【上海一日游路线】夜上海流浪|新星深度1日游推荐线4工业走廊听到回音

度：造船厂1862新民晚报记者抒情照片

建筑物可读，街区适合步行，城市有温度。

听着黄浦江敲打河岸的声音，欣赏着已经有百年历史的工厂仓库等工业建筑的遗迹。杨浦滨江和浦东滨江有这样的中国近代工业长廊。回忆过去，回到过去，感受上海百年工业序曲的激情回响，深刻理解建筑的历史文化及其价值内涵。

新星的深度旅行了一整天，又选择了——，看着“重生”的工业遗迹，听着建筑物的历史回声。

斑驳的石墙和破碎的灯塔支架是码头上那些忙碌岁月的证据。

这里是中国近代工业的发源地，诞生了中国历史上第一家水厂工厂、亚洲最大的粮仓和国内第一家出口10000吨车轮的造船厂.黄浦江海岸线上的工业建筑遗迹记录了上海100年市政、100年工业的城市发展历史。

今天，进入黄浦江河边散步道，可以得到很多小惊喜，如破旧的两房花园、铁桥流水、荷叶反射。这条线路缝合了充满洋浦和浦东产业历史遗迹的滨江风情。您可以在位于杨浦滨江的上海国际时装中心购买，也可以在梨花1915的别墅喝下午茶。乘坐渡轮来到浦东后，可以欣赏曾是亚洲最大粮仓的城市空间艺术秀，还可以去造船厂1862感受鸟类观剧的新体验。

图片：李华1915(杨浦沙工厂大班住宅)钟南照片

在旧厂区闲逛

杨浦滨江是中国和远东地区工业的发源地，也是上海中心地区最长的黄浦江岸线，被联合国教科文组织专家称为“世界上唯一剩下的最大滨江工业大学”。这里浓缩了上海城市文明崛起的历史，承载了100年上海的工业文明。经过长时间的沉默，逐渐被发掘、唤醒，被规划为博物馆、文化创造公园、旅游胜地，再次展现在世人面前，不仅代表工匠精神，也是上海这座城市的宝贵记忆。

中午，阳光照射在黄浦江上，闪耀的波光，整齐的绿色植物相连，细长的草叶随风飘散。杨浦滨江地区挤满了人群。漫步滨江栈道，最引人注目的是滨江道沿岸特色的老工厂，换上新面孔，生机勃勃。

进入位于白洋浦路2866号的上海国际时装中心后，由一排锯齿形红砖工厂改造的奥特莱斯精品仓库映入眼帘，由旧水塔和直公用住宅改造的红砖屋博物馆充满了历史气息。这里曾经是拥有8000多名职员的上海第17页纺织总厂。这13万平方米的物理空间是在原汁原味保存的古老工厂工业文明的基础上重生的，成为远东地区规模最大、集商人门于一体的时尚创意公园之一。

这里的历史保护建筑都贴着一张Kual(QR)代码，扫手机就能听到历史建筑背后的故事。1号建筑建于1921年，由日本建筑师平野龙设计。这座双层建筑采用砖木混合结构，覆盖着红砖，四面斜塔、白色屋檐、建筑风格古朴大方。

目前，上海国际时尚中心不仅是十大国家产业遗产旅游基地，也是唯一位于特大城市的产业遗址，2013年被评为“上海市工业旅游区服务质量优秀单位”，2015年被正式评为AAAA级旅游区。

图片：民生、粮仓、新民、晚报记者陈梦泽照片。

重温纺纱厂，轻轻摇晃

河边地区的路灯是按照工厂管道样式制作的，防洪墙上配有时尚涂鸦，轮船的大锚停在海岸上，成为城市景观雕像。沿着杨浦滨江散步道朝外滩方向散步，散步道挂在黄浦江上，甲板木材质与钢铁斑驳的颜色相融合。

