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爱玛A500电动车评测说明-爱玛A500电动车使用体验详情

爱玛最近联合深圳卫视举行了一场全新的发布会,这场发布会重磅发布了全新的爱玛A500系列电动车!那么这款全新发布的爱玛A500系列电动车到底怎么样呢!我为你带来了关于爱玛A500系列电动车的详情评测,看看这款爱玛A500系列电动车的真实使用情况如何吧!

外观方面

与传统电动单车一眼看过去浮肿的牛龟鹰造型不同,A500一眼看过去就十分的简洁时尚,之所以有一眼看过去觉得它与众不同,可以说与爱玛对于设计的重视有着密切的关系,虽然造的是一台电动单车,但爱玛为它聘请的是国际汽车设计师团队进行打造,所以在外观上自然是让人觉得耳目一新。

细节方面

爱玛A500车头手刹的位置也做了2cm的加长,达到17.5cm,同时在延长的位置上做了一个小凹槽设计,让骑行时手指更容易地控制刹车,哪怕是出现侧翻这种意外,更长的手柄和小凹槽的设计确实能起到相当不错的缓冲保护作用,所以由此看到爱玛在细节的考量上是进行深思熟虑的。

爱玛A500的一体式中控部分也相当给力,不仅采用悬浮式的设计让视觉感官更强烈,而且采用的还是一块11.8英寸的高清全面屏,在仪表盘上电池信息、车速、档位以及车辆状况等都相当清晰地显示出来,观感体验相当舒服,哪怕是白天的强光照射也丝毫不会影响用户观看仪表盘上的信息。

左右手柄的实体按键布局我也是十分的喜欢,左边手把为转向灯、远光灯、喇叭以及倒车按键,而右手柄旁则是修复、灯光、危险指示灯、P档以及档位变速按键,就操作便捷性来说还是方便很多的,骑行时几乎不看实体按键也可以轻松的用手指扣到每一个按钮实行盲操作,保证行车的安全。

在钥匙孔位采用的是一个一体旋钮锁,周围会有灯光提示,哪怕是夜间也能快速地找到孔位启动电动车,而且钥匙孔位采用的是滑开设计,避免孔位被雨淋湿导致生锈。

钥匙说明

随车配备的是两把实体钥匙和两把智能钥匙,车上用一套,家里保留一套避免钥匙丢失带来麻烦,而且这把智能钥匙仅需车主靠近A500时就会自动解锁,离开时自动落锁,亦可通过NFC刷卡方式进行解锁和落锁,相当方便。

舒适设计

爱玛还考虑到用户有可能会出现长时间驾驶会有疲惫感的问题,所以在A500的车头上还做了一个27的倾角设计,使得A500在坐距、握距、腿部呈现最佳比例,让用户即使是长时间的乘坐驾驶,也不会觉得劳累。同时前减震的减震效果达到了5级,可以有效的减缓过减速带或者坑洼路段的颠簸问题,轮胎上也采用了低滚阻轮胎技术,让A500的行驶体验更加的舒适。

坐垫上也比传统电动单车更加的舒服,坐垫长度长达670mm,可以很好地包裹住臀部,而且也让两个人乘坐也不会觉得拥挤,而且实际坐在坐垫上感觉也十分的柔软,不会给人一种硬邦邦的感觉。

坐垫打开后还有一个32升的储物箱,我觉得空间可以存放一个书包什么的完全是充裕的,甚至下班买一大堆菜放到这个储物箱里,也是完全可以满足。在储物箱的后方还配有一个空气开关按钮,防止长时间放置电动车时的电量损失,维持续航水平。

减震效果

因为传统的这种电动单车产品的减震都相当一般,只要是过减速带什么的,颠簸感就会相当的严重,而爱玛A500的减震我认为是明显经过长时间的调校的,相比于传统这类型产品只有的3级或者4级减震,爱玛A500减震达到了5级,在实际使用过程中你能明显感觉到它过减速带时会给有那种颠簸的感觉,过渡是相当平缓的。

灯光系统

大灯的设计也是爱玛A500的亮点。其大灯采用贯穿式的美学设计,搭载一套呼吸迎宾系统,当你用智能钥匙靠近车时前大灯就会闪烁三次,当关机时也有延迟熄灭的功能,给人一种温馨的感觉。

