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【屏幕尺寸怎么计算】有趣的驾驶|海高x:不是开得太快,而是飞得太低

彭派新闻记者吴冠中

还记得高合HiPhi X上市的当晚,记者个人社交媒体账号的时间流量被刷成了“豪华纯电动车的天花板”,给人留下了深刻印象。

现在终于摸到了这部传说中的一辆80万人民币,一个月只送了几百辆,车主们说这是社会各界领导人的“天花板”,说心平气和真的不客观。

但是副驾驶上车的方式首先完全打倒了记者的好奇心。因为太不寻常的路——门把手在哪里。你猜怎么着。藏起来了吗?再猜一次。

高保真高x前脸

想上车,发现像传统燃油车一样拉动门把手会变弱,像汽车新一代的产品一样寻找隐藏的门把手更没有创意。请在b柱上摸索一会儿。找到不显眼的按钮并按下后,车门会自动打开。(大卫亚设)。

同样,记者的“奇迹般”关门动作也让驾驶席上的大哥非常痛苦。“车门内也有电动按钮。按下后车门会自动关闭。你这样关上“硬核”门,马达就坏了。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)记住这两个电钮,你完全不需要一个人关门。”

因此,记者对Hifi X产生了更加敬仰的心情。能买80万台“电爸爸”的各界领导人这样下车是我的“两班”。

“只有在打开车门的事情上才能区分出来。据说一个是HiPhi X车主,一个是另一个车主。(阿尔伯特爱因斯坦(美国电视记者)。)大哥这样评论。

高保真x面

从开关门卸下的亮点不仅仅限于驾驶席和副驾驶席。记者也对HIPIX后座两侧美丽的海鸥翼门感到惊讶。特别是在路边下车的时候,可以说是“小偷草风”。因为趴在路边安静地打开海鸥翅膀的样子可以成为“颜控党”们的死穴。

记者录下海鸥翼门开关的小视频,发到自己的社交媒体账号上,不久朋友就留言了。“这个10秒钟的小视频看了12遍,太神奇了。”留言说。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

高合HiPhi X海鸥翼门打开

吸粉能力一流也是个问题。下暴雨的话,从这个海鸥翅膀门下来怎么办,要不要撑伞?

“如果花80万美元买得起high pix,家里还会缺别的车吗?”成为大兄弟。“下雨天不能随便开着普通的帕拉梅拉出去吗?要不要打开一下思路?”记者瞬间觉得很有道理。

坐在副驾驶上就摆在前面的是巨大的显示画面。根据官方数据,这个屏幕尺寸达到19.9英寸,更不用说打ipad了,很快就会赶上小电视。

high x前排驾驶席副驾驶座

全屏完全内置在副驾驶前的中央控制台中,不仅可以查看各种在线视频,还可以实现手机提图斯功能,Tochipad多功能方向盘触控面板也可以智能地与每一个屏幕交互。

记者本身容易晕车,所以不使用,问东湖台是谁用的,他回答说:“我想看抖音(抖音)刷子,但真的很容易晕车。”(威廉莎士比亚,歌剧,读书,读书,读书,读书,读书,读书)。

这不是因为记账屏幕不香。主要是电动车太快,这位差点晕车的同事解释说:“司机‘用油门踩刹车’。”解释说。" "

但是也有其他完全不在意的同行。“十比九不输,大了就完了。一台电视放在那里,没什么关系。”" "

high x后排空间装修

之前差点晕车的一行人对记者说:“不能怪hifi X。电动车本身具有加速性能强的特性。”

官方数据显示,前后双电机共输出440千瓦,100公里加速仅为3.9秒。除后轮旋转外,HiPhi X还有空气悬挂、目前所有电动SUV中最大尺寸的轮胎——米其林定制255/45 R22“竞争EV”电动车轮胎。

记者试过了,那加速很厉害。一路上,看着楚乔乔楚乔乔空气,看着谁心情不好,随意超车,可以说是“不是开得太快,而是飞得太低”。(莎士比亚)。

不说动力流畅,Hifi x的整体姿势也很稳定。特别是高速弯的时候,——想知道副驾女柔软的长发飘在肩膀上的感觉,就试试Hifi X的100码急弯吧。(莎士比亚、坦普林、温德玲、温德玲、温德玲、温德玲、温德玲)

