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【大众dsg价格】大众探歌280TSI两驱舒适型,网友:这价格,还买啥奥迪Q2L

上述大众以一台途观在国内SUV市场上赚的是满满的,一波大众也终于推出了自己的第一台SUV 3354T-ROC探歌。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)基于大众MQB-A1平台制造的车型位于小型SUV上,比目前登上中型SUV级别的途观L更时尚、更有活力。

今天要介绍的是2019款大众探歌280TSI DSG两驱舒适型,厂商指导价17.08万元,目前部分市场终端有着2万多元优惠,一起来看看性价比如何。

外观方面,探歌一改之前途观较为规整沉稳的造型,变得更加饱满圆润,整体与奥迪Q2L较为类似,视觉效果颇显年轻;细节处加入了诸多家族式设计元素,具有明显的品牌特征。车头部分简洁大方,中网格栅与大灯之间形成贯通样式,上下沿的两根镀铬边框与灯腔内部结构衔接,一定程度上延伸了前脸视觉宽度;内部为平直的横向辐条,搭配底部黑色波浪状格栅,显得格外精致。大灯造型比较简洁,内侧与中网之间采用无边框衔接,远近光大灯均为LED光源,标配了转向辅助等功能;位于保险杠两侧的环形日间行车灯带,用时集成了车前转向灯功能,点亮效果格外时尚。下格栅处使用了大面积黑色蜂窝网状结构,搭配底部凹凸有致的银色护板,增添了一丝运动气息,两侧的车前雾灯采用的是传统卤素光源。

车身侧面轮廓与奥迪Q2L有几分神似,毕竟二者目前共用同一生产线,饱满圆润的设计显得格外紧凑;舒适版采用了全黑色车顶,搭配侧窗上沿从A柱位置一直延伸至后风挡两侧镀铬饰条,营造了一丝悬浮式车顶效果。前后三段式起伏的高腰线,搭配车门下方的内凹式折痕,起到不错的塑形作用;车顶行李架和车身一周的黑色包围,则在细节处为车身增添了越野气质。后视镜外壳同样使用了亮黑色涂装,集成了LED转向灯带,支持电动调节和加热功能;前排车门配备了无钥匙进入功能,车内有无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4318/1819/1582mm,轴距为2680mm,最小离地间隙152mm,整备质量1385kg;车型采用的是17英寸铝合金轮毂,实拍车型选装了更时尚的18英寸样式,轮胎匹配韩泰ventus S1 evo2 SUV系列,规格为215/55 R18,车内标配胎压报警系统。

车尾部分具有不错的层次感,黑色的车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,搭配倾斜的后风挡造型,显得更加动感;两侧腰线穿过尾灯表面,在尾门中间形成横贯样式,在大众其它车型上也多有使用。尾灯造型与车尾轮廓搭配协调,灯罩使用了熏黑处理,内部LED灯带结构,点亮后具有不错的辨识度。下方保险杠两侧的反光条与排气装饰,与车头部分起到呼应,车型实际为隐藏式排气布局;舒适型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面,得益于MQB平台的采用,目前的大众新车型均已摆脱了之前略显老气的设计,一体式中控台造型,让车厢内部看起来更加宽敞,平整的处理有利于提升车内前排视野;中控台上方为大面积搪塑材质覆盖,面板处使用了大块烤漆装饰,搭配细节部分的镀铬饰条,整体做工和质感表现,符合大众汽车一贯的严谨态度。

三辐式多功能方向盘为大众家族样式,想必大多数消费者都比较熟悉,表面的黑色烤漆和和镀铬装饰,提升了一丝档次感,两侧按键负责行车电脑、蓝牙电话、定速巡航、以及多媒体系统调节等功能;握柄处使用了皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统机械指针式表盘,搭配中间单色行车电脑显示屏,黑底白字样式读数直观明了,中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息,车型还配备了主动刹车等辅助装备。

中控部分,车型搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕造型与两侧出风口为一体化设计,略向驾驶员一侧倾斜更有利于日常观察,屏幕左侧保留了常用功能按键和旋钮;系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制等时下主流功能。舒适型采用的是手动空调系统,前排空调面板为经典的三旋钮样式,使用过程便捷顺手,车内还配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面,标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、以及运动模式切换等功能。

车内座椅表面为皮质包裹,内部填充饱满厚实,座椅造型为大众一贯的工整设计,前排主副驾驶位均为手动调节方式,包含2向腰部支撑功能。后排座椅延续了前排设计风格,两侧坐垫的加长处理,能够对腿部起到更好的承托作用,地板中间的凸起部分,则对舒适性有不小的影响;后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、USB电源接口等实用配置。车型搭载了国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗,能够为车内带来更好的通风采光效果;后备厢常规容积为401L,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升车内实用空间。

动力方面,2019款大众探歌分别搭载1.2T和1.4T高低功率涡轮增压发动机,均满足国六排放标准;1.2T发动机最大功率85kW/116Ps,最大扭矩175Nm,匹配5挡手动变速箱;1.4T发动机最大功率分别为131/150Ps,最大扭矩225/250Nm,匹配7挡双离合变速箱。悬架结构方面,现款探歌采用了区别对待,1.2T车型采用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂,1.4T车型后悬挂升级为多连杆式独立悬挂,顶配和次顶配车型匹配了全时四驱系统。

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