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【车载电子狗工作原理】电子狗到底能不能装?专家给出解释后,车主纷纷表示质疑

门|她开什么车

很多司机向[车军]抱怨,现在越来越不能开车了。

眼看着油价已经破“8”,车位又比买车都贵,路边车位又要收费,每年保养和买保险也是一大笔。所以大多喜欢开快车的司机都收敛了不少,用油能省则省,少不了良好的驾驶习惯,但要说到如何减少违章罚款,大家可就头疼了。因此,电子狗应运而生,广受车主欢迎,同时也引起了交警的注意。从每台车必备到部门明令禁止,电子狗究竟能不能装呢?

普通电子狗,原理和收音机类似?

既然要说电子狗,【车车君】就免不了要跟大家科普一下,电子狗其实有学名,叫安全预警仪,是一种测速车载装置。它的作用就在于提醒司机前方有摄像头,注意控制车速。也正因为这样,不少司机免不了安装一个电子狗,就是为了能在路上有个提醒,避免超速被拍照。然而市面上的电子狗质量参差不齐,工作原理也不尽相同。

普通的电子狗,工作原理就非常简单粗暴了,所以也算不上预警仪,充其量也只是个无线信号接收器。生产电子狗的厂家,在有电子眼和固定测速的地方,偷偷安装一个无线电发射器,并发送带有信息代码的无线电信号。汽车靠近的时候,车内的接收器就会收到信号并解码,同时发出语音报警,并没有太多技术含量。这样的电子狗造价低廉、制作简单,但不管摄像头到底有没有工作,电子狗都会报警。碰上了商家间恶性竞争,发射装置还会被破坏,或者被监管部门取缔,因此这样的电子狗很难准确提供预警服务。

两种“智能狗”,测速哪家强

因为早期的电子狗实在是没太大用处,雷达探测型的电子狗就有了自己的价值。这种电子狗的原理也不难理解,就是接收到雷达信号后,马上报警,提示车主减速,价格从800元到2000元不等,性能也参差不齐。一般来说,低端的雷达探测器只能感应一个频段的雷达波,高端则可以感受多个频段。所以这就会造成有些电子狗感应距离太近,车主来不及减速,或者减速太猛,容易引起事故。

还有一种则是在雷达探测器的基础上增加GPS定位预警的系统,根据事先保存有固定测速雷达或者违章拍照的经纬度数据,通过GPS定位,当车辆接近目标点距离时触发报警。这种电子狗相比之下,可以监测到测速雷达、地面感应线圈、电子眼等多种测速设备,而且信息更新快,成本更低,还能减少误判。但大家能猜到,其价格也相对较高。

专家说电子狗会损坏测速仪器,网友纷纷质疑

说完了这么多种类型的电子狗,网友不禁疑问,现在不是不能使用电子狗了吗,违者将会受到处罚。因为《道路交通安全法》规定:不得使用干扰交通技术监控设备的装置。而专家也表示,电子狗能够发射强信号波,破坏监控系统。可从目前市面多种电子狗的工作原理来看,并没有哪一种电子狗会主动发生信号波呀!

【车车君】还了解到,我国不同省份的交管部门对待电子狗的态度也不一样,例如湖南省严打车载电子狗,而江西省则把电子狗作为一种提醒驾驶员遵守安全驾驶作用的装置,不能确认它是可以监控取证的设备,同样西安市交警也对电子狗持包容态度。这样的话,专家解释的可信度自然就遭到了网友的质疑,到底电子狗能不能使用,目前还没有个说法。

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