灯光系统上则是采用一套360灯光补偿系统以及高端汽车才会配备的随动转向灯,通过106颗LED光源,照射亮度达到了25000cd,哪怕是车身的两侧也可以照明到,整个前大灯的照明宽度接近180,大大提升了夜间行车的安全。

续航方面

爱玛A500基本可以满足一周一充的续航表现,续航上个100km是完全没有问题的,所以就官方宣称的百公里,不充电看来也是一点都不含糊的。结合27的倾角设计以及宽大座椅从实际的骑行体验来说,从家到公司上班大概三十多分钟的路程,我觉得驾驶它还是相对比较轻松舒适的。

在电量显示上也毫不马虎,植入SOC让电量可以精确到1%,并提示剩余电量可行驶里程,实时掌握电动车的电量信息。在输出动力上也拥有ECO(节能)、comfort(舒适)和sport(运动)三种模式,满足电动车在不同场景下的使用需要。

安全方面

安全性也是极为重要。而说到安全,就不能不说爱玛A500在安全方面的优势。为更好地保障用户安全,爱玛A500的车身采用的是高碳钢车架设计,有效防腐蚀。同时在出厂时都会针对整车进行整车和电机、遥控器、车架、减震器等 CNAS实验室的严苛测试,保证用户手中拿到的爱玛A500的质量是合格的。

实际用户感受到的安全则是爱玛A500配备了一套完善的智能防盗系统,通过震动传感器、陀螺仪发现电动车被碰撞、被强制推动或者跌倒时,车身姿态感应系统能够发出敏锐判断,进行报警处理,第一时间通知车主。

最后总结

爱玛A500最大的优势我认为是其在续航上的表现,如果就简单的上下班通勤需要,爱玛A500的百公里续航里程真的可以让你做到无惧续航焦虑,实现一周一充甚至几周一充的充电体验。而到了外观上我觉得它相比于传统电动车更加的吸睛,在细节处理上也做得相当的到位,很多细节上的考量我觉得A500都兼顾到了,可见工程师们的细心,而如果你需要一款有颜值又要续航表现不错的电动车产品,那爱玛A500或许真的是你不错的选择。

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喜摩c26电动自行车怎么样

很好质量不错我喜欢

喜摩作为小米生态链下的电动自行车品牌,2019年的新国标电动自行车T1由于其独特的造型和小米的背书,着实火了一把。这几年开始回归本业着手做高端的电动自行车了,最近推出一款电动助力自行车,主打户外运动,今天就跟大家评测一番。

喜摩C26跟采用了摩托车基本架构的电动车不一样,它则是采用了自行车架构。配有水注成型铝合金车身,山地自行车的造型。采用了一字型的直握手把,低趴式的骑行状态。

材质方面,该车使用的是轻量化的全铝车身,水注成型工艺,承重性,抗冲击性,载重能力强,抗腐蚀,拒绝生锈。C26还配置了高清液晶仪表,防水性能可达IPX7,骑行数据实时监测,阳光下不刺眼,不反光。

喜摩C26还拥有2种户外运动骑行设计,分别是越野模式、 竞速 ( 参数 丨 图片 )模式一键切换,减震软硬多级可调(左旋钮调节减震软硬,右旋钮调节减震开启,竞速模式、越野模式随意切换)可以适应各种路况变化。轮采用了是KENDA专业山地车胎,4条宽深排水纹路,可提高湿滑路面操控性和安全性。

该车搭载了意大利SR坐垫,采用了三维凝胶结构以RLV技术,拥有出色弹性、透气性、防水性,保证骑行者始终处在舒适的状态下。

该车配置了可拆卸的隐藏锂电池,52颗18650电芯大容量电池隐藏于车架内部,电池锁与保险扳手双重保护,有助于防尘防水,骑行安全不脱落,该车在纯电模式下续航为100公里,助力模式下的续航可达260公里

喜摩C26采用了HIMO专用高效电机,每分钟转速高达380转,能够提供有效的动力输出,纯电机驱动的模式下时速不超过25km/h,但在人力介入下,最高时速可以达到50km/h,可以说是风驰电掣般的骑行感受

高端的山地自行车配置都是禧玛诺7速变速系统,通过灵活调整齿盘大小,改变骑行驱动力,实现平稳切换换挡,轻松灵活故障率小

安全制动方面,该车采用了前后双碟刹系统,制动反应灵敏迅速,干态刹车距离4米,湿态刹车距离6米,制动效果超赞。

评测总结

在高端户外山地自行车领域一直都是被国外巨头所垄断,随着新能源电动助力车崛起,以小米喜摩为代表的互联网电动自行车品牌开始迅速崛起,逐步占领市场的主导权。凭借丰富的配置,出色的做工,开始占领市场的主导权。当然它们还是定位于小众群体,毕竟高昂的价格摆在那里,也不是大众所能消费的。各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!

