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【混凝土坍落度标准】生产时混凝土坍落度大小怎么看?看完涨知识了

问:施工现场说的材料干燥(粘稠)、材料稀释是怎么回事?

答:材料干燥、材料稀缺是工地通俗说法,一般没有标准。例如,140毫米的倒塌是对180毫米的施工需求的事件,而对120毫米的施工需求是稀少的。

问:生产时,观察电流是否可以判定料的稀、稠?

答:在电流表上看是靠个人的经验,在同等坍落度要求下,每个强度混凝土的电流显示都不一样。在生产操作中慢慢去体会积累。

问:在生产混凝土放料的时候,都是用摄像头看混凝土的坍落度,但是从摄像头中看的和实际的坍落度有较大的不同,比如说在摄像头中看着不错的,但实际可能坍落度小了或大了,怎么才能掌握好呢?

答:看最后砂浆滴答的时候,滴浆速度慢料稠,滴浆速度快料稀。

问:我总是看不好坍落度该怎么办?有什么要注意的吗?

答:坍落度与混凝土的用水量有关,关系到混凝土的强度,拌前必须按配合比作试拌,测试坍落度,合格即可开拌,不合格应查明原因,配合双是否正确。当试拌不符时按水灰比不变的原理调整砂石量。

问:如何观察搅拌车内料的状态?

在混凝土车里看坍落度,主要是看它的表层和听响声:如表层全是浆,就有可能是稀了,表层流动性差就是干了;如果石子响声太大,也说明太干(流动性差)或太稀(石子沉底)。

(1)在泵送混凝土时,哪些因素容易引起输送泵堵塞?

堵管现象是泵送混凝土工艺上的技术难题之一,如处理不当,会造成质量事故和人力物力的损失,应从材料和设备等方面进行分析,主要的因素如下:

(1)石子级配不好或石子超径过多。超径石子挤到一起时,在管内起拱而堵塞管路;

(2)石子级配和混凝土砂率不准。砂率过小或过大都会增大其对管壁之间的摩阻力;

(3)石子吸水率大,在压力下能吸收更多的水分,增大坍落度损失;

(4)坍落度过大或过小。坍落度过大时,石子与砂浆分离,尤其是经过长距离运输之后,离析更为严重,使石子集中,摩阻力增大;坍落度过小时,同样会增大对管壁的摩阻力;

(5)泵送停歇时间过长。一般如超过1.5小时,就容易堵管;

(6)泵机料斗下部进料口的横向阀与连接之间的磨损严重,间隙增大,水泥砂浆因回路倒流到泵机料斗内,使输送管内的压力降低,同时使混凝土发生离析现象,增大对管壁的摩阻力;

(7)泵车司机技术不熟练,或对泵机缺乏经常性维修,不能保持泵送系统处于完好状态;

(8)施工现场加水,导致混凝土离析,一旦泵送出现暂停(即使只停止了10分钟),就会导致堵泵。

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