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【海南堵车】琼州海峡航行首脑为什么海口再现岛车辆滞留?

杨光网海口4月3日消息(记者洪江鹏蔡文燕)琼州海峡天气条件良好,适合通航,但从2日开始,海南海口的游泳港、新海港、铁路南港及周边公路将被挤到大量岛屿之外,海口市崇州海峡停(福港)港指挥部将于3日10时在崇州海峡停(福福)。

琼州海峡天气状况良好

此次海口三港车辆密林让人联想到2018年春节假期,忠州海峡大雾天气造成的海口道路严重停滞,车辆及人员大量滞留的事情。

海口市气象台长官万元介绍说,2021年清明假期期间,海南全岛以多云天气为主,海上天气好,没有雾,有阵雨,航行天气条件良好,海上航线畅通。

记者登上了秀英港附近的高楼,琼州海峡的视野很好,进出港船舶的通行秩序正常,但秀英港外围的海滨大道上车辆排起了长队。

因此,海口交警部门对道路进行了交通管制。海口公交集团将临时调整28号、84号、80号、81号等多条路线或通往三港的路线,调整末班车或绕行路线。

出岛的车辆太多,加重了拥堵

海南省海峡主任张长官桥对记者说,海南瓜果蔬菜是从岛上出来的季节,运送的大型货车很多。2020年清明节由于新冠疫情的影响,很多人无法返回故乡祭祖,2021年防控情况良好,大家都开车回老家了。“这两方面都是正常现象,但大车、小车都很多,要慢慢排队过海。”

资料显示,从3月25日开始,海南出岛车辆和旅客日益上升。3月31日,海口三港出岛旅客32766人,出岛车辆8315辆。4月1日,海口三港出逃旅客达42715人,出逃车辆达10234辆。4月2日,海口三港出岛旅客达56123人,出岛车辆达12933辆。

海南港航海协股份发言人谢焕杰表示,每天运送约3000多辆果蔬、水果、海鲜等物资的货车离岛渡海,运输压力非常大。

对此,长官桥表示,海南省海峡积极与广东海峡对接,尽可能动员船只支援海口。有关部门已启动应急预案,加强宿运,船舶装载完毕后立即派出了一半。

在高温下“烤”岛农产品

目前,正是海南水果、反季节瓜菜大量上市的时期。海南省农业农村厅提供的数据显示,3月22日至3月28日,海南运输水果和蔬菜,在岛上达到13870次,23万吨。

3日,海口最高气温为31,对滞留港口的货物司机和农产品加强了“烤”检查。

曾祖父要把一辆芒果运到浙江。他告诉记者,2日17点,他在游泳港排队等船,但不能登船。“芒果不能长时间保存在高温环境中。否则会腐烂变质,但目前没有好的冷却手段,只能打开两边的窗帘。”

“我事先和老板打了电话,问芒果晒了太阳该怎么处理。谁来负责?老板什么也没说,让他尽快上船。”证师傅说货车原定两天后到达浙江,现在面对拥堵,心里很焦急。

来自山西太原的硕士部表示:“目前还不知道在这一级有多少司机要承担损失。还会影响玉米、芒果、甜瓜等经不起高温的蔬菜瓜果质量。”)如果延长约定的到达时间,损失也将由司机承担。“他和东科一架东科已经在游泳港等了25个多小时,运输费用正在悄然增加。

琼州海峡一体化,预订海洋有效吗?

自2018年天气导致琼州海峡南北两岸出现大交通堵塞以来,国家有关部门和琼州省积极探索和推进琼州海峡一体化建设,并预定2019年底解除。

面对2021年清明节假期高峰、大量交通车辆出逃等造成的拥堵,琼州海峡一体化、解除预订起到了应有的作用吗?

交通部珠江航空事务管理局负责人3日对记者表示,解除预订后,汽车和公交车平日的网络购买率分别为45%和85%左右,对旅客错误的高峰旅行起到了良好的指导作用。但是货车要在现场称重,所以预约率一直不高。2021年清明节假期,大量货车没有预约就直接到达香港,这是此次拥堵的重要原因之一。

据介绍,清明节假期到来前,从琼州海峡西门开始,海口航线客运班日程表每天从第152段逐渐上升到第182段,并随时根据车客流量变化加班。

到清明节为止,琼州海峡连续一周每天出港186个左右,处于高层状态。3日,发班预计达到200班以上,目前运输能力可以满足运输需求,但宿运预计需要一定的时间。“拥挤的原因主要是港口的停泊不足、进出港航线通航能力限制等原因,使船只无法充分旋转,运力无法充分发挥,其次需要进一步提高港口和航线的运输能力,以解决瓶颈问题。”

该负责人表示,目前启动了紧急撤离机制,各交通管理部门和适航企业齐心协力,加强运输组织和船舶派遣,竭尽全力改善运输效率、安全、快速配送车辆。

记者从海口市游泳区政府获悉,在琼州海峡停(复港)空III级紧急反应开始后,游泳区组织工作人员、志愿者开展服务工作,向滞留旅客免费提供饮用水和食品。

资料来源:中央光网

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