admin 说实话，在汽车编辑眼里，这个中期改版后的逍客仍然是“旧车”，但改变外貌确实能吸引更多消费者。
所以，在现在这个时代中，不论是对人还是对车来说，提升颜值的重要性可想而知。长得好看的小姐姐总是更容易被人原谅，你说是吧？外观：颜值上升
逍客在市场中一直有着不错的销量成绩，在今年4月，也迎来了它的中期改款车型。新款车型在外观方面并没有较大的变动，仅在车身外观细节方面进行了调整。被官方称为幻影蓝的车身颜色是新款逍客上的主打色，在阳光照射下，呈现出深浅不一的特性，很是漂亮。
家族式的“U型”进气格栅得以延伸，尺寸更大，给人带来的精致感更强。灯组造型更加修长，并且升级为全LED光源，视觉效果比较出众，除最低配车型外，其余车型均配备了LED大灯。
19英寸的双色轮圈为顶配车型专属，造型很动感。在这个价位车型来说，轮圈尺寸相当大。轮胎方面，与之匹配的是普利司通动力侠系列轮胎，轮胎规格为225/45 R19。
全系车型均标配银色的后视镜，算是个比较独特的设计，看上去挺富有活力的。
车身侧面线条很是丰富，提升了车侧的层次感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4401/1837/1611mm，轴距为2646mm，在同级别中优势不明显。
和车头相比，尾部的变化比较小，后包围进行了重新设计，银色的下护板与后包围搭配很和谐，看上去更加时尚。
内饰：时尚感提升，用料更足
中控台的整体样式依旧延续了老款车型的造型，但增加了拼色的设计。当换上了运动感更强的平底方向盘以及更大尺寸的中控屏后，整个内饰的时尚感也得以提升。用料方面表现相当不错，中控台上方使用了大面积软性材质，副驾驶前方覆盖了大面积的皮质材质。
前排中央地台两侧也都使用了皮革材质进行覆盖，不用担心磕到膝盖或大腿。在用料方面，新款逍客相比老款车型来说，提升十分明显。
双炮筒式的仪表盘造型很好看，中间彩色液晶屏能够提供平均油耗、可续航里程等诸多行车信息。触控中控屏的尺寸升级为9英寸，运行十分流畅，显示效果很清晰，功能方面，除了支持常规的蓝牙电话等功能之外，还支持车联网、GPS导航（内置高德地图）等功能。
电子手刹以及自动空调都是老款车型上所没有的，提升了用车便利性，遗憾的是电子手刹并没有配备自动驻车功能。
挡把前方有一个储物格，并配有12V电源和USB接口，放小件物品比较合适。扶手箱前方有一个较深的储物格，大号手机也能轻松放下。
扶手箱内部空间规整，并且采用了分层的设计，提高了空间利用率。
座椅的造型更有档次感了，皮质表面带有类似表链的纹路。座椅内部的填充比较扎实，对身体的承托性不错，顶配车型上前排座椅还带有座椅加热功能。
后排出风口这项配置也是老款车型上全系都没有的，新款车型上为全系标配，出风口下方还配有一个USB接口（除最低配车型外），方便后排的乘客充电。
乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐进前排，调至合适的驾驶位后，头部空间还有四指。保持前排座椅位置不动，来到后排，头部空间约为两指，腿部空间约一拳。
后排中央地板有一定的凸起，纵向的宽度也不足以放下一双脚，对后排中间的乘客不够友好。
全景天窗仍为不可开启的设计，尺寸很大，实际的采光效果不错，真正能打开的全景天窗可能要等到下一代车型了。
驾驶：佛系的驾驶态度
动力方面，逍客搭载的是代号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，支持国Ⅵ排放标准。参数方面，相比老款车型增加了4马力和4牛·米。变速箱方面，依旧匹配的是CVT变速箱。
涡轮横行的时代下，这台发动机并不能给你带来惊喜，动力输出的平顺性以及更好的燃油经济性，才是它所看重的。发动机参数上的细微提升，并不会带来驾驶感受上的差异，所以不用怀疑，它开起来依旧是那个让人熟悉的逍客。
虽给不了你惊喜，但不用担心这台自然吸气发动机的动力会不够用，发动机的低扭足够充沛，CVT变速箱的响应也很积极，起步的瞬间甚至能感觉到一股蹿劲儿。在市区道路工况下，它开起来十分顺心，80km/h的时速区间内，转速基本上都维持在2000rpm以下。
想要驾驶激情，抱歉，这辆逍客可给不了你，CVT变速箱的响应虽然很积极，但宽泛的最大扭矩输出区间是这台发动机提供不了的，加上有一定旷量的转向，日常驾驶还请端正驾驶态度，佛系一点为好，不要老想着7200rpm干它......
悬架的表现还算不错，柔软中又有带着一股韧劲，有一定的整体感。在较平整的铺装路面下行驶时，有着不错的乘坐舒适性，能够化解大部分的细碎颠簸。但当遇到连续的突发颠簸时，对余振的处理不够好，偏大号的轮圈在一定程度上也影响了化解大颠簸的能力。
转向的力度是典型的家用化调校，低速时轻盈些，高速时的转向力度则更沉稳。隔音方面，正常行驶时的发动机噪音以及风噪被控制的比较合理，相较之下，高速时的胎噪声略微明显些。
写在最后：
新款逍客的升级重点放在了静态部分，不仅提升了外观颜值以及内饰的档次感，在配置上的表现也有所提升，如电子手刹、LED大灯、后排出风口、自动空调等配置，都是老款车型上所没有的。而在动态方面，则是维持了现状，保留了这套成熟的动力总成，注重日常驾驶的平顺性以及燃油经济性，这样的逍客，你会喜欢吗？