鲁达 本文是小编为我是缤果撰写，不知道我是缤果的朋友可以通过下文了解：
新版五菱缤果:跑的更快更远,还有全新配色,售8.88万1、续航增加我是缤果，最高时速提升我是缤果的同时，五菱缤果410km灵犀尊享版还推出我是缤果了朝霞粉、浅湾绿、清风蓝这三款全...新版五菱缤果:跑的更快更远,还有全新配色,售8.88万
1、续航增加我是缤果，最高时速提升我是缤果的同时，五菱缤果410km灵犀尊享版还推出我是缤果了朝霞粉、浅湾绿、清风蓝这三款全新专属车色，再加上原有的奶咖白共有四款车色，这款新车型可以充分满足消费者的个性化审美诉求。
2、另外，五菱缤果410km灵犀尊享版搭载我是缤果了全新扁线电机，相比圆线电机，扁线电机槽满率提高了20%我是缤果；并且具有热传导更好，散热能力更强的油电。
3、缤果此前提供203km和333km两种续航的版本，有很多车主反馈，希望续航能更长。所以这次上汽通用五菱采纳了大家的意见，推出了CLTC 410km续航的版本，更适合续航跑长途的用户。
4、易车讯 我们从官方获悉，五菱缤果410km灵犀尊享款正式上市，售价88万元。同时官方还宣布，五菱缤果全系车型新老车主（限首任非营运车主）均可升级享受三电终身质保权益。
售价5.98-8.38万的五菱缤果是家庭用车好选择?
曾经打造出宏光MINIEV这样百万级销量电动车的五菱，可谓是深知中国消费者的用车需求，所以近日他们又推出了一款全新的大空间5门纯电车——五菱缤果，售价区间为98-38万元，共有5款配置和2种续航可选。
凭借五菱宏光MINIEV常年垄断电动车销量排行榜的五菱，近日又发布了一台全新的小型纯电动车—缤果，售价区间为98-38万元，共有5款车型可供选择。
就在近日，五菱全新小型纯电动车——缤果正式上市了，新车共推出5款配置车型，售价区间为98-38万元。它的实力究竟如何，接下来咱们就来一起看看吧。既然官方敢说这台车是大空间五门纯电车，那自然是有这个实力。
作为国内制造小型电车的专家，五菱在这方面可谓非常有经验，就拿他们在近期推出的全新小型纯电动车缤果来说，98万元-38万元的售价区间，203km和333km两种续航版本，让这台车成为当下城市代步的绝佳选择。
月29日，亮相以后热度一直很高的五菱缤果终于上市了，官方指导价为98-38万元，比之前传出的7-10万元便宜不少，看来五菱没有因为MINI EV的成功而飘了，还是脚踏实地做人民的五菱。
我就纳闷,都是大厂出品,五菱缤果和比亚迪海鸥,差距在哪?
不难看出，五菱缤果虽然和比亚迪海鸥比起来，要窄7mm，但是车长、车高、轴距却分别长出170mm、40mm和60mm。也就是说，在实际乘坐中，尺寸更大的五菱缤果能带来更宽裕的车内乘坐空间。
首先来对比一下具体售价，五菱缤果目前在售车型的指导价区间为98-48万元，而比亚迪海鸥则是38-98万元，好像高配版差不多，但如果说预算在六七万左右，五菱缤果自然是要具有更高性价比。
两车都支持快慢充，从续航里程和电池容量来说缤果略胜一筹，动力上缤果起步提速更快，海鸥最高车速更快。
空间方面，五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580 毫米，轴距为2560毫米，定位同为A0级产品。空间数据上同样不出色，但在长度和轴距上都比比亚迪海鸥多出一些，让其内部空间更显宽裕。
而比亚迪海鸥则是采用了比亚迪海洋家族的造型设计，对称式的设计搭配可旋转的大屏幕以及转轴式的功能按钮，让新车看起来十分时尚。
其中五菱缤果的实测结果达到了337公里，相比于官方给出的数据来说，基本上达到了101%的续航达成率。而对于比亚迪海鸥来说，它的实测结果为386公里，达成率为95%，相对来说还算不错但没有五菱缤果那么惊人。
相信读者朋友经过小编一番耐心的解答已经对“我是缤果”已经有较深的了解，若还存在疑惑可通过站内搜索找到答案。