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此前有消息称，苹果计划将部分产业链转移到东南亚，但从苹果最近公布的2020年200家主要供应商名单来看，苹果短期内可能无法离开中国。
因为在名单中，有53家来自中国大陆，其中有12家是新增厂商。根据媒体消息，其余12家厂商分别为南平铝业、苏州鑫捷顺五金机电、富驰高科、领益智造、新纶科技、精研科技、长盈精密、得润电子、胜利精密、天马微电子、广州众山金属科技，以及兆易创新。
只不过，在这新增的12家中国大陆厂商中，有11家以提供新材料、棒材、零组件为主，只有兆易创新属于半导体生产企业。换句话来说，苹果产业链依旧离不开中国的原材料和零部件提供。
当然，被纳入苹果供应链后并不意味着能够一劳永逸。胜利精密相关负责人在接受采访时曾表示，公司主要从事精密结构件以及自动化生产线设备生产，拥有不少合作客户。苹果的加入对公司业绩带来的影响比较有限。
而这主要原因，是因为在苹果的成本结构中，非核心零件仅占总成本的20%左右，而处理器、基带芯片。相机模组、屏幕模组、储存器件、非电子部件和射频器件等核心部件占据了近80%成本。这意味着，利润主要集中在核心部件上，而非核心部件仅占据少量利润。
这些核心部件主要由世界顶尖科技公司提供，如处理器由苹果公司自研，基带芯片来自美国高通、英特尔、屏幕主要由韩国三星、LG提供。值得注意的是，除了处理器外，苹果近几年来一直计划将其他核心部件订单分散出去，避免太过依赖一家供应商，这对于其他厂商来说，或许是一个非常好的机会。
还需要注意的是，不能对苹果产生太大的依赖性。在今年年初，欧菲光在被确认正式剔除苹果供应链之后，直接就造成了25.78亿元资产减值及信用减值损失，以及18.5亿元的净利润亏损。而欧菲光被剔除的主要原因，还是因为其产品技术含量较低，不具备竞争力，别的企业能够轻易替代它。
有了欧菲光的前车之鉴，歌尔股份（苹果AirPods主要代工厂之一）开始积极向多元化发展。尤其是今年，歌尔股份加大了对TWS耳机和VR/AR领域的研发投入。而高度依赖苹果订单的立讯精密也在年初完成了对昆山纬新组装厂的收购，同时还开始涉足汽车领域，布局电动汽车。
据天风证券给出分析表示，苹果产业链上游核心部件的技术门槛较高，因此短时间内国产化的可能性并不高。而产业链中游屏幕、摄像头、声学等零部件及模组领域，国产化程度还会进一步提升。目前最有可能被替代的还是下游组装板块。
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