admin 街头斗士“三菱兰CER EVLITONE”的名声现在几乎与“EVO”和三菱兰CER EVLITONITONE的车系划上了等号。
但我们也知道“EVO”是Evolution的缩写，这个英文单词并非是三菱的专属，它有着“进化”的意义，也象征着升级版本。其实在汽车历史中，也有着不少车型用过“Evolution”之名，例如发布于1990年日内瓦车展的梅赛德斯-奔驰190 E 2.5 -16 Evolution II。整车在原本奔驰190车系的基础上升级了许多空气动力套件，其中最大特点在于它配备了巨大的尾翼，这也开创了四门房车配备大尾翼的先河，难道说叫“EVO”的车型都要标配一个大尾翼。
梅赛德斯-奔驰190 E 2.5 -16 Evolution II
售价：80000美元（约56.5万元人民币，停产）
定位：紧凑级车
长宽高：4430*1720*1342mm
轴距：2665mm
整备质量：1320kg
驱动布局：前置后驱
动力系统：2.5L L4发动机
变速箱：5速手动变速箱
动力参数：
2.5L L4：最大马力235匹（7200rpm），峰值扭矩245牛·米（5000rpm）
最高时速：250km/h
百公里加速时间：7.1s