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【特斯拉充满电要多少钱】“公交特斯拉”来了!从电量最低值到充满仅需15-20分钟

12月26日,41辆新能源汽车分别在970号、786号、隧道1号、83号、638号、980号、782号、981号、986号区间、浦东73号、浦东80号公路正式运营。

据介绍,这是上南公交今年第四批新车投入上线。至此,2020年更新115辆新能源车计划已全部完成。


这次新上线的申沃牌新能源车,车身长10.5米,宽2.3米,高3.2米,核定载客数80人,座位数28个,车辆全部使用电能行驶,做到零噪音、零污染、零排放。车辆采用了下压式集电弓快充模式,有效地解决了车辆成本降低、充电设施合理使用等问题。同时,车辆按标准泊位停靠后,能够及时启动车辆与充电设备的互联通讯,完成车辆识别、充电弓下压、绝缘监测、充电启动一系列操作,仅需要50秒的时间。超级电容车型从电量最低值到充满,仅需15-20分钟。而断电、升弓的过程在10秒左右。整个充电过程,驾驶员只需要一键启动,全程可通过车载仪表、监视屏,全程了解充电进程。


车载测温设备



另外,车辆前客门投币机旁配置智能人脸测温一体机,采用红外线热成像的自动测温系统,在乘客刷卡投币时自动采集体温、识别乘客是否佩戴口罩等信息,实现非接触式体温监测,在疫情期间保障安全。



新能源车准备充电



“这款车有很多智能化的配置,能够提醒我们驾驶员,车辆周围或者车厢内部存在安全隐患,到时驾驶员能够即时有效地做出反应。”786路驾驶员吴韫杰介绍说,车辆配备了驾驶员未佩戴保险带报警、轮胎胎压温度及气压异常、灯光故障报警显示、涉水深度报警等预警系统,会适时发出“嘀嘀”声,提示驾驶员安全驾驶,有效避免安全事故的发生。



为新车能够顺利上线运营,前期,上南公交积极筹备部署新车置换、停放、充电和上线等工作,做好车辆更新方案;组织80多名驾驶员进行组训,确保驾驶员从理论和实操两个方面掌握新车性能。


12月25日,对新车进行“全方位”复检,对车辆设施设备进行检验和调试,对车厢内外进行清洁和消毒,完成车厢内标识的张贴,将新车调整至最佳状态,为乘客带来安全优质的乘车服务。

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