admin 画选自微信公众号轿车教授(jiaochejiaoshou，长拷贝)
如果青春有尾巴，我现在就抓住它，有自由的时候，还不会在任性的季节留下遗憾。(莎士比亚)。
别问为什么我不选择更便宜的BOXTER和Ghibli，或者差不多的911，
因为只有SL满足我对车的所有幻想——硬顶敞篷、宽大的车身、双门双座、大排量、豪华内饰、丰富配置，我想这个条件，应该就是没得选择了吧。(保时捷考虑过，车子当然赞，不过我对大众全系都有点小小的抵触情绪。而且保时捷造型不是我的菜，线条太圆润，车头太低，我喜欢厚实的车头。嘿嘿)当然，还有我的品牌忠诚度，从沃尔沃的S40到S60，从奔驰的C200到E400，再到SL350。
还有人会问，以前是E400，为何要换350？动力弱了一些？你问奔驰啊，为啥不引进SL400、SL550，这也是唯一的遗憾。国内引进550的话，我就会买550~ 不过350开下来，动力方面真心不觉得比E400差，而且是完全不同的驾驶感受，一会在下面的总结中详述。
另外还有一个关键问题，就是这个车极端小众，而且没有所谓的乞丐版，只有两个版，一个时尚型，一个运动豪华型。顶配比低配贵了30多万，但是多出的配置在我看来是值这个价的。果断顶配，也符合我一贯的买车风格。
封面：
脸就不露了~ 一般帅，不要瞎想。
还记得当初我提E400 Coupe的那个上首页的帖子么，我是来超越自己的，所以这个作业，必须比上一个更好。
我选择了两个地点，一个仍然是洋山深水港，另外一个选择了太湖湖畔，因为只有这样风景的地方才能配得上这台车。
作业分为三个大的部分，第一大部分是在洋山深水港，主要表现阳光下的车身外观、细节以及豪华内饰；第二个部分在太湖无锡和常州交界的湖畔，主要表达夕阳下的水面和车身的效果；第三部分主要拍摄的是夜间的豪华内饰效果。
我去年组建的奔驰COUPE的群，欢迎所有的奔驰轿跑车、跑车车主，感兴趣的朋友可以私信我。
总结一下这个车的各方面，也给大家一个参考
座椅：为什么第一个提到这个，因为SL豪华版的座椅只能用一个词：Awesome来形容！正副驾驶都配有的“多仿型动态座椅”，完全是为驾驶者而准备，腿部、左右腰部，会根据车身转向强度，自动按10个级别自适应变形支撑，真的是不能更赞。在时而紧，时而松的收缩夹紧中，配合座椅按摩，开到“快且强”这一档，你懂的，很快就She了.....
这里要说S63 Coupe装配的转向侧倾悬挂，这是利用倾斜车身，来抵消离心力，虽然舒适，但是驾驶者也失去了弯道的快感。而SL，则完全是相反的原理，丝毫不减弱转向的离心力，而是靠主动式座椅支撑将你顶回来，那种快感，你开过才知道。
动力：好吧，以前没有开过这台3.5自然吸气发动机，虽然功率稍微低于新出的3.0T，扭矩低了很多。但却是给我了一种全新的驾驶感觉，和E400相比，我这样描述可能更加直观：如果E400的S档的G值感受是1，那么E400的E档模式只有0.6，而SL350的E档起始就有0.8的感受，但S档的提升并不明显，只能给到0.9。对于E400来说，爽不爽取决于你开不开S档，对于SL350来说，爽不爽，在于你舍不得的踩油门！只要你踩，E档也十分暴力。当然声浪就不说了，350声音调教完胜。这不是一台挑衅的车，就好比人也会成长，5.9秒算不算快？真的很慢，其实很快。我要买的不是一台入门低端性能车，我要的是一台所有方面都得高分的车。而且，SL是全球第一台铝合金结构车身的车。
