admin 4月10日上午10点，根据魅族的传统，魅族的技术官方微博发布了最新的PRO 6海报，海报的主题是——因电池寿命而快速充电的损失，大家都很清楚。
可充电电池有一定充电放电循环次数，这是众所周知的事情，在90后一代小时候风靡一时的四驱赛车上，用的大多是镍镉或镍氢充电电池，与现在智能手机上的锂离子电池相比已经是非常落后的技术，并且有记忆效应，需要满充满放才能保证电池容量，但永久了之后充满一次电续航却还是远远达不到标称的数据，这就是电池的损耗。
手机上最耗电的两个元器件：处理器和屏幕，两者近年来都有着非常大的进步，从28nm 工艺制程到现在最先进的14nm工艺制程，性能翻了不知道多少倍；反观电池，一直都是制约智能手机体验的瓶颈之一。
魅族宣传海报抛出的这个问题，引发以下三个方面的思考：
第一，魅族能带来无损耗或是低损耗的快充技术？
魅族此前用的是联发科的快充方案，在 MX5和 PRO 5上都有着不错的表现，目前最好的快充当属 OPPO 的 VOOC，但无论是 OPPO、高通或是联发科，也确实对电池损耗之事只字未提，毕竟这是自揭短板。为何魅族此次“轻易不说完美“要将电池寿命推上话题？从这海报中语气来看，魅族很可能在这方面有所建树。
第二，目前的快充方案对电池的损耗有多大？
前面也说了，OPPO VOOC、高通 QC、联发科Pump Express算是旗鼓相当，其中 VOOC 超级闪充已经能实现15分钟充满 2600mAh 的电池。采用低压也是对电池的一种保护，至于能将这个损耗降低至多少，也未曾公开。
而大家心照不宣的是，快充对电池的伤害有几何都不会对外说的，对现在的智能手机来说，电池基本上能用两年多才会有明显的感知到电池的损耗，而两年时间大多数用户也都完成了换机，恐怕不会轻易感受到这种落差。所以，不明说也没什么大不了的。
第三，魅族是否会带来电池容量方面的突破？
智能手机的电池瓶颈，不在于快充，永远在于续航，但是大容量与手机机身纤薄之间的矛盾短时间内是无法调和的。虽然也有一些电池方面突破性的进步，起码目前来说远达不到在手机上实现量产。
过去几年，魅族的手机都处于”小众美“，但不可否认它们在设计和性能方面都能与当时的旗舰机抗衡。 PRO 6 作为魅族扛鼎之作，是魅族不遗余力重塑”小众美“品质之作，没有什么突破的话，也只能落得小米5 一样的下场，是在黑科技。
魅蓝 note3 刚刚用上 4100mAh 大电池，PRO 6 不上未免也太憋屈了。