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高合HiPhi X前大灯

更为不错的是高合HiPhi X的静音性,在试车路段时,记者特地把速度提到了140,而车上同行们均表示“不像这个速度”,因为车身整体依然足够平稳安静。不过超过140之后风噪声会略有些大。

高合HiPhi X的交互灯同样有趣。官方资料显示,高合HiPhi X搭载了一套PML可编程智能大灯,这是一套有着完整感知和计算能力的智能系统,能满足用户全场景自适应照明以及与外界人车的智能交互需求。其采用了具备260万颗微米反射镜的数字微镜芯片、红外线夜视摄像头、独立计算平台三大业内新创技术,配合独立运算的ECU随速智能调节光型,车速快照得远,车速慢照得宽;配合红外夜视成像,智能追踪行人、骑行人等,同时提醒并保护驾驶者与行人。

所幸,资料宣传话术的无聊程度与实际感受成反比。在行驶过程中,两边尾灯看上去就像一对动态的手掌,例如,左转弯时,左边尾灯的形状就变成像是在伸手为后车指引“请您这边走”似的。同车一位同行甚至兴致勃勃地想尝试用尾灯给一辆老是不礼貌鸣笛、闪远光的后车比个竖中指手势,记者鉴于怕引发后车驾驶员更强烈的路怒症才作罢。

高合HiPhi X尾灯

若坐在车内,你会发现高合HiPhi X物理按键不多,绝大多数功能都可以通过中控台上这个超级大屏或者干脆语音控制完成。尝试下来,车窗、空调、座椅的各种调节功能也都可以通过车门上的触摸感应键完成。所以说,试驾前教练们私下揶揄的“走,去开UFO”的科技氛围算是营造得非常出色,而且各类功能的灵敏度都不错,在好用的前提下也算实用。

不过记者对中控台大屏里的“发射副驾驶”十分好奇,可惜的是并不敢把副驾驶上坐着的一位同行“发射”出去,最终没能“手欠”去尝试这个看似很神奇的功能。对此,前述大兄弟猜测“可能是给那些不想听副驾上老婆唠叨的车主们设计的”。

惊喜是中控台大屏下的“虫洞”式置物空间,绝对可以说是丰富得不要不要的。如果副驾驶座想给驾驶座一个“惊吓”,甚至都可以从中控台大屏下面伸出手去摸驾驶座大腿,这个“虫洞”也让一车老司机感叹“真是绝了,设计师的脑回路足够清奇,不愧是设计了一辆人间UFO”。

继续让一车老司机绝倒的是,准备下车休整时所有人联合起来找了半天车钥匙,最后发现一个随便扔在驾驶台左手边空档上的、长得很像东方航空休息室里上菜用的、很不起眼的塑料小圆饼居然就是车钥匙。

同行一位女性忍不住“吐槽”说“还以为是上个试驾女性媒体不小心拉在车上的粉饼盒子”,另一位女性则认为“这个粉饼盒子工艺一般,若换做是我,肯定要淘宝买一盒八星八箭的施华洛世奇给它贴出80万的气质”。

高合HiPhi X尾部

即便有着5200mm、2062mm的车身长宽,高合HiPhi X这辆差点就能去探索外太空的写作“SUV”读作“UFO”依然展现了满满的科技“未来”感。

不过,试驾过后,围绕“有了80万到底买不买它”这个问题,试驾者们的观点形成了鲜明对立的两派。

“如果我有80万,我会买这个车,”有一位“95后Z世代”毫不在意地说,“够酷够炫,我想要的都有,我没想到的它也给了我惊喜。”

“我应该不会买,”一位“70后老司机”用了个时下热梗作比喻,“因为‘我真的有一头牛’。”

更有意思的是,卖得最好的HiPhi X是80万4座版或者顶配6座版,57万入门版反倒“一般性”。

“这说明啥知道不?”前述大兄弟摊了摊手,“说明买高合HiPhi X的大佬们,不差钱儿。”

责任编辑:陈华

校对:丁晓

关于作者: luda

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