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很多电动车用户经常问：如果给电池加修理费，电池还能跑吗？恢复的电池能像新电池一样跑得远吗？就这个问题谈谈我的看法。
我以前在一家为电站生产配套设备的工厂工作，我主要负责继电保护的直流电源设备，现在又开了近十年的电动车维修店，所以对铅酸电池的原理是比较了解的。在05年就有朋友鼓动我干电动车电池修复生意，说如何如何简单、低投入又赚钱，修复出来的电池可以当新的用。我感到好奇，在我的记忆里，除非是物理修复（就是把电池解体更换极板），还没有听说有其他方法能让电池容量恢复。
我对他说的提出疑问，他说他们配制出了一种液体叫修复液，加入电池里再用大电流充电，放电，再充电就可以恢复电池容量，他是所谓的1号液2号液双组分液。我处于好奇从他那买了10组液，回来后按照他说的方法进行试验。我用的电池的容量是其标称值30%，观察它能恢复多少。结果令人失望，50%都不到，怎么可能当新的用？他的解释是不能修复那么低的电池，至少要有70到80%才行。这就说明了采用化学方法是不能恢复电池容量的。
电池水对于铅酸电池确实有一定效用，如果可以打开电动车电瓶，而且其电池没有发鼓，可以适量加电池水。总之，就是加了无害，但起不到恢复如初的效果。所以后来一些顾客来询问是否可以修复电池，我都是给的否定回答。包括现在宣传的所谓脉冲去极化功能，都没有效果。想要延长电动车的电池寿命，关键取决于电池质量，以及平时充电和保养。一旦电池坏了，仅仅靠“补水”已经不能起死回生了！