luda 每位记者：杨欢所有编辑：刘艳梅
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“预计2021年前省生产总值将突破4万亿元人民币，人均地区生产总值将超过1万美元关口。”安徽省发展改革委主任张天培在1月7日举行的安徽省政府记者招待会上表示，安徽省发展改革委主任安徽综合实力在过去一年中急剧上升，经济能力级和人均水平进入了新阶段。
“地区创新能力前进到全国第八位，连续十年保持在第一方阵中。”张天培说，安徽的创新优势不断加强，合肥综合国家科学中心加快建设，核聚变路主要系统综合研究设施园区工程竣工。光量子计算原型机“9章2号”、超导量子计算原型机“曹冲2号”等主要创新成果不断涌现。
战略性新兴产业是安徽近年来争先恐后的重要动能。据悉，2021年，全省4个国家级全新产业集群发展项目加快建设，26个省级重大新兴产业基地的产值首次突破万亿元大关，全省全新产业产值在规制上工业比重稳定在40%以上。
此外，社会消费品零售总额突破2万亿元，进出口总额上升1000亿美元台阶，一般公共预算收入为3498.2亿元，增长率为8.8%，新增注册市场主体113.6万户，总量突破660.9万元，高新技术企业总数突破1.1万元，居民人均可支配收入为3万元。
解读：早在2020年，安徽就有机会冲击“十强”。当年第三季度，安徽GDP超过上海进入前十名，但第四季度被上海反超，最终以3.87万亿GDP位居全国第11位。今天同样的情节再次上演，但这次安徽的胜利面似乎更大一些。
从2021年第三季度的数据来看，安徽GDP为31874.83亿韩元，同比增长10.2%，两年平均增长6.3%。同期，上海GDP为30866.73亿韩元，同比增长9.8%，两年平均增长4.6%，安徽将领先优势扩大到1008亿韩元。当时有不少声音说安徽省GDP将在2021年进入全国GDP前十名，成为真正的“陈生生”。
但是对于目前的成绩，安徽地区也有清醒的认识。安徽省委书记郑成洁在接受新华社采访时指出，安徽仍然是发展中国家，发展不平衡是最大的性情，要做大共同财富的“蛋糕”。
根据最新发布的《安徽省实施长三角一体化发展规划“十四五”行动方案》，在“第十四个五年计划”期间，安徽将围绕“一体化”和“高质量”两个关键词，推进区域协调发展、产业创新等多方面政策、事项落地实施。到2025年，全省、浙江、浙江一体化发展水平明显提高，重点地区板块一体化发展达到较高水平，重点领域基本实现一体化。
目前，上海2021年的经济数据尚未公布，但如果单从经济总量来看，安徽对上海的超越是迟早的事。毕竟安徽本身的面积和人口比上海多得多。但是从产业结构的角度来看，上海的发展要走向高端，以现代服务业、先进制造业等高科技为主，增速不快，但质量上优化有待提高。
#动向
佛山预计2021年GDP将超过1.16万亿韩元，增长8%-8.5%
1月7日，佛山市第十六届人民代表大会第一次会议开幕，佛山市市长/市场白涛通过政府工作报告，预计2021年佛山市地区生产总值将超过1.16万亿韩元。2022年佛山地区生产总值(GDP)增长6%左右，规模以上工业增加值增长6.5%左右，进出口总额增长5%，研发ampd经费支出预计占地区生产总值的比重将达到3%。报告称，2022年佛山将积极推进“开电业、小胜规定、监管开股、股票上市”，新增规模以上工业企业1200家、上市公司10家以上。
济南再次提及建立“综合性国家科学中心”目标。
1月6日下午，在山东全省新旧动能转换“突破五年”重点项目现场参观总结交流会时，山东省委常委、济南市委书记孙立成表示：“下一步，济南市将着力推进创新。”创建综合国家科学中心目标，加快重大科创平台建设，将打通从科技强到产业强的通道。据报道，早在2020年，孙立成就带领团队进行了中国科学院对接谈判工作，双方就中科院济南科创省发展定位和规划建设、建设综合国家科学中心、加快科技成果转化等问题进行了深入交流。
