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今天曝光的《神州优车股份有限公司股东名册》曝光了一张朋友圈！
根据这份曝光的名录，3月14日，阿里巴巴通过海外阿里巴巴网络中国有限公司和国内阿里巴巴(中国)网络技术有限公司分别拥有33，59，7312股、33，597，312股和总计67，192股
神州专车本轮融资完成后估值近300亿元，按照9.8%计算，阿里巴巴投资了约30亿元！3月23日，神州专车宣布，将在阿里旅行平台开设官方旗舰店，将旗下专车、租车服务接入阿里旅行平台。据悉，合作后，打开阿里旅行APP后，进入“租车包车”频道，就可以随时随地享受预定用车服务。而且消费者在阿里旅行平台上选择租车、专车产品服务时，可以享受支付宝支付、芝麻信用、花呗、分期消费等一系列平台带来的便利和优惠。
而之前，阿里巴巴曾投资快的打车，快的打车和滴滴打车合并后，阿里巴巴成为滴滴出行的股东。看似阿里巴巴和专车的渊源早就结下。
就在缸哥我感叹马云爸爸财大气粗的时候，阿里又发文否认了投资计划！（艾玛，你们这唱的是哪出！）
1、阿里与滴滴出行合作密切而愉快，并将继续支持滴滴出行的发展。
2、阿里目前在出行领域没有新的计划。
通过这个否认声明，凭着缸哥多年灵敏、八卦的体质，貌似嗅出了点什么！
第三方机构易观智库发布的中国专车服务订单占比情况显示，2015年第四季度，滴滴出行、Uber和神州专车的市场氛围分别为79%、8.7%和7.8%。
众所周知，滴滴出行的股东还有另外一位“马爸爸”——马化腾！中国有句俗话叫“一山不容二虎”，二马相争，必有一伤。
有业内人士分析称，阿里巴巴入股神州专车，意味着马云基本放弃了在滴滴出行中与腾讯的争夺，转向神州专车，也说明马云更看好神州专车的B2C专车模式和前景。
滴滴和Uber等是C2C模式，而神州专车的业务模式更偏重B2C，车辆和司机均属于公司，与公司签订劳动合同，公司负责司机工资和社会保险，这给眼下的约租车领域注入了多元化选择。
除了滴滴出行和传言中的入股神州专车，阿里巴巴布局更深入的业务是高德地图。
经过缸哥八卦，搞的的负责人俞永福是联想系出身，联想和神州关系密切，加之马云和柳传志的朋友关系，从八卦的角度说，阿里投资神州穿车也并非空穴来风。
其实，在互联网专车市场，无论阿里巴巴入股神州专车是否属实，市场格局必将会发生变化。
阿里巴巴和腾讯现在是中国最大的互联网出行平台滴滴出行的股东，另一家互联网公司乐视在2015年10月以70%的市场份额控股易到用车。（说到乐视，缸哥我插播个八卦：经多位上汽内部人士透露，日前离职的上汽副总裁张海亮也加盟了乐视，加上前上汽副总裁丁磊，乐视可真是传统汽车人眼中的香饽饽！）
咳咳咳，回归正题！
此前据媒体报道，阿里巴巴在北美市场投资了当地的打车软件Lyft，Lyft与Uber是竞争关系。
面对30亿入股的传闻，阿里巴巴发表否认声明，而神州专车则对此不予置评。说不定第二天的新闻就是两者联姻的消息！who knows?
大家应该还记得滴滴和快的2015年情人节的联姻，前一天还在竭力否认，情人节当天就牵手亮相，也是醉了！
无论是滴滴出行、神州专车还是高德地图、或是Lyft，都是布局互联网出行市场的必争之地。马云一向是眼光深远，布局在先，并且一掷千金！
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