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车停久了,蓄电池的电就消耗光了。怎样将没有电的汽车发动起来?

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车停久了,蓄电池的电就消耗光了。怎样将没有电的汽车发动起来?

How to jump-start your car with completely drained battery

由于疫情,很多人的车就开得少了,常常一停就是好多天甚至好几周。车不动,电瓶的电也在消耗。尤其是比较新的带各种电子系统的车,车停着也在耗电。结果,很多司机现在需要采用跨接引线发动(jump-start)。

事实上,“美国汽车协会”(AAA)发现,最近1年要求跨接线服务的电话上升了10%,而住家户的跨接线请求更是惊人地增加了56%。

用跨接线发动车子,本来很简单,但由于轿车的结构越来越复杂,就有了新的风险,自家给自家的车碰线时,千万小心。此外,在请不认识的人帮忙时,更要留一个心眼。

大卫·贝内特(David Bennett),汽车协会维修部经理,说:“电瓶没电了,最常用的解决办法就是用跨接线(jumper cable)和另一辆车来启动电池。然而,假如操作步骤不当,就不能保证这个办法不损坏车。例如,跨接启动一个坏的或者结了冰的电瓶,会给汽车造成很大损害。更可怕的是,会伤及车子周围的人。”

很多司机需要采用跨接引线发动

约翰·班塔(John Banta),《消费者报告》(Consumer Reports)电池检测首席,告诫说,不遵循正确的操作程序,会烧掉关键的电子元器件,还有电火花和电池酸液等老生常谈的问题。最好向专业人员求助。

汽车协会技术培训和研究分析资深专家瑞奇·恒丹(Ricky Hendan)说:“由于汽车电力系统很复杂,要想不掏好几百、说不好是好几千美元的修理费,恰当的工具和操作方法是关键。”

协会的技术人员都经历过电池和车型方面的培训。此外,他们还能进入在线数据库,针对品牌、型号和发动机查阅恰当的操作方法。在不能够启动旧电池的情况下,还能够更换电池。

但《消费者报告》检测项目资深专家大卫·特雷扎(David Trezza)说,有些车只有去找销售商换电池,因为需要专门的电脑重新设置。汽车协会的人不能安装电池的时候,就会把车拖到销售商那里。

跨接线带夹子,红的是阳极,黑的是阴极

《消费者报告》机械学负责人约翰·伊博森(John Ibbotson)建议,在必须自己动手跨接启动车辆的时候,要一字一句按照用户手册来进行。他说:“用户手册一步一步地详细说明跨线启动的正确方法,有不明白的地方要问。”要记住,跨接线有一副夹子,红的是阳极,黑的是阴极。蓄电池的电极通常用+表示阳极,用-表示阴极,如果蓄电池脏了,要把上面的灰尘擦掉才看得见。

跨线发动车辆的一般步骤

开一辆车停在没电了的车子旁边,电瓶部位尽量靠近,以便接线够得着。两辆车不得有接触。

两辆车的点火开关都要关掉。

首先,用阳极接线一端的夹子,夹住没电了那个电池的阳极。

这时需要帮手将接线的另一端连接到另一个电池的阳极。

电瓶部位尽量靠近以便接线够得着

然后,将阴线连接到好电池的阴极。

最后,将阴线的另一端,在带有坏电池的这辆车上的某处接地。连接处可以是发动机机体(engine block),或另一个远离电池的金属体。要小心在连接的时候不能让接线的两端接触。

将有电的这辆车发动起来,就在进行充电了。

将有一点点电的这辆车发动,如果不能发动,查看连接有无问题,必要时将电极夹紧或者弄干净。

如果发动起来了,要等问题车运转至少20分钟给电池充电,之后才能熄火。

如果还是不能发动,则可能有其它问题,需要打电话给附近的修理厂求助。

以相反的顺序去除跨接线。

不能安装时会把车拖到销售商那里

怎样避免电池没电

车要经常开,交流发电机才能保持电池有电。如果必须长期停车,可以考虑用一个点滴式充电器(trickle charger)或者电池维护器(battery maintainer)。这类设备可以对耗尽的电池进行补充。好的型号可以将电池充满,还可能延长其使用寿命。

汽车协会说,轿车的电池一般能用3到5年,视使用情况和所处的温度而不同。热天与冷天比较,会使电池的寿命缩短很多。

电池专家班塔说:“定期检查电池,与检查车子的其它部位一样重要。”班塔说,为了避免陷入困境,车上的电池要勤保养、勤更换。他建议住在热带的人,电池用上2年后每年要检测1次负载量,住在寒带的则在用了4年后开始检测。这样可以测出电池在使用时保持电压的能力,从结果可以知道什么时候该去买一个来换了。

小心维护和更换电池,总比将问题一拖再拖,冒被困的危险更好。

有些卖汽车零部件的,比如“汽车地带”(AutoZone),检查电池免费,若有需要再更换。

点滴式充电器兼电池维护器

有一个恶作剧,就是用白砂糖破坏汽车的发动机?是真的还是假的?

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