鲁达
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第一点，所谓的统一标准，并不是全国高速公路统一限速120，严格来说这次调整就是统一限速标示标牌。高速公路的最高限速是由高速公路修时的技术标准决定的，120的限速跟100的限速比较起来，在护栏强度、路面曲度、路面坡度都是有区别的。所以11月1号之后所执行的限速标准统一，并没有把所有的高速公路限速都提高到120，原来限100的现在还是限100，这一点大家一定要注意。
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第二点，经过喵哥查询到的资料，这次限速标准的统一，重点治理断崖式限速和波浪式限速。比如，前面限120跑着跑着就变成限80，再跑着跑着限60，跑了100公里收了5条超速违章，一上高速就让你提心吊胆，感觉还不如跑国道。经过这次调整之后，波浪式限速没了，断崖式限速没了，限速更为规范了。但是长的隧道和事故多发路段还是会把速度限到100或者80，但是调整后明确规定了，在测速点前面500米以上，要设置明确的、可见的限速标志。而不是把限速标识偷偷摸摸藏在树后面，露出一半，犹抱琵琶半遮面，让你猜猜到底限速多少。
这次限速调整之后，虽然高速公路上面的波浪式限速、断崖式限速没了，但是我们开车跑高速还是要留心大型桥梁、长隧道、事故多发路段，这些路段依然会保留原来80的限速。所以去陌生的地方建议大家开启导航，通过导航提示结合路边提示牌，基本上就不会再出现超速的情况。
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第三点，同一条高速上同一个方向所发生的多次超速行为，只做一次处罚，这个改变在一定程度上减少了司机心理负担。虽说这一次的调整号称是全国统一，但实际在执行层面上，各省的执行还是有些差别。从喵哥查询到的资料看来，有些省份把原来限速100的高速公路，提高到了限速110，即使跑到120也是超速在10%以内，不会做出实质性的处罚。这种做法相当于把全省的高速公路都提高到120，你以120跑全省的高速公路，都不会收到实质性的超速处罚。但是有一些省份的执行力度就会相对小一点，比如湖南前段时间还把G0421许广高速潭衡段，由原来的限速120降到了限速100。
除了高速之外，普通道路限速标准也有一定的改变，比如除了危化品车、校车、特种车辆等等，普通家用车在限速60以下的路段，超过限速的50%以内都不会做出实质性的处罚。
总结来看，这次统一把限速和测速做得更为透明合理了，取缔了广为诟病的断崖式限速和波浪式限速，开车跑高速确确实实让我们更安心、更放心了。但同时喵哥也提醒大家尽量不要超速，严格按照限速去跑，假如限速110你非得跑到120，超那10公里并没有多大意义，反倒更危险。