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1、凯迪拉克CT6和凯迪拉克ATS-L汽车相比个人认为不考虑价格因素还是凯迪拉克CT6好一些凯迪拉克cts怎么样，空间凯迪拉克cts怎么样，舒适性方面凯迪拉克CT6相对更有优势。
2、“好”这个词太主观凯迪拉克cts怎么样了。xts是老车型凯迪拉克cts怎么样，动力总成、底盘都是老通用凯迪拉克cts怎么样的一套。样式在凯迪拉克里只能说是中庸，各项高科技配置也不多。ct6是全新的车型，基于omega平台打造，高配动力总成相当爆炸，外观犀利，配置丰富。
3、凯迪拉克xts还没换，所以在售车型都符合国五排放标准。凯迪拉克ct6的0t车型符合国六排放标准。凯迪拉克ct6的0升双涡轮增压车型动力非常强劲，开起来感觉非常好。凯迪拉克在中国是二线豪华品牌。
4、凯迪拉克CT6和克莱斯勒300C相比个人认为还是凯迪拉克CT6好一些，在车子的品牌知名度还有保值性方面凯迪拉克CT6相对更有优势一些。
5、都是一个品牌的车型，样子都不错，个人倾向于xts。这个风格看起来更棒一些。
6、此外还可以实现3英寸范围内座椅的调节。缺点 仍然没有V8发动机，仅配有四缸发动机和V6发动机；和CTS太相像了；轴距比CTS长了8英寸，可实现后轮转向，凯迪拉克表示CT6的转弯半径和CTS差不多。
凯迪拉克cts3.610款优缺点
但是有网友反映用料一般，塑料味道大，做工细节有待改进。空间方面，整体内部空间宽敞充裕，储物空间设计贴心实用。
外观、内饰都不错，很显档次，尤其是内饰的真皮和缝制工艺，有种奢侈品般的豪华感。除此之外，美国车在动力和行驶性能方面还是有些落后，总之开起来不如对手好。但是它的性价比很高，从这点来看，还是比较值的。 不贵。
动力方面： 凯 迪拉克强大的动力，我从来就没有怀疑过。操控方面： 我都开车好几年了，操控一点问题都没有。
优点：外观上 凯迪拉克钻石风格都很拉风，尤其在这款轿跑体现的淋漓尽。
凯迪拉克cts进口如何
可以爆发出414kW和745n·m的峰值扭矩，与之匹配的是六速手动和液压自动变速箱，后者首次用于CTS-V；配备的MagneticRideControl电磁悬架使汽车反应迅速，以至于凯迪拉克宣称该车是世界上最快的车型。
操控方面，凯迪拉克CTS操控舒适，挡位清晰，方向盘手感不错，转向力较轻，自重和稳定性都很好，底盘扎实，通过性强，行驶噪音低。2008年3月18日，上海通用汽车宣布全新凯迪拉克CTS正式登陆中国。
万内，最像100万的车，0发动机也说得过去，性能中规中矩。两分减在空间和人性化设备上，在这点上凯迪拉克实在不上心。我推荐关注宝马325i的人可以关注CTS 0，性价比略高，同时开出去更像档次。
我喜欢卡迪拉克新CTS的外观，虽然它还是一副刀锋战士的样子，但在身材比例上，已经感觉更加有型。
动力方面： 凯 迪拉克强大的动力，我从来就没有怀疑过。操控方面： 我都开车好几年了，操控一点问题都没有。
凯迪拉克的车还是比较好的，毕竟它可是美国通用旗下的豪华车品牌自然不会差到哪里去。首先从历史上来说凯迪拉克可是有着一百多年历史的古老品牌，它出生于1902年，真正意义上的跨世纪品牌之一。
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