admin 导游
从共享出租车、公共自行车，到今天的共享流量，共享经济思维已经渗透到很多企业家的脑海中，新产品形式也在不断出现。
虽说共享，最终挣到钱的还是企业，普通用户想要分个羹却不容易。
一、共享打车
共享打车是最早的共享经济形式，快的打车、滴滴打车烧钱推广前期（也就是改变人家思维模式时期），部分私家事车主确实挣得了一块肉，那个时候主要靠刷单、刷卷，把奖励金和卷钱弄出来，这块司机当时可挣1.5W/月，部分兼职的也可以挣个5K/月。再到后来，部分不良单位和司机，用软件漏洞刷钱，就是不出车，技术手机改变车的位置，来挣钱，这段时间部分每天可挣1500~3000，最美好的时间大概持续2个多，随着滴滴公司报案抓了几个典型、漏洞封堵，挣钱的机会消失。快车和滴滴合并后，大部分司机也就挣个辛苦钱，也是身体本钱换的。
二、共享单车
共享单车主要以企业投资的形式出现，所以说和用户没有多大，我们除了享受一点便利，并不能从中获取到任何利润。而且维护成本过大，部分企业把投资人的钱烧完后，也不好过，后期主要利润肯定不会靠用车费用维持。此共享形式，我们可以忽略不计，此篇文章主要讨论用户获利。
三、共享流量
迅雷玩客云、快播流量矿石、百度金矿为代表，以为“比特币挖矿”、用户流量形式出现，挖矿所得金币，再出售，目前这条路已被政策禁止，只能玩玩吧。以流量形式，就是把你空闲的资源拿出，放上企业的数据（以数据块形式），形成企业多点服务结点。不管什么形式，小编也看不好后续挣钱钱途，理由如下：
普通用户上行速率受限；
用户服务状态不稳定，后期会成为评估收入指标之一；
普通用户需要承担电费、设备磨损的成本；
此外，以流量形式分享的经济中，以为百度的“超级机器”项目，可能能挣点钱，但要求也很高：＂16核+64G内存+32T SATA+独立IP+80端口+1G带宽＂，如下：
按照超级机器配置，在外面租一下也不少钱，也算口汤，但真正能喝到的人，太少太少。就算有国企机房人员、运营商、IDC相关人员从中喝口汤，也要承担一定的风险和责任。
后续
不论什么样的经济形式，我等众众芸生之辈，都很不易，但是我等不能放弃信念和努力，机会来的时候一定要把握住。想要在新形态中分的一羹都要尽早，正所谓“早起的鸟儿有虫吃”。