摩托也可变气门:高转速功率、低转速扭矩,一个

摩托也可变气门:高转速功率、低转速扭矩,一个

杜卡迪正时记好相关介绍,绝大多数发动机的气门正时都是固定的,工程师们必须根据车型定位作出部分牺牲,在强化特定转速区域的动力性能同时,接受另一部分转速区域动力相对平淡的现实。简单点说,如果你选择了高转速大功率的…

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