1936年，位于鄱阳湖浦的株洲州立岛(该复兴岛)的上海鱼市场正式营业，是上海产品流通集散地。抗战胜利后，这里曾作为“中国第一海洋鱼类市长/市场”，到1990年建设了5万平方米的国家级“上海水产品中心批发市场”，在上海和全国的水产交易中发挥了重要作用。渔港在这里已经成为历史，随着海岸边残留的潮水的拍打声，那嘈杂热闹的场面隐隐回荡着。今天，该地区正在建设现代化的“渔夫码头”，两座标志性的现代建筑以抽象的鱼形纪念古老的历史。

还记得语文教科书上的《包身工》吗？保身工制度是颐和园工厂首次出现的。这是位于白洋浦路1056号的杨秀浦公司工厂大班住宅，曾经的影像梨花公司工厂也是后来上海第五模仿职业工厂，位于该地区。怡和公司工厂是上海第一家外资工厂，由怡和洋行于1896年创立。1949年以后，视频漫不经心地经营，梨花公司工厂相继被拍卖和国家收购，1966年改名为国影上海第五模仿职业工厂。目前，梨花公司工厂还保留着少量的工厂遗迹，1915年建造的影像梨花洋行大型住宅也保存得很好。这座隐藏在杨浦滨江园林深处的建筑是建于1918年的两层砖木结构英国乡村式别墅，具有与灰墙红旗不同的风格。现在

不远处，中国第一家现代化水厂——杨树浦水厂，英国传统古典哥特城堡式的建筑在工业建筑群中尤为亮眼。这座水厂至今仍在运转，是上海规模最大的水厂之一。1883年6月29日，杨树浦水厂举行放水典礼，北洋大臣李鸿章亲自开闸放水，近代中国城市供水史在哗哗流水声中翻开第一页。2013年，古堡式的老厂房被评为全国第七批文物保护单位。杨树浦水厂外墙上写着1883，这是水厂创办的年份。

图说：上海国际时尚中心 新民晚报记者 孙中钦 摄

穿越大粮仓看展

与杨浦滨江隔江相望，一排高达48米的巨大水泥桶非常醒目，充满了工业时代的烙印与力量。

乘坐轮渡，走出民生码头，不远处便是民生码头8万吨筒仓。这里曾是亚洲最大粮仓，随着黄浦江岸线产业转型、工业外迁，筒仓在历史的洪流中逐渐褪去了仓储功能。如今，也成为浦东滨江段的一大网红打卡点。

一条斜斜的传输带从黄浦江畔直通筒仓三层，这便是曾经连接码头与筒仓的交通要道，米面、煤炭等从水路运输而来的物资都曾由此而进入筒仓；10个巨大筒仓外立面搭建了一组外挂自动扶梯，可以从三层直接乘坐扶梯前往顶层展厅，同时也能将黄浦江及整个民生码头的壮丽景观尽收眼底。这座户外扶梯也让人们感受到建筑重新利用后所注入的新能量。

打卡老船厂刷剧

1862年，英商在浦东滨江创建了祥生船厂，新中国成立后祥生船厂成为了上海船厂，国内第一艘出口万吨轮“绍兴号”在这里下水。2005年，上海船厂整体搬离浦东，浦江畔的这座船厂作为历史遗迹被保留了下来。在日本建筑大师隈研吾的设计下，老厂房被改建成为了一栋集合文化艺术和商业的综合体——船厂1862，并设计规划了一座中型剧场——1862时尚艺术中心。

船厂里的钢管等元素都被保留了下来，舞台是玻璃幕墙，观众可以直接看到黄浦江。凭借独特的地理优势以及剧院的功能性，这里成为中国第一家零补贴剧院。去年年底，韩国网红咖啡24"7被引入剧场，不仅解决了餐饮配套问题，还成为市民、游客打卡的新地标。

新民晚报记者 杨玉红

【行有迹】

推荐游览线路：上海国际时尚中心→怡和1915（杨树浦纱厂大班住宅）→杨树浦水厂→民生粮仓→船厂1862时尚中心（杨浦区、浦东新区）

交通线路：从上海国际时尚中心乘坐公交车至怡和1915，然后步行至丹东路码头，乘坐轮渡至民生粮仓，骑行可至船厂1862时尚中心。