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【7601】为国华航空敲响丧钟!7601航班空难19周年祭

当天上午,7601航班从台北飞马祖,在降落马祖之前撞上了壁山,飞机起火燃烧,机上14名乘客,两名正副驾驶全部罹难,遗体全部找到。过去飞马祖的飞机,一向都会越过壁山,然后降落在北竿机场,然而国华7601航班却一头撞上去,16条宝贵的生命,埋葬在山腰上。

上午7点37分,国华航空7601航班飞往马祖北竿机场,预计8点18分降落。但是飞机在8点12分和塔台进行最后一次通话之后就失去联络。根据台湾民航部门公布的飞机和管制对话显示,国华7601航班在8点12分曾经向塔台报告说已经看到跑道,管制也发出降落许可,但是30秒后,飞行员却向管制要求重飞。对话中显示,当时情况紧急。随后管制呼叫国华航空飞行员,要求回报位置,连续6次,飞行员都没有回音。8点20分,军方就通知壁山传来爆炸声,8点30分证实飞机失事。

目击者称,飞机断了两截,山腰一片火海。军方出动了六百多人到现场抢救,曾经救出一名生还者詹晓玲,不过送医后不治,机上16人全部罹难。

空难发生后,台湾民航部门组成了失事调查小组到马祖进行调查,最关键的座舱通话记录器(俗称的黑盒子)找到后由调查人员带回判读。虽然目击者说,当时马祖天候不佳,不过,调查人员说,气象资料符合标准。

根据台湾地区飞安委员会的调查报告,客机坠毁原因是飞行员飞错航道导致撞山。调查显示,驾驶员一开始就误判跑道,后来发现状况有误,准备重飞,已经来不及,就撞山了。经过两天的现场搜查及访谈目击证人,调查小组初步确定,国华航空7601航班确实是飞错航道了,正常应该是越过壁山,但国华却飞在左侧的平行方向。依现场找到的飞机仪表显示,飞机撞山前最后状态是定向航向021,角度上升2.5度,高度670尺,鼻轮和襟翼都已经放下,显示飞机准备降落时,发现状况不对,向塔台要求重飞,可是已经来不及了。

国华航空简介

国华航空(英语:Formosa Airlines)是一间以台湾台北市为基地的航空公司,于1987年成立。前身为从永兴航空。

1996年4月5日,国华航空7613航班多尼尔228-212型客机(注册号B12257)在北竿机场外海一海浬处失事坠海,机上乘客中5人溺毙1人失踪。

1997年发生7601航班空难。

1998年3月18日,一架由新竹机场飞往高雄的萨博340(注册编号B-12255,国华航空7623号班机),自新竹机场起飞后两分钟从雷达上消失,坠毁在新竹机场外海六海里的海面上。机上8名乘客和5名机组人员全部罹难。

国华航空因两年内发生三次空难,被台湾地区交通部门下令停飞所有航线。1999年8月8日合并至华信航空,结束营业。(内容整理自维基、媒体新闻)

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