admin 雅迪和EMA之间的爱恨情仇是很多经销商朋友饭后谈论的大话题，甚至因为某个话题展开了网络口水战。(莎士比亚，《大元帅》前情提要)(《大元帅》前情提要)。
早年的雅迪，与老对手们打了6年多的价格战。曾经是爱玛第一雅迪第二，如今时代变了，雅迪价格战成功突围，无论是从品牌方面还是销量方面都稳居行业榜首！01
关于价格战
面对价格战，巨头品牌们都在疲于应对，不仅资源消耗非常大，而且结果也不令人满意。所谓杀敌一千自损八百，价格战在拉动销量、抢占渠道的同时，也给予自身带来了很大的负面影响。
然而，价格战却是你不愿意打，对手逼着你打。不少品牌只能被迫应战，以至于很多品牌都无利可图，亏着钱做生意。
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更高端战略，雅迪成功突围
从“价格战”向“价值战”实现健康转型的电动车典范。2015 年，雅迪正式推行“更高端”战略。2016年，雅迪成功登陆港股，成为行业首家上市企业。2020年8月26日雅迪控股发布的2020年中期业绩显示，上半年实现营业收入76.387亿元，同比增长87.5%。更高端战略使得雅迪从品牌价格战中成功突围，如今稳居行业第一。
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总结
价格战是电动车企业一种非常重要的营销手段，这一手段有利有弊。价格战可以迅速促进市场扩容，提高社会购买力，拉动品牌销量。但价格战的坏处也是一件很令人头疼的事，因为一旦搞起价格战，必然会误导一些消费者以为这样的车就值这么多的钱。
另外，还有一些无良企业或通过降低产品质量、配件质量来弥补自身价格战带来的损失，最终会形成了恶性循环。因此明智的大品牌一般会选择性的打价格战，达到自身目的快速转向，绝不恋战。笔者认为价格战这玩意能不打就尽量不要打，除非是打价格战的高手，否则你会很累。