admin 2019年雪佛兰光棍节公布前几天，雪佛兰决定为雪佛兰旗下小卡车阵容引进4缸发动机！是的。重量级野兽配备了适合普通轿车的引擎。
什么？你说野兽变弱了？那你们就太单纯、太天真了，事实上这款四缸发动机比传统六缸发动机动力还要强劲！至于为什么这样说，大家就跟车叔一起来了解更多关于这款四缸发动机的信息吧！2019款雪佛兰索罗徳阵容强大！
每个细分市场都表现出自己独有个性的日子已经一去不复返了。如今的购车者要求越来越高，希望一辆车上混合有多个特征，将皮卡想去哪里就去哪里的特点、轿车的舒适优雅、轿跑车良好的燃油经济性等等特征结合起来。那么，雪佛兰是怎么来吸引那些想要购买一辆重达2吨且具有良好燃油经济性皮卡车的消费者呢？答案是直接研发出一款符合市场要求的车型！所以，雪佛兰推出了2019款索罗徳。2019款索罗徳标志着皮卡市场正在加快革新步伐，从而满足消费者的新需求。
2019款雪佛兰索罗徳LT和RST车型标配一台全新的2.7升涡轮增压四缸发动机，能产生310马力，487牛•米扭矩。传动方面，它匹配一台八速自动变速器。单从数据上来看，这台涡轮增压发动机动力稍高于Work Truck、Custom和Custom Trail Boss这3款车型搭载的285马力，427牛•米扭矩的4.3升六缸发动机。
虽然雪佛兰为我们提供了节油效果更好的发动机以供选择，雪佛兰还是预计索罗徳的销量主要还是依靠5.3升V8发动机。这台发动机能产生355马力，536牛•米扭矩，匹配六速或八速自动变速器。2019款雪佛兰索罗徳LT Trail Boss、LTZ和顶级的High Country车型都标配这款发动机，其它车型也可选配这款发动机。
除了这些选择之外，2019款雪佛兰索罗徳性能最强劲的是一台6.2升八缸发动机，能产生420马力，644牛•米扭矩，匹配十速自动变速器。2019款雪佛兰索罗徳LTZ和 High Country车型可选配这种动力配置。
动力更强的发动机也要瘦瘦身
为了使其它发动机燃油经济性更好，雪佛兰的工程师们着重于采用高强度钢和铝来打造车门、发动机罩和后挡板，从而减轻车身重量。结果是2019款雪佛兰索罗徳与前一代相比，尽管体型更庞大，重量却减轻了450磅。雪佛兰还将于今年第三季度开始生产配备有双排座驾驶室和V8发动机的索罗徳，第四季度消费者可以购买到配备V6发动机、四缸发动机，以及其它车身风格的索罗徳。
如今汽车市场动向不断。最近我们看到了福特Mustang将向绿色环保的方向发展、福特F-150采用铝制车身和V6 Ecoboost发动机、道奇Ram 1500采用轻度混合动力系统等等。虽然这些举措从长远来看必定会给汽车市场乃至全人类的发展带来很大益处，但是身为汽车爱好者看到这些充满野性的野兽被驯服，还是不禁感到失望。
无论铝制车身多么好、多么坚固，当关车门的时候都不会发出“砰”的一声响。自然吸气发动机产生的原始动力和咕噜声也是涡轮增压发动机无法比拟的。但是这些特点都是对驾驶乐趣的补充，而不是不可替代的。
车叔总结：好的一面是，索罗徳八缸发动机将配备Dynamic Fuel Management管理系统，根据不同路况和具体需要多少动力，发动机可以相应地依靠一个到八个汽缸运行。根据雪佛兰的说法，这款发动机在正常驾驶条件下61%的几率不会完全使用到8个汽缸。所以，搭载八缸发动机的雪佛兰索罗徳对于那些注重环保，预算不受限制的顾客来说，或许是最好的选择。至于索罗徳四缸发动机最终能否被消费者接受则还要拭目以待。