luda 中美之间的天价海运费有所下降，但美国码头的停滞不前。白宫出面能破局吗？
当地时间13日，拜登总统召集美国进出口贸易门户网站——加州长滩港和洛杉矶港的负责人、码头工人、卡车司机协会、沃尔玛、UPS和联邦快递在白宫会面，解决了当前美国的供应链难题。
参加会议的港口方、货运公司和零售商都向美国作出了“加班也要在全美国迅速送达”的承诺。其中洛杉矶港表示，每周7天、每天24小时全天候启动运营模式。国际码头和仓库联盟表示，数千名港口工人可以加班。沃尔玛、UPS、联邦快递也承诺全天候、每周7天工作。
目前，美国港口集装箱大量积压情况仍然严重。
中国世界贸易组织研究会副会长胡建国在接受第一财经记者采访时表示：“美国个别港口有积压。”“码头工作时间异常，运营不顺畅，这本身就是破坏性因素。”除非港口正常运作，否则海运价格完全下降的可能性很小。" "
世航入主白宫，耶伦发声。
在美国传统假期到来之前，美国各港口港口严重。目前洛杉矶港的平均停泊时间超过11天，截至12日，有58艘货轮停靠在洛杉矶港和长滩港外。
美国集装箱港排名第三的乔治亚州萨凡纳港(Savannah)的情况也不容乐观。据外电统计，目前该港口堆积了8万多个集装箱，上个月至少有4500个集装箱滞留码头3周。
除了担心假日礼物无法到达美国人手中之外，人们还担心如此严重的供应链堵塞问题会引起美国政府的警惕，供应链瓶颈会继续给他们带来通货膨胀压力。
12日，美国财政部部长耶伦在接受采访时表示，供应链“压力很大”，“近100艘货轮”正在洛杉矶和长滩港外等待卸货，但相信问题会得到解决。
“未来几个月可能会出现个别商品和服务的短缺，但货源充足。”耶伦说，消费者在圣诞节期间不必对缺货(展望)感到恐慌。
这次，白宫双管齐下，敦促港口和运输公司同时加快周转速度。白宫表示，2020年，UPS和FEDEX运输了40%的美国包裹，他们的行动将对其他业内人士施加同业压力，白宫方面将向目标(Target)、家庭DEPOT(HOME DEPOT
但是一些分析人士警告说，13日公布的措施不够充分。
专门研究物流的机构Gartner研究分析师Whitlock说，现在缓解零售商度假季节的担忧为时已晚。
“今天停泊在港口的东西要60天才能出来，到时候圣诞节已经过去了。”惠特洛克说：“当然，所有政策都有帮助，但对于要做的事情，这只是沧海一粟。”" "
惠特洛克表示，港口衡量集装箱处理速度的IHS Markit数据显示，北美港口的效率是亚洲港口的三分之一。
"这些高效的港口发出大船的波动."他说：但是在卸货的港口，效率只有三分之一。毕竟，他们在将集装箱运往北美港口方面要做得更好。
集装箱余额和提货延误会给中国带来额外的费用负担吗？胡建国说：“对我们没有任何影响，进口商要承担额外的仓储费等。”但是码头也有责任。因为码头不履行合同，超时也有责任，即使有罚款，也是象征性罚款，不征收全额罚款。" "
“如果客户向我们抱怨，实际上我们也是受损的单位。因为货物运输延误会使客户延迟付款，不会积极付款，也会延误，所以我们的付款汇款会受到一定的冲击和影响。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，金钱)最终会付给你的。只能拖你六个月。这是客户在财务上的想法，但具体取决于我们与客户打交道的能力。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，金钱)总而言之，合同必须执行，不能违约，而且码头拥挤的责任人不在我们这边。”郭建国说。
海运价格高层调整
这段时间传来了海运价格大跳水的消息。但是根据第一财经记者同业内多位人士的对话，此次海运价格倾向于在高层进行调整。
根据第一财经记者波罗的海海运交易所和Freightos推出的全球集装箱货物指数，从9月10日最高点到10月8日，从中国到美国西海岸的运输成本从20586美元/FEU(40英尺标准集装箱)下降了22%，降至16004美元/FEU。
但是去年10月9日，这一价格仅为/FEU每股3863美元，同比上涨了314%。
美方的一系列操作能否缓解“一箱难觅”的问题？海运价格促使正常价格真正下调吗？
胡建国在接受第一财经记者采访时表示，截至去年同年，海运价格仍处于较高水平，但至少会有持平或逐步下调的过程。“美国的部分码头工作还没有恢复正常，所以等到它正常的时候，码头(工作能力)的效率可能会提高。在这种情况下，短缺将放缓，无论是箱子还是船舶公司，整体压力都将降低。(威廉莎士比亚、温斯顿、学运公司、学运公司、学运公司、学运公司、学运公司、学运公司、学运公司、学运公司)他说。
郭建国说：“还不能说这是转折点。我认为这应该基于传染病的恢复和稳定。在当前全球价值链中，无论是原材料领域还是高科技芯片领域。
都还是存在着矛盾的。这些交织在一起，不单纯是一个运输问题。”霍建国表示，这也算是积极信号，海运价格可能不会再涨，但很难说就此进入全面下调的阶段，只是可能会维持在这一水平。
“从跨国公司的角度来讲，高价会尽量维持一段时间，到了年底经济变化比较明朗的时候，可能还会有一个下调。”他预测。