外观：这个怎么说呢，喜欢就是好看。不过我觉得还是E COUPE的线条会更协调。当然，SL这个车，只有打开蓬的时候，才是真正的SL，加上宽大的车身和硬顶双座设计，也真的是没有同类型任何竞争对手了。前脸是这一代奔驰最先更新的样式，单线LED示宽灯，智能大灯，尾灯很漂亮，都说CLA是学CLS，其实你们错了，CLA的尾灯是学SL的。
内饰：LED点射灯照明，红色LED氛围灯，红色内饰、真皮缝制仪表台和方向盘，只能说赞，不能说更赞了。看图便知。
配置：魔术天窗，绝对的炫酷装逼利器，一键改变天窗透明度。音响虽然没有选配哈曼卡顿，但是原车的音响也绝对算是剧院级，还得益于它独特的地板发声设计，即使你打开蓬，音响效果也不会受到影响，这一点很棒。另外，座椅加热、座椅通风、暖风披肩，这三大配置，保证我在冬天晴天只有几度的气温下打开车蓬，丝毫不觉得冷。（当然，外人肯定觉得我是神经病...因为我以前作为外人的时候，也是这么看别人的...哈哈）。电动尾门也有配备，不过没有HAND FREE选配。另外，奔驰的主动安全组件也没有选配上去（自动刹车、ACC等），是个遗憾。
油耗：惊喜。高速油耗8.5，市区综合路况12左右，堵车也不过14-15，我觉得对于这台3.5的发动机是很好的成绩。
好了话不多说，还是看作业吧。希望大家喜欢。全贴接近100张图，如果有喜欢的图片想做桌面的，也可以私信我加群，我把大尺寸的图片发给你。
首先来侧面，开蓬或不开蓬，线条都很流畅。长的屁股，是我喜欢的，不像SLK，有点被砍了的感觉。
前脸部分，不如E COUPE精致，但是更硬朗、粗狂。很宽，很扁，很长的车头。车灯很像鹰眼，霸气。引擎盖和侧面的进气口，告诉你那是一台纯正的跑车。
屁股是我最喜欢的部分，如果说E400的前脸胜出，那么SL的屁股就太完美了，最好看的车尾设计。
非常宽，低矮的视觉效果，感觉很稳。而且排气口是方口，更阳刚。白色LED倒车灯设计在下唇，很别致。
侧面的远景
保税区的大型机械~黄昏
下面是细节部分。
这是魔术天窗，一键改变透明度，超级炫酷！朋友上车装逼首选
敞篷结构的细节
豪华运动版配备的AMG包围
19寸的AMG轮毂，是所有奔驰轮毂样式中，最简洁最粗壮的。我非常喜欢
后胎285，前面255
引擎盖的进气口，在车内可以看到银色的爪子，很有认同优越感。
大爱的尾灯设计。没有CLS妖媚，多一份优雅
黄昏时分的色彩，没有PS过哈。都是相机原图。
内饰，是E级车的痛。但是SL不再痛了。
碳纤维炮筒仪表盘，宽大的中央扶手。还多了档把，虽然有点小，我会邪恶的联想到小JJ。
但是我说实在的，怀挡确实更方便，不过运动车就要运动车的样子。
综观内饰，我认为非常不错，空调出风口的星芒效果。不过我认为最帅的内饰是AMG GT，如果未来的SL能用GT的内饰，就100分完美了
继续内饰效果。
下面是内饰的细节。奔驰的豪华功力，其他厂商望其项背。
全金属色的档位和COMMAND系统旋钮，AMG的LOGO我自己贴的~
注意看有一个座椅按钮，足以知道这车的座椅多是么重要的一项配置。
第一次买到的车，是把所有的按钮填满了的！！哈哈，以前的E400都有好几个空白。
中控屏幕不是和下面控制台对齐的，这个很奇怪
运动悬挂切换，ESM模式切换
旋钮
一键启动，终于在这个级别上的车配置了....晕倒小气的奔驰，哈哈
这颗钟，不说了，逼格相当高。听说可以选配IWC的
方向盘还是老样子，不过下面的是平的
最后一章节，是内饰的夜间效果。我什么都不说~就看就行~
全贴完！！谢谢观赏！
最后总结，E400是目前最便宜的400，SL350是目前最贵的350，这一来一去，更加凸显了E400的性价比！！
怀念E400 C~
图文选自微信公共号 轿车教授（jiaochejiaoshou，长按复制）