[壁虎爱车网评价]
此前,我们曾在船科的车上实打实烟1分3分,船和F310行车记录仪,对船和产品的设计和制作都给予了很好的评价,对于F310,我们带着这台行车记录仪。
除了时尚的外观设计和优秀的手艺外,镜片广角也是重要的参数,所以笔者将对这台行车记录仪进行广角角度测量,看看一直有着严谨手艺的线系在这方面。
某种态度。
测试的原理和依据
行车记录仪的广角角度测量方法采用切线和半切线几何知识。这是该行车记录仪的广角角度,方法是测量行车记录仪拍摄的特定距离(Y)的平行线长度(2X),计算切线值tan=(x/y),计算出倒切线值的两倍。
你怎么评价?
我们在评估室选择了空墙。测量x值的背景墙,室内照明是N万照明加上一台人像照相机-专业摄影灯。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
测试时,测量阿尔法角度相反X的方法是使用三个灭火器作为参照物。其中,中间灭火器是两侧灭火器的中心标志物,两侧灭火器对称分布。
移动两侧灭火器,使其与行车记录仪屏幕两端完全对齐,两侧灭火器与中心灭火器相距x距离。(威廉莎士比亚、灭火器、灭火器、灭火器、灭火器、灭火器、灭火器、灭火器)此外,使用这种方法,还可以确保行车记录仪能与背景墙保持一致。
平衡,把误差控制在尽可能小的水平。(上图是笔者以前评价时的示意图。这里仅供参考。)
为了保证评价的准确性和客观性,笔者此次测量了三组数据,将行车记录仪位置和墙面的距离分别设置为150厘米、120厘米和90厘米。
依次测量组、中间灭火器和两侧灭火器之间的距离,并使用反正切函数计算行车记录仪的广角角度。(这次评价的详细资料将在本文最后显示出来,是一张细致的网。
朋友不妨先读一下我们的评价过程。)
第一组测试:
第一组测试将行车记录仪和墙壁之间的距离设置为90厘米,使中间灭火器位于行车记录仪的视野中间,然后移动左右灭火器,使瓶身在显示屏上全部可见。
现在磁带显示右侧灭火器边缘值为148厘米,中间灭火器也在卷尺中间74厘米。通过计算,行车记录仪的广角角度为78.86。
第二组测试:
第二组测试将驾驶记录器和墙壁之间的距离设置为120厘米,使中间灭火器位于驾驶记录器的视野中间,然后移动左右灭火器,使瓶身在显示屏幕上均可见。
这时卷尺显示右侧灭火器边缘值为192厘米,中间灭火器也位于卷尺中心96厘米的位置。行车记录仪的广角角度计算为77.32。
第三组测试:
第三组测试将行车记录仪和墙壁之间的距离设置为150厘米,使中间灭火器位于行车记录仪的视野中间,然后移动左右灭火器,使瓶身在显示屏上全部可见。
600" height="400"/>此时卷尺显示右侧灭火器边缘数值为226cm,而中间灭火器也刚刚好在卷尺中央113cm位置。通过计算得到行车记录仪广角角度为74°。
本次针对先科F310行车记录仪广角角度测试的三组数据如下:
先科F310广角角度测试 | ||
测量项目 | 测量数据(cm) | |
第一次测量数据 | 水平宽度 x | 74 |
垂直距离 y | 90 | |
计算角度 α | 39.43 | |
广角角度 2α | 78.86 | |
第二次测量数据 | 水平宽度 x | 96 |
垂直距离 y | 120 | |
计算角度 α | 38.66 | |
广角角度 2α | 77.32 | |
第二次测量数据 | 水平宽度 x | 113 |
垂直距离 y | 150 | |
计算角度 α | 37 | |
广角角度 2α | 74 | |
制表:壁虎爱车网 |
编辑点评:通过此前对先科F310行车记录仪的实拍来看,它简洁、小巧的机身以及机身材质的选择特别吸引人。这款行车记录仪标称 广角角度为148度,通过本次实测来看,三次评测数据取其平均值,我们得到的实际数据仅仅为76.73°,即便从镜头广角与传感器之间的关系来看,这样的 数据差值依然太大。当然,在此笔者也特别提醒各位网友,在购买行车记录仪时,千万不要被其参数表上标称的超大广角所迷惑,在购买之前最好能到实体店体验一 下再购买。