颠覆式骑行体验 轻客智慧电单车评测

【IT168 评测】人们的收入提高了,汽车也变得越来越便宜,这也直接导致很多城市的汽车保有量达到饱和,很多城市成为了“堵”城!这时候不少人开始选择回归传统,选择自行车作为代步工具,一方面自行车不太容易受堵车和停车的限制,狭窄的小路、胡同,都可以轻松通过,而且免去停车的麻烦;另一方面,骑行可以说是最健康、最高效的锻炼方式之一,在上下班的路上还能锻炼身体,何乐而不为呢?正是看到了广阔的市场前景,越来越多的企业开始了造车计划,这其中不仅有互联网巨头,也有很多创业团队。今天来到我们评测室的就是一个新的年轻创业团队“轻客”推出的一款智慧电单车,那么它又有哪些过人之处呢?

购买地址:【点击查看详情】

可能有的人会说了,自行车谁没骑过,智慧自行车能“智慧”到哪里去?无非还不是加入了手机上的导航或者路径监控功能就说是智能,也未免太简单了吧!诚然,目前市场是很多已经上市的智能自行车确实只是简单粗暴的将GPS融入其中,可以事实传输骑行路线、速度等数据,其实与给普通自行车单独配备一个码表差别不大了,也只能是最最初级的智能自行车。而真正意义上的智能自行车还是要从骑车人本身的舒适性出发,考虑到实际应用场景的产品,今天我们测试的这款自行车就是独辟蹊径,让骑行者更加省力为出发点为卖点。

▲轻客智慧电单车主要部件

那么怎么才能让骑行更省力呢?举个例子,相信很多绝大多数人都爱骑下坡路,因为这样不用力气就能感受风驰电掣般的速度,下坡的感觉就是一个字:爽!但是上坡尤其是坡度很大的上坡路,真的是对于骑车人来说苦不堪言啊,即使是最顶级的赛车手,面对坡度很大的上坡路也是很大的挑战,连续超过几公里痛苦不堪,而轻客智慧电单车的核心——Velo UP 智慧动力系统(自主研发)就是为了解决这一痛点推出的。

让骑行真正变得轻松

Velo UP智慧动力系统是轻客智慧电单车运用的核心技术。该技术的说白了就是可以更好地识别用户骑行过程中所在的路况,以及用户在动态路况下的骑行意图,通过特定算法高速运算出用户骑行过程中所需动力,从而输出相应的动力。

▲轻客智慧电单车助力模式解读

该技术构架在欧美自行车领域应用广泛,几乎所有的高端电单车(E-Bike)都运用该技术。但是由于目前只有博世、雅马哈等少数几家公司掌握该技术,所以实现成本较高,整个动力系统价格(不含电池)在900美元(合5400元人民币)以上,所以在中国电单车市场几乎没有应用。轻客团队对此技术的突破,使该技术在中国电单车市场的应用成为可能。

突破传统但不另类的梯形车身设计

接下来我们看看轻客智慧电单车的整体设计,官方首发的三款配色方案分别是空(白)、墨(黑)和芭莎红,然而我们的测试车却是采用还未上市的青色为主色调的配色方案,首先第一眼就给人清晰脱俗的感觉。

▲轻客智慧电单车

不同于传统自行车,轻客车身采用了“双梯形结构”,相对于传统三角形车架,梯形车架将骑行震动后移,可有效避免震动对座椅的直接冲击,让骑行更为舒适。

▲轻客智慧电单车外观整体设计

车身采用6061航空级铝合金,在保持高强度同时有效减少重量,整车仅重13Kg,与传统自行车相近,甚至更轻,重量仅为脚踏电动车的1/2。

▲车身细节部分

轻客并没有普通自行车车把上的大小档位可以选择,对于助力介入的时间长度和力度,是依靠内部芯片自动计算得出的。

▲在单车车架标注有Logo

单从外表判断,轻客是一辆很有设计感的城市单车,但挂在车架后部的电池仓暴露了它电单车的身份。电池仓部分有专门的锁,需要用配送的钥匙才能开启。

▲电池仓部分

尽管这块电池的大小与普通笔记本电池相差无几,但由于锂电电池比过去铅酸电池在同等重量下储存电量更多、也更耐用。轻客的电池重量仅为1公斤,可以循环充电1000次,单次助力续航最高70公里。电池本身插拔充电也非常简单,实际2个小时就可以充满。

