》记者TOMÁSGUASCH专访曼萨诺。

2013年2月9日西班牙网站曼萨诺专题。

西班牙语、英语wikipedia。

照片引自曼萨诺个人官网。

另外感谢林小蚁、海鸥的帮助

(原作者 新浪微博:@马克欣)

关于作者: luda

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