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“集装箱运输”是目前国际贸易中最常用的进出口运输工具，在国内外集装箱堆场经常可以看到不同公司的集装箱，非常壮观，细心的合作伙伴可以发现箱子体的很多标志和代码等。你知道它们都是什么意思吗？
问题1:你知道这个集装箱箱子上面各种类型的标志和代码的具体含义吗？
对于上述问题，为了便于大家理解，我将以集装箱图形和茂盛的形式，进行详细说明，以便全面了解集装箱等运输工具。(大卫亚设)。
首先我们先泛泛的了解下，下图为在国外集装箱堆场，冷藏箱箱体详细标识图：具体含义图上已注释
图上集装箱标识详解如下：
(1)：45R1(尺寸与箱型代码)
(2)：HLBU 905871②(必备标识之“识别标识”)
(3)：MAX.GROSS(该箱最大毛重，即货物重量+集装箱自重） LB是磅 KG是公斤)
(4)：TARE(该箱自重 ，LB是磅， KG是公斤)
(5(有效载荷，就是该箱最大装货重量 ，LB是磅 KG是公斤)
显然：MGW(3)=NET(4)+TARE(5)
通过上面简单的笼统图文解释，如果你还不甚了解，下面再作更详细的说明集装箱的代号、标识等。
通常为了便于集装箱在国际运输中的识别、管理和交接，便于单据编制和信息传输，所以国际标准化组织与1995年12月通过了《集装箱的代号、识别和标记》（ISO6346-1995)，该标准明确地规定了集装箱的内容、标记字体的尺寸、标记的位置等。 按此标准，集装箱标记可分为“必备标记”和“自选标记”两类，每一类标记中又分“识别标记”和“作业标记”。
1、必备标记
1）识别标记。它包括箱主代号、顺序号和核对数字。
（1）箱主代号
箱主代号是集装箱所有人向国际集装箱局登记注册的三个大写的拉丁文字母表示，比如中远集团自有箱的箱主代号之一是“COS”，国际标准化组织规定，箱主代号由四个大写的拉丁文字母表示，前三位由箱主自己规定，第四个字母用U表示，用以表示集装箱的类型，最常见的是“U”，用于表示所有常规的集装箱。另外“J”表示带有可拆卸的集装箱，“Z”表示集装箱的拖车和底盘车。 这与1981年旧标准有所区别，在旧标准中，箱主代号是四位字母组成，箱主代号中即已经包括设备识别代号，而没有所谓的设备识别代号。
（2）顺序号，又称箱号，由6位阿拉伯字母组成。是箱体注册码（Registration Code）,用于一个集装箱箱体持有的唯一标识。 如果不够六位，那么就用0在前面补齐，比如该公司的第一个箱子，就是000001.图片里的箱子注册码是509664.如遇数字不是6位时则在有效数字前用“0”补足6位，如“053842”。
（3）核对数字，核对数字是用来对箱主代号和顺序号记录是否准确的依据。即为校验码（Check Digit），即就是第七位数字，一定是带个方框的。由前4位字母和6位数字经过校验规则运算得到，用于识别在校验时是否发生错误。
2）作业标记。
它包括以下三个内容：
（1）额定重量和自定重量标记。额定重量即集装箱总重,自重即集装箱空箱质量（或空箱重量），ISO688规定应以公斤（kg)和磅（lbs)同时表示。
1Ibs（英磅）＝0.4535924千克(kg)1kg=2.2ibs
1公斤=2.2磅
体积单位.就是1立方英尺的英文缩写CUFT： CUBIC FEET .
