[军务车委]:骑猪骑士
苏联解体后,乌克兰拥有两个配备S-300V1防空系统的军事单位。
第二十五防空导弹旅 (A1181)和第137防空导弹旅 (A3024)。尽管军队抗议, 这两个装备了S-300V1系统的旅团从2002年到2012被解散了。S-300V1防空系统也就从乌克兰部队退役了。2014年以来, 大量的乌克兰防空系统缺少保养维护,难以继续使用。军方呼吁重新装备S-300V1系统, 旨在对抗短程、中近程弹道导弹和巡航导弹。所有的资源都集中于修复和恢复现有的系统,抵御俄罗斯伊斯坎德尔弹道导弹和口径巡航导弹系统的威胁。S-300V1 系统将在8月24日乌克兰独立日期间向公众公布。
S-300V1防空系统的特点在于它是世界上唯一真正的机动式反弹道导弹系统。它可以提供有效的战区防空和反导。该系统具有很强的抗干扰能力, 能够在全天候环境下, 在复杂电磁环境下抗击目标。配备9M82和9M83两型导弹,末端采用半主动雷达制导,照射雷达安装在发射车上。9M82稍大,每辆发射车携带两枚,最大速度2400米/秒,对飞机最大作战距离100千米,对弹道导弹为40千米。9M83稍小,每车携带4枚,最大速度1700米/秒,对飞机最大作战距离75千米,对弹道导弹同样为40千米。对于弹道导弹目标,S-300V经常各打一枚9M82和9M83,速度较快的9M82先打击目标,9M83在较低的高度打击漏网之鱼。
冷战时期,为了对抗苏联驻东德集群,北约开始将战术核武器作为常规军力的补充,在西德部署了配备核弹头的“诚实约翰”、“长矛”、“红石”等中、近程弹道导弹。1964年,更具威胁性的“潘兴”-1导弹被部署到西德,对苏联构成了巨大的威慑。为了替苏联陆军的野战部队撑起反导的大伞,1965年,苏联有关单位下达了研制防空反导系统的任务书,1969年作为S-300项目的一部分S-300V由安泰科研生产联合体负责研制生产。1986年成立了第一个S-300V导弹营。
▲9M83发射车(左)和9M82发射车(右),发射车前部升起的部分为火控照射雷达
S-300V系统的所有作战部分都安装在通用履带底盘上,具有很强的机动性,一般以营作为基本战术单位,由1个指挥连和4个发射连组成。指挥连装备一个9S457系列的指挥控制站、1部9S15MT搜索雷达、1部9S19搜索雷达。每个发射连有6部发射车、6部装填车和1部9S32火控雷达。9S457型指挥站负责处理雷达获取的目标信息、接受上级发送的空情信息,可以处理200个目标并跟踪其中威胁较高的70个目标,可以选择其中威胁最高的12个目标,将信息发送到发射连的9S32火控雷达,指挥24枚导弹攻击目标。
▲9S457指挥车
9S15MT是一种三坐标无源相控阵雷达,采用平板缝隙天线,工作在F波段。9S15MT有两种基本的操作模式。第一个是12秒扫描一周, 并声称有50% 的探测概率探测到240公里外战斗机大小的目标。第二种模式使用更快的6秒扫描周期, 用于探测进入有效范围内的弹道导弹和飞机,对战斗机的探测距离缩小到90公里,对飞毛腿等在近程弹道导弹探测距离为90~110公里。跟踪误差在250米范围内, 误差角度约0.5 度,具有追踪75个目标的能力。
▲9S15MT搜索雷达
9S19搜索雷达也是一种三坐标搜索雷达,工作在S波段。9S15MT搜索雷达负责提供全空域的空情信息,而9S19搜索雷达负责在特定扇区内搜索目标。该雷达采用高功率行波,极低的副瓣和跳频技术,提供了良好的抗干扰能力。具有非常高的脉冲压缩比, 可以提供非常高的距离分辨率探测小目标。有三种主要操作模式。第一种在方位角为90°俯仰角26°~75°之间的扇区扫描,在75到175公里范围内探测类似潘兴中程弹道的目标,最多将16个目标的数据传送到到9S457指挥站。第二种模式旨在探测和跟踪超音速巡航导弹, 如 AGM-69,在一个方位角为60度° ,俯仰角为9~50°的扇区搜索, 目标信息的更新间隔为2秒。第三种模式可以在严重的干扰环境中获取飞机, 其角度和范围参数与第二种模式相似。该雷达声称产生角误差仅为12到15角分和距离误差仅70米。
▲9S19搜索雷达
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