admin 连续多次的体验使我再次确信充电时间可以在后台操作。(莎士比亚，坦普林)。
随着电动自行车、电动三轮车、电动汽车使用人群的大量增加，怎样给这些车辆充电安全又省事，便成了各电动车主的一桩心事。
智能充电桩便是在此情景下应运而生的产物。消费者的渴求，市场潜力的庞大，智能充电桩甫一上市，便得到消费者的认可和赞许。充电一小时0.25元的价格，从亏电到充满，一般的两轮电动车大概需要8到9个小时，充一次电最多不会超过2.25元，一般接送孩子的家用小型电动三轮车，充一次电最长不会超过10个小时，费用不会超过2.5元。
我所居住的小区，从刚开始智能充电桩安桩使用时，充电桩拥有者为了吸引消费者，开展各类促销活动，充值100送30，充50送10，客户群中抽奖免费充电券……客户稳定后，各种促销活动也偃旗息鼓了，可以理解，企业毕竟是要赚钱的。
但渐渐的有人在群中反映，自己在单位充一次满电只用5个小时，在同样状态下，使用智能充电桩却要用8到9个小时。因我一直在用智能充电桩充电，也没有太在意，看到类似留言，我便观察了几次，发现充电9到10小时充满自动断电，和充电5、6个小时行驶的路程并没有差别。至此，我一般都在手机上对充电时间进行控制，偶尔忘记，这充电时间便会直达9小时53分钟，费用2.48元，但我也只是怀疑。
直到今年国庆节后，当我又进入正常接送孩子上下学，几次充电经历，才使我确信：电动车充电时间的长短，并不因电池亏电多少决定，而是由后台来控制的。
我每天接送孩子的路程是固定的，接送次数也是一成不变的，上午两个来回，下午一个来回，每天充一次电。节后送孩子上学的前两天，一次充电到充满自动断电，用时6小时15分钟，费用1.57元，一次充满自动断电，用时5小时23分钟，费用1.35元，这应该是正常状态；但接下来的两次又开始了原来的套路，两次充电，都是充电9小时53分钟，充满自动断开，费用2.48元。但凡充满自动断开，几乎每次都是充电9小时53分钟，这时间卡的真够精准的，只是这手脚做得也太过明显了吧。所有的外部使用条件几乎完全一样，出现这么大的差别，这原因还用再去猜吗？
我们的智商赶不上这些搞智能的，不想任其宰割，就只有自己多操心了。
不知你在充电时是否也遇到类似情况，你又是如何应对的？