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【武汉轮渡】武汉渡轮会很快消失吗?

每天早上6:30。

中华门码头汽笛声响起。

武昌人越来越水兴。

对面的无限馆码头以同样的汽笛声作出了反应。

汉口人也醒了。

然后车来往往,挤满了人群,

武汉人的一天开始了。

这里是比公交车更便宜的交通工具。只要1元5美分,就能收回大武汉,绝对值的运费。

可以在甲板上纵览20分钟的两岸强硬,可以肆无忌惮地自拍凹造型,即使坐在水泵船旁边发呆,也是很好的体验。

这里有年幼,放荡的人生起伏,以及最江湖的武汉生活。

美元5美分1美元就能感受到巨大的武汉

“汉阳门到临江大道了。”

下公交车可以看到中华路码头,找不到的话,就找阴暗冗长的汽笛声过去,不到50米就是那个。

中华路-武汉馆是武汉中最繁忙、最著名的轮渡航线,也是渡河最快的航线。乘船到达海岸只需要20分钟。

以前,在户部胡同里早早步行10分钟,坐渡轮过河到江汉路购物是武汉人完美的周末。

目前,在江汉路逛街,坐轮渡来到户部胡同吃零食是很多外地游客的指定线路。

码头之前吸引我的是华丽的售票窗口。在没有现金的情况下外出时可以看到纸船票,突然产生了一种横渡感。

现在武汉轮渡可以直接刷支付宝进去,也可以用现金去窗口买票。

除了不使用手机支付的老人和需要乘坐游艇或旅游船外,很少有人专门去买一张纸船票。

请再给我一张 船票。你愿意和我一起去吗?

为了再次看到纸船票的样子,我换了10元现金买了两张游艇船票,当我习惯了卡的时候,我觉得这样最简单、最原始的船票很珍贵。

通往码头登船区需要很长很长的路。这时,匆忙登船的小驴车主们往往会制作登船协奏曲。奇怪的是,不觉得刺耳,反而很久以来有一种踏实的感觉。

新改造的江城1号慢慢靠岸时,舱门慢慢打开,密集的人迅速穿越到废船上,船舱几乎空空如也,等待候车室这边的铁门打开时,人们又迅速聚集在刚刚停靠的江城1号上。

乘船登陆的过程就像进行一种神圣的仪式。

登船后,孩子们很高兴,和那时一样,站在甲板上的往往是第一个坐渡船的年轻人安静地坐在二楼,要么是对渡船不再稀罕的大人,要么是安静地回忆过去的老人。(阿尔伯特爱因斯坦)沉默。

穿军装的那个人,采摘

帽那一刻颇有种上海滩老大的风范。

当然,你还可以像我一样,买一张快艇船票,走上另一艘趸船,发现一个新世界。这里有检票亭会检查你的船票,进去之后只用静静等待来接你的那艘船。

船来了跳上只能坐40个人的小舱,吹着16度的空调,透过一小块的窗户看窗外一路突突突冒起的水花,嘿,突然心情就变好了。

上岸之后,就是汉口的地界,很明显感受到汉口的气氛有别于武昌的热闹,清静得宛如暑假的外婆家。

我见过武汉轮渡最年轻的时候

不同于现代人赋予它各式各样的使命与含义,在过去,它就是交通工具而已,轮船靠岸,它的使命就算圆满完成。

早先没有这么多过江通道时,坐轮渡就成了往来汉口和武昌的唯一途径,坐船过江只要6分钱。

据老轮渡人张德正回忆:记得排队最长的一次,从中华路码头一直排到了三四百米外司门口如今的天桥下。

在他年轻时候还是木制的踏板,人踩在木跳板上晃晃悠悠地从岸边走到船上,“嘎吱嘎吱”的响声在码头边响了很多年。

张德正老人甚至坐过木制的小船,靠手动划桨一圈一圈的划到对岸去见心上人。

而在武汉伢的记忆中,幼时的轮渡是人挤人、车挤车的存在。

从早上搭船上学的孩子们,到下午往来江汉路和司门口的小青年,甚至是晚上赶回家做饭带孩子的上班族,在轮渡上,你可以见到形形色色各类人群。

还有在船上叫卖冰棒的老奶奶,小孩子看见泡沫箱就好像看见了清凉。

那时候轮渡没有窗户!伸手就能和江风来个亲密接触,趴在栏杆边就能看见“江猪(一种长江上水生动物,现在很少见到)”不时跳出江面。

坐在凳子上能感受到脚底传来的马达震动,突突突的声音大得想在船上说句话都得扯着嗓子。

这是他们关于轮渡最美好的记忆。

不断更新的轮渡带来更好的乘坐体验,却带走了无数武汉伢童年和青春,和岁月一起留下的,除了满江的水,就剩下了曾经拥有的记忆。

轮渡不会消失!

一波老年旅行团刚从观光船上下来,黄鹤楼码头的观光船票也已经卖光,快艇在非周末的时候也仍然有一半左右的人体验。

更多的上班族选择在工作之余靠在甲板栏杆上吹吹江风,驱散多日的疲惫,心情不好时坐个快艇看看腾起的水花......

也许,也有人会像我一样,特地去现金窗口买一张纸质船票,小心翼翼地折好,将整个过程看作一种珍贵的仪式。

选择在工作日去体验这种仪式的人,一定是想找回什么。

可以是每20分钟响一次的汽笛声,可以是锈迹斑驳的船体,也可以是“武汉港”三个字,还可以是验证当年放电影的轮渡大厅和现在有什么不同。

追根究底,都是想找回逝去的时光,从轮渡的变迁里看回忆,从回忆里看的是自己。

同行的小伙伴告诉我,只要有江有河流,船就不会消失,轮渡也就不会消失。未来,它一定会以另一种姿态亮相于世人眼前。

这么多年过去,轮渡早已不只是轮渡,

一头是江水,一头是情结。

武汉轮渡,

从蒸汽机到柴油,从木踏板到钢垫板,

从本地人的交通工具到外地人的观光船,

坐轮渡的武汉伢,

也从青葱年少走向暮年苍苍,

这么多年,被岁月改变的是人们的生活方式,

不变的是长江上周而复始的每一天,

还有和武汉人相互浸染的江湖气息。

关于作者: luda

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