鲁达 近几年来因中小企业普遍实施周休，带动起家庭旅游潮，使得国内汽车市场转变为一个以SUV运动型休旅车为销售主流的结构。据新闻指出，2018年国内更可望实行全面周休，可以预期SUV未来将会有更大的市场需求量。在百万级SUV中占有重要地位的jeep品牌，必然不会放过这个时机。推出了新一代的牧马人系列。
国内SUV销售主力位于百万元价格带，主要车型包含一款日制的Toyota RAV4，以及国产Honda CR-V、Ford Kuga、ix35，以及Outlander，每一款车皆有其诉求与基本支持群众，形成一块良性竞争的市场。但是作为suv领军人物的jeep，它还是有着不错的表现的。尤其是jeep旗下的新款牧马人系列。
不过在SUV阵营中，又以12月推出的新款牧马人较为瞩目。或许是因为它的科技层次比较高，比如新款牧马人导入了ACC主动车距控制装置。还有更为特殊的FCM主动式刹车装置。并且在新型高效引擎及ECO MODE节能驾驶模式的帮助下，新款的jeep牧马人可以创造16.8km/L的高性能表现，大幅超越现行同级车规格。
jeep新款牧马人的平均油耗成绩可以说是达到了不错的成绩，虽然是一个性能较为强劲的动力装置，但是丝毫没有消耗过多的油量。上一代的jeep牧马人也有着不错的油耗。随着汽车引擎燃烧效率与节能性不断提升，jeep当然对这样的油耗成绩并不满意，于是在开发新一代的牧马人的时候，首要任务就是研发全新的引擎。
一款越野车想必一定要有一个不错的内饰表现，这种表现并不是说有着怎样的优美程度，只是能尽量塑造出一种优秀的乘坐体验。而众所期待的jeep牧马人，这次在气囊配置上给予了更高规格的配置，全车系标配三具气囊（含双前座正面与驾驶座膝部）。这在保证车内人的安全上面可以说是不错的。正是这样，才可以放心的乘坐。
结实、安稳、简单，可以说是jeep给消费者的印象。新款的牧马人系列还针对性的采用了雕塑感十分鲜明的外观设计。与旧款车型相比之下，新款的jeep牧马人在维持2,670mm的轴距设定下，车高与车宽亦维持以往水准。不过新款车的主要特性还是集中在车长上面。看起来较旧款车型略微放大。
至于驾驶资讯方面，色彩绚丽的高反差仪表装置加入了丰富功能的彩色行车资讯显示幕，驾驶者可随时阅读瞬时油耗与续航里程等讯息，包含ACC巡航系统、ECO节能指示与节能驾驶评分系统、4WD系统状态也都会清楚显示在此，掌握车辆的实时状态可以说达到了一个非常简单的地步。