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7月14日，宝成铁路从陕西辽阳段王家斗到洛小江段进行了铁路抢运作业(无人机拍摄)。新华社
连日来，由于多场四川暴雨，成都双流国际机场从14日中午到15日3时30分在短时间内遭遇了三次严重的极端天气，大面积航班延误，许多旅客滞留机场。
记者15日从西安铁道部获悉，受水灾影响，该系统15辆列车将停止运行。宝城铁路王家斗至洛所河之间的山体崩塌紧急救援工作仍在紧张进行。截至7月15日10时，已清理了5000立方米的崩塌体。
双流机场一度关闭了双跑道
14日中午，成都双流机场遭到持续约2个小时的雷雨天气袭击。从14日晚上到15日凌晨，机场再次遭到两次雷雨同伴到暴雨的袭击。第一轮比赛于14日21时至23时结束。第二轮将于15日1时19分开始，3时30分左右结束。当天共有52个进港航班准备外场，取消了76个进港航班。成都双流机场一度实行双跑道停航，直到15日6点才恢复双跑道航班起降。据统计，15日成都双流机场航班数量增加到1000架，是该机场入港后一天航班数量最多的一天。
据民航气象部门透露，15日白天成都双流机场以阴间的多云和短暂的阵雨为主，有利于飞机飞行，但预计15日晚上该机场还会出现极端天气。进入夏季后，这个机场极端天气的频率和对航班的影响比往年同期高得多。
宝成铁路紧急紧张局势进展
由于持续的降雨，7月12日晚至13日上午7时，保城铁路陕西辽阳县王家渡至洛小江段接连发生泥石流，共发生75000立方米泥石流，掩埋了白塞寺隧道入口，约100多米铁路线被土石覆盖。
中国铁路西安国集团有限公司组织了数千名工人和大型机器开始维修，但事故发生点山体不稳定，小崩塌和落石不断，紧急救援工作非常困难。救援人员在处理倒塌的山坡时发现，约3000立方米的山松动，随时都有可能滑倒。为了保障现场人员和保城铁路路基安全，现场紧急指挥部于7月13日18时40分、19时30分、20时4分和7月14日19时30分四次炸毁坍塌的山体。截至15日10时，正在清理5000立方米的崩塌，修建100米山路，现场正在清理山上不稳定的斜坡，输送7000多平方米的主动防护网和100平方米的被动防护网进行防护。顺利地为清理山下崩塌体创造条件。
受水灾影响，15列列车停止运行。包括：7月15日，西安至昆明K165/6次，呼和浩特至成都K195/6次，太原至成都1485/6次，佳木斯至成都K545/6次，成都至北京西部T8次，成都至上海K292/1次。
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