▲电池部分

轻客采用了成本较高的皮带传动系统,这也是不同于以往传统自行车的地方之一,最大的优势就是减少了链条的噪音,骑起来也无比顺滑并且维护的成本非常低。

▲皮带传动系统

下面就是这款智慧单车的更多细节部分,可以看到采用皮质的座椅,升降高度可调节,坐在上边也比较舒适,另外整车做工和材质也都比较优秀。

▲皮质的座椅

▲铝合金脚蹬

▲刹车装置

▲链条连接处细节

小结:抛开助力功能不谈,轻客智慧单车可以说基本具备了一款好的城市自行车的外在品质,设计合理,做工优秀。

轻客智慧电单车骑行体验

车子好不好,骑过才知道,尽管笔者并非专业人士,不过还是可以以一个普通骑行者的视角去体验这款产品。首先是在未开启Velo UP 智慧动力系统的前提下,实际骑行体验基本与普通自行车无异,不过实际体验骑行的轻快度和舒适度还是好于绝大多数的普通城市代步自行车。

接下来就是开启Velo UP 智慧动力系统,只要用手按一下电池仓背面的按键,该功能就会自动开启,并且会有绿色LED指示灯亮起。这里可以看到轻客智慧电单车与“大众思维”中的电动车的区别在于,轻客安装的电池电机并不是由一个能旋转的车把来控制。

▲按键开启智慧动力系统

为了实现智慧助力,轻客使用了踏频传感器、车速传感器和力矩传感器。它是由安装在电机中的力矩传感器根据探测用户踩脚踏的力度来判定需要“动力”的大小,力矩传感器测得力量数据,然后传输给处理器,处理器对数据进行计算分析,然后输出结果调取电池向电机供电,之后用户就会在骑行过程中得到恰到好处的辅助动力。

实际体验来说,轻客智慧电单车在脚踩踏板并给予一定的力之后,自行车都会提供一定的助力,并且随着速度越来越快,人踩踏板的压力越来越小,自行车的助力也越来越小,完全不用担心平时使用会失控而导致速度过快。

▲实际骑行体验

即使是面对起步、上坡、下坡、颠簸、顶风等复杂路况,智慧动力系统也能给出适合助力。采用了刹把断电,捏住刹车,电机会立刻断电,有效提高刹车安全性,缩短刹车距离。在平地匀速骑行过程中,踏频传感器识别脚踏频率,确定用户骑行目标速度,提供稳定舒适骑行感受。

▲实际骑行体验

作为一款智能产品,轻客智慧电单车也配备有手机端App,可以通过APP实现动力模式调节,定位导航,智能防盗,数据监测,车身固件还能通过蓝牙与手机相连进行升级,让车辆不断了解用户骑行习惯,变得更为聪明。为此,车架上还有一个专门为手机安放准备的支架,可以根据手机的不同大小调节,非常的方便。

▲可以连接手机 随时查看行驶路线

配备轻客智慧电单车使用的App名字为“TISNOVA”,目前仅仅只有iOS版本,安卓用户需要等待官方的更新。App界面采用的是清新简约的设计风格,没有过多的元素,直线+黑白配色的设计也呼应了轻客智慧电单车中“轻”的元素,简单来说就是逼格很高。不过由于我们拿到的轻客单车还属于工程样车,所以并没有连接上测试。

▲手机APP

总结:通过一段时间的体验之后,我们可以大致得出这样的结论,首先作为一款自行车来说,它的设计以及做工都是比较优秀的,已经好于目前市售绝大多数的普通自行车。另外,拿它最重要的助力功能来说,确确实实可以大幅提升用户的骑行体验,尤其是爬坡或者在很累的情况下,轻客智慧单车可以让你变得非常轻松,稍有不足的是起步阶段动力的衔接并不是100%顺畅,在骑行开始阶段会有一点往前窜的感觉,当然在踏频稳定的情况下,还是可以拥有不错的体验。

目前这款产品在京东的售价为3580元【点击查看详情】,相比于普通自行车确实高出不少,不过考虑到它创新的功能,出众的做工和扎实的用料,还是值得购买的。

责任编辑: 鲁达

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