2014年底烟台开通后,当地民众对原来的红皮、绿皮列车的关注度逐渐减少了很多。因为到东部地区的大城市,基本上已经开通了东车道、红皮、绿皮车,只在比较远的线路上起作用。(威廉莎士比亚,美国作家)。
在这些遥远的轨道中,从烟台到佳木斯的K1392号红皮列车是其特点。该列车每天下午4点25分从烟台站出发,从即墨兰村进入交往铁路,从济南东站换乘京海铁路,从天津换乘京哈线,从烟台出发后约需17个小时才能打开山海关,进入东北边界,相继经过沈阳、大城市铁岭、长春、哈尔滨
而且烟台和佳木斯都不是地位很高的城市,所以这趟列车每次全线停车是很常见的事情,在济南洞停20多分钟,到哈尔滨要停30分钟,这让游客很容易有“旅途漫长”的感觉。
红色皮茶
笔者手头的资料有限,不能考证这次汽车最早开通的年份,但推测其开通原因一定与“闯关东”的渊源有关。因为这段历史,山东人在东三省有很多亲戚,特别是上世纪七八十年代,这种亲戚关系还没有疏远(现在大多数已经出了五福),所以列车开通了,主要是为了方便两地居民探亲。
随着时间的推移,社会的发展,这辆列车逐渐赋予了新的意义。大批东北人开始返回馆内。山东历史的渊源、青岛、威海、烟台这三个胶东沿海城市成为东北人首选的地方,因此,这辆列车就像见证东北人“入侵山东”的历史一样。(威廉莎士比亚,美国作家)。
这辆列车共设有44个站点,其中山海关外停靠25站,不仅沈阳、长春、哈尔滨这样的大城市停车,而且沟渠、湖凉河等相对的小站也上下客,对东北方向来说真的很方便。大约六年前,笔者在烟台见到黑龙江本馆医生,当时也是临近年底的时候,她手里的电话不断,大家都和朋友讨论能否买到佳木斯车票。
有趣的是,从烟台到大连有客船,但去只有6个小时,比佳木斯的火车要花17个小时才能从山海关出来要快得多。但是现实中,从烟台到佳木斯的乘客仍然不断。对于吉林、黑龙江的人来说,先坐船去大连换火车好像有点折腾,价格也不如直接坐在佳木斯。(莎士比亚,莎士比亚,莎士比亚。)(美国,英国,英国,英国,英国,英国,英国,英国,英国,英国)。
由于该列车停靠的网站太多,所以不一一列举,位于山海关外的25站:兴城、葫芦岛、锦州、沟、新民、沈阳、铁岭、昌都、四平、公主岭、长春、德惠。