即：1立方英尺=1（ft3）=0.0283立方米（m3）=28.317升（liter）
立方米就是：CBM——cubic meter,立方米
（2）空陆水联运集装箱标记。由于该集装箱的强度仅能堆码两层。因而国际标准化组织对该集装箱规定了特殊的标志，该标记为黑色，该位于侧壁和端壁的左上角，并规定标记的最小尺寸为：高127mm,长355mm,字母标记的字体高度至少为76mm。
（3）登箱顶触电警告标记。该标记喂黄色底各色三角形，一般设在罐式集装箱和位于登顶箱顶的扶梯处，以警告登体者有触电危险。
2、自选标记
自选标记同样有识别标记和作业标记之分，新旧标准也存在教大的差异。旧标准中，识别标记包括国家代号、尺寸及类型代号；作业标记包括超高标记与国际集装箱联盟标记。新标准中，识别标记中取消了国家代号，只保留了尺寸与类型代号，分别用两位数字表示；作业标志中超高标记划入到必备标记中，保留了国际集装箱联盟标记，同时还增加了“最大载货重量”标记。
1）识别标记
它包括：国家和地区代号，如中国用CN；美国用US和尺寸和类型代号（箱型代码）。
如下图：45R1
(1)尺寸代号以两个字符表示。
(2)类型代号可反映集装箱的用途和特征。类型代号原用2个阿拉伯数字表示，1995年改为用2个字符表示。其中第一个字符为拉丁字母，表示集装箱的类型。如：G(General)表示通用集装箱；V (Ventilated)表示通风集装箱；B(Bulk)表示散货集装箱；R (Reefer)表示保温集装箱中的冷藏集装箱H (Heated)表示集装箱中的隔热集装箱;U(Up)表示敞顶集装箱P (Platform)表示平台集装箱T(Tank)表示嫩式集装箱A(Air)表示空陆水联运集装箱;S(Sample)表示以货物命名的集装箱。
第二个字符为阿拉伯数字，表示某类型集装箱的特征。如通用集装箱，一端或两端又箱门，类型代表为G0。
例如: 22G1（22为尺寸代号，G1为箱型代号），指箱长为20英尺(6068mm)，箱宽为8 英尺(2438mm)和箱高为8英尺6英寸(2591mm)，上方有透气罩的通用集装箱。
第一个字符表示箱长：其中10 ft箱长代号为 “1”；20 ft箱长代号为“2”；30 ft箱长代号为“3”；40 ft箱长代号为“4”。特殊箱长的集装箱用英文字母表示。
第二个字符表示箱高：在标准宽度为8英尺（2.44m）的情况下，如果箱高为 8ft高,那么代号为"0”；8ft6in高代号为“2”；9 ft高代号为“4”；9ft6in高代号为“5”；高于9ft6in，代号为“6”；半高箱（箱高4 ft 3 in）代号为“8”；低于4 ft,代号为“9”。另外，用英文字母反映箱宽不是8 ft的特殊宽度集装箱。
表示箱型代号的字母：
G （General）：通用集装箱(无通风装置)表示箱型代号的字母
V (Ventilated) ：通风式通用集装箱
B （Bulk） ：干散货集装箱 （大豆、大米、各种饲料）
S (Sample) ：以货物种类命名的集装箱 (汽车、动物等)
R (Reefer) ：冷藏集装箱
P (Platform) : 平台(和台架式)集装箱
T (Tank) ：罐式集装箱
U(Up)：表示敞顶集装箱
A(Air)：表示空陆水联运集装箱
2）作业标记。
包括：
(1)超高标记，该标记为在黄色底上标出黑色数字和边框，此标记贴在集装箱每侧的左下角，距箱底约0.6m处，同时该贴在集装箱主要标记的下方。凡高度超过2.6m的集装箱应贴上此标记。
（2）国际铁路联盟标记。凡符合《国际铁路联盟条列》规定的集装箱，可以获得此标记。该标志是在欧洲铁路上运输集装箱的必要通行标志。
3、通行标记
集装箱在运输过程中能顺利的通过或进入它过境，箱上必须贴有按规定要求的各种通行标志，否则，必须办理繁琐证明手续，延长了集装箱的周转时间。
集装箱上主要的通行标记有；安全合格牌照、集装箱批准牌照、防虫处理板、检验合格徽等。
问题二：如果讲的更专业些，集装箱类型都有哪些种类，集装箱尺寸怎么样呢？集装箱规格有多少种呢？
集装箱主要类型有：
1、干货集装箱：装运一般成件、贵重、高档、易碎等货物（透明采光瓦，合成树脂瓦，PVC瓦等）。
2、冷藏集装箱：装运需冷冻或需保持一定温度的货物。
3、保温集装箱：装运怕冻货物。
4、通风集装箱：装运新鲜水果等怕热、怕闷货物。
5、开顶集装箱：装运较重、较大不宜在箱门掏装的货物。
6、板架集装箱：装运笨重、大件货物。（玻璃钢平板等货物）
7、罐式集装箱：装运液体货物。
8、其他专用集装箱：：装运有特殊要求的其他货物，如毒品、危险品、散货等。
集装箱主要参数有：
1、集装箱外尺寸（container”soverallexternaldimensions）：
包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。
2、集装箱内尺寸（container”sinternaldimensions）
集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。
3、集装箱内容积（container”sunobstructedcapacity）
按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。
（一）20GP集装箱（又称“20尺集装箱”）
集装箱尺寸如下：
（二）40GP集装箱（又称“40尺集装箱”）
集装箱尺寸如下：
（三）40HQ集装箱（高柜）：40'HQ(High Cube Container）40尺超高集装箱
（四）45HQ集装箱
（五）20'OT集装箱(OPEN TOP 开顶）
此种集装箱适用于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，机械，特别是像玻璃板等易碎的重货
（六）40'OT集装箱(OPEN TOP 开顶）
（七）20’RF冷冻集装箱
此集装箱专为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。
（八）40’RF冷冻集装箱
此集装箱专为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。
（九）20’FR框架箱
（十）40’FR框架箱
主要运载对象，还便于装载牲畜，以及诸如钢材之类可以免除外包装的裸装货。
还可便于大型超宽，超高货物的吊装。
（十一）20’罐式集装箱
此种集装箱专为装运液体货物，如酒类、汽油、化学品而设计。
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