国内第一条民营资本控股高速铁路——港台高速铁路1月8日开通
作为中国第一个民营资本支柱的高铁，恒大铁路将于1月8日正式开通，杭州和台州之间形成铁路高速客运通道，两地最快可达63分钟。恒大高速铁路是长江三角洲地区城际铁路网的重要组成部分，线路连接北接镇、联合港、宁港、杭黄高速铁路、南缘港深高速铁路。这条高速铁路的开通运营对进一步完善区域铁路网结构、促进沿线旅游资源开发、帮助长江三角洲地区一体化发展具有重要意义。
民航局：2025年中国民用交通机场将达到270个以上
中国民航局1月7日发布《“十四五”民用航空发展规划》，确认“第十四个五年计划”期间民航六大
发展目标，其中包括航空安全水平、综合保障能力、绿色民航建设等方面。规划中提到，在发展规模上，预计到2025年，民用运输机场数量达到270个以上，保障起降架次1700万架次，运输总周转量达到1750亿吨公里，旅客运输量9.3亿人次，货邮运输量950万吨。#声音
官方回应：黑龙江大学未能入选本轮“双一流”名单
有网友通过人民网领导留言板咨询，目前黑龙江省高等教育发展较慢，省属高校发展较慢。黑龙江大学为省属双一流，请问对黑龙江大学申办国家级双一流，黑龙江省给予哪些支持？目前黑龙江大学申报的进展情况?
1月6日，黑龙江省教育厅在答复网友时透露，“目前，黑龙江大学未接到入选国家新增‘世界一流学科’建设高校的通知。”并表示，教育部根据“双一流”建设专家委员会咨询提出的建设学科建议名单，已经启动新一轮“双一流”建设工作，黑龙江大学未能入选本轮一流学科建设名单。
答复称，黑龙江省政府、省教育厅将继续加大支持省“双一流”二期建设，采取有力措施积极支持推动建设高校及建设学科加快发展，对黑龙江大学在学科创新团队、学科协同创新特区、交叉学科与急需空白学科等培育学科上给予重点建设与稳定支持，在人才培养、科学研究、平台建设等方面进一步加大投入力度。
#放榜
高德地图“停车难指数”：深圳、南京、上海最高，南方城市普遍比北方停车更难
根据高德地图与清华大学交通研究所近日联合发布的全国停车场分析报告（以下简称“报告”），目前国内已建设了超过百万的停车场，但对比庞大的汽车保有量，停车位依然紧缺，尚有8000万的停车位需求缺口。
根据实际出行找停车场的频次和花费时间综合分析，高德地图采用“停车难指数”作为各大城市停车难易的评价指标。报告显示，全国出行找停车场最难的十大城市分别为：深圳、南京、上海、广州、武汉、杭州、西安、长沙、郑州和成都。
整体来看，南方城市普遍比北方停车更难。比如，深圳停车难指数为11.6，表示深圳车友平均每100次驾车导航，约有11.6次到达目的地后未能停车需要再次查找停车场，比全国主要城市停车难指数高14.1%。
停车供需失衡，也在一定程度上不断推高停车成本。根据各大城市重点区域路边停车场平均价格分析，广州以每小时26元的停车价格位居首位，其次分别为上海20元、深圳20元、南京20元、杭州12元、北京10元、苏州10元、成都10元、重庆8元、天津8元、武汉4元。
本组图片来源：高德地图
可以看出，停车难的城市与停车成本高的城市有很高的重合率。毕竟，价格也是调节供需的一种重要手段。
#数读
北上深男性愿当全职爸爸占比超三成
猎聘2022年1月6日发布的《职场人婚育生活状态洞察报告》显示，随着女性越来越多的在职场上展现自身价值，女性的收入不断提高。
调研结果显示，35.12%家庭男女双方的收入差不多，北上深等一线城市尤其明显，有4.46%家庭女性收入比男性更高。不过总体来看，依然有60.42%家庭中男性收入较女性高。
图片来源：猎聘
当被问到“如果夫妻中必须有一人在家照顾孩子，是否愿意当全职妈妈或全职爸爸”时，超五成已婚职场人表示不愿意，仅有46.13%表示愿意。分性别来看，北上深等男性愿意当全职爸爸的占比为37.76%，女性的这一占比为57.86%。
每日经济新闻