admin 数据图
自古以来就有关于第二次世界大战战斗机与现代战斗机对决的幻想。
最著名的作品便是核子航母历险记。二战战斗机在面对现代战斗机时的无力感着实让人感慨现代科技的进步，二战战斗机沦为现代战斗机的猎物。但如果穿越到二战的是现代民航客机，二战战斗机是否就对它毫无办法了呢？确实是这样的。资料图
活塞式战斗机的巅峰公认有三款，分别是美国的P51H战斗机，英国的喷火24型战斗机，德国的谭克152H战斗机。这三者有一个显著的特点，那就是高爬升率，高空飞行。他们的最大飞行高度都是8000m，再往上便无法继续提升能量。最佳的战斗区间是在6000米以上，在这个高度上以BZ战术来拦截普遍以5000m高度飞行的轰炸机。而民航客机大概是什么水平呢？现代的民航客机不同于冷战时期的高空高速怪物，民航客机一项重要的指标便是燃油性能。燃油效率高，意味着同样的燃油内可以飞出更远的里程。从现在的跨洋航班便可以看出现代客机的续航能力有多强。这样使它能够始终保持在空中飞行而不会降低高度被战斗机所收割。
资料图
假设一型大型客机穿越了，面对一众活塞式战斗机，假设空气静止时的时速达到900公里，以8000米以上的高度巡航，地面上的战斗机会怎么应对呢？结果显而易见，常规的螺旋桨战斗机跑不过摸不着，还只能白白耗费燃料降落看着客机在头顶上耀武扬威。