luda 彭派新闻记者朱勇
因为上海地图折后折后开的中心点是闵行区新疆镇，所以新疆在地理上也有“上海中心”的美称。
很多城市居民和游客对新宿昂的了解可能是地铁一号线的站名，但事实上，在城市变迁的过程中，包含了很多感人的故事，也发生了翻天覆地的变化。
最近“视频中的酋长变迁录”的分享为人们打开了时间通道，展现了酋长过去的重要时刻和期待的未来的新面貌。
昨天新疆视频中的大事件
现在退休的前民航电视台副局长张志华一开始就拿出选定的旧新闻资料，岁月的痕迹、粗糙颗粒感的视频画面一下子把人们送回了历史现场。
前民航电视台次长张志华、张志华讲述新队长历史，这篇文章的照片除了标记以外，都是彭派新闻记者周永勇。
视频中的人们聚在一起观看歌舞表演。字幕上写着“上海县建县700周年联欢晚会”。看到台下很多人茫然的表情，张志华解释说：“1292年上海县正式成立，到明朝，上海县分为青浦县、南汇县、天使县，后来上海县几次变迁。”这次联欢会也是上海县历史、酋长历史的珍贵时刻。
上海县电视试点民航电视视频文件捕捉
上海县700周年联欢会新闻民航电视视频资料截图
如果说“上海县”是一段太遥远而模糊的历史，那么1999年4月15日大韩航空货机空难对很多新疆人来说可能是一段清晰的痛苦记忆。当时记录搜索和救援的现场视频和报纸文件的几段跨越屏幕仍然令人震惊。
报纸1999年4月15日报道了大韩航空货机空难张志华岛
当时大韩航空6316号货机从上海虹桥机场起飞，目的地是韩国首尔。起飞3分钟后，在新疆镇新西南路以西的建筑工地附近坠毁，3名韩国乘务员当场死亡，5名现场居民死亡，42人受伤，近千户住宅受损。
当时我们都在电视台。一开始以为是地震，但不久发现是飞机事故。大家扛着摄像机赶到现场。是那种惨绝人寰的场面。哎呀，真伤心。张志华回忆着赶往案发现场，说：“事情发生的时候是下午4点1分左右，稍微晚一点的话，是很多学生放学的高峰期。”中韩两国经过两年的调查后，大韩航空的飞行员看错了高度计，所以顺利的航行变成了沉痛的悲剧。
张志华报道地铁1号线新联直通新庄新闻民航电视视频文件资料截图
视频画面上出现了“上海地铁1号线开通”的字样，镜头中的人们各自欢声笑语，在刚才灾难电影的沉重气氛中一鼓作气地减缓了观众。
1993年上海市民万众期待的1号线南段开通试运行，1995年新疆站开工，次年12月28日投入使用，1997年7月上海地铁1号线南延段(锦江乐园-新疆)正式开通，从新疆开始，徐家汇、人民广场、以及
756巴士九英，这条巴士路线于2012年8月11日撤销。原第756段于2011年1月29日更名为新疆三路(新庄地铁站-小英路公交车站)民航电视视频文件资料截图。
张志华说地铁1号线开通是因为
标志性的历史时刻，莘庄从此开启了新时代的发展大幕，人们也曾用“地铁一响，黄金万两”描绘这次极速腾飞，足见此事意义之大。现场列举的虽说只是莘庄历史上几个片段，但都是刻在莘庄人心中的大事件，观众时不时拿出相机翻拍那些影像，感怀岁月。
"莘"未来，从TOD城市综合体说开去
地铁轨道交通为莘庄带来的翻天覆地之变已在人们眼前，而近期在X SPACE未来主题馆举办“彼此/TRANSITION”展览则以跨媒介的艺术手段呈现了一群本地文化观察者对城市空间扩张、变化的观察和思考，艺术策展人施翰涛联同btr、厉致谦、席子、殷漪等7位活跃于当今上海的文学、电影、字体和书记、摄影和老建筑研究、声音艺术等各领域的艺术家带来了各自的创意作品，分享他们的经验和感受。
“彼此/TRANSITION”展览，btr创作《正宗夫妻》（照片拼贴）2021
btr此次主要运用了日常在莘庄漫步时拍摄的文字素材进行创意整合，用照片拼贴和录像的形式讲述了《莘庄一日》《正宗夫妻》《莘庄地坛》等生活小故事，延续了他幽默、洒脱的创作和叙事风格，令人觉得趣味盎然。采访时他表示，他觉得更有意思的是展览空间本身就带着一种“未来正在到来”的感觉。
btr在X SPACE未来主题馆分享莘庄见闻
诚如其言，在莘庄地铁站南广场X SPACE未来主题馆38楼，观众透过敞亮的落地窗可以看到正在建设中的工地，车流不息的高架，莘庄的变化仍在继续。
展览现场，展厅展示的是席子创作的《忒修斯之“城”》（2007-2018）
建设中的莘庄
根据《上海市城市总体规划（2017-2035）》，莘庄的战略定位为上海“城市副中心”之一。（编注：城市副中心（Sub-CBD）是大都市多中心发展的普遍性规律，指与城市商务中心区在空间上相呼应，功能上相补充，同时又有相对独立性的城市次级商务中心，是城市人口和生产要素在向外扩散的过程中形成的新的节点。）在具体的发展规划中，莘庄枢纽片区、友东路工业区、七莘路北横泾沿线、莘庄老街片区和停保场片区等5大片区将有华丽脱变，其中，莘庄枢纽核心区是规模最大的片区，而目前正逐步完善中的TODTOWN天荟更是该片区最重要的标志点位之一，它的出现也为上海城市更新提供了又一个鲜活案例。
莘庄镇招商服务中心副主任陈晓俊在分享会上介绍莘庄未来城市副中心战略
早在2014年，吕元祥建筑师事务所就承接了TODTOWN天荟整体设计。分享会当日，该事务所的总监、行政总监（上海）陈子聪与观众分享了多年来团队在莘庄的实践，以及在城市更新话题上的探索。
吕元祥建筑师事务所总监、行政总监（上海）陈子聪分享TODTOWN天荟建设思路
他以香港PMQ元创方、上海街、利东街为例，解释了从一个点位、一条街道为切入的更新模式，而莘庄的TODTOWN天荟则可以说是从更大的“面”上来进行的一场综合更新。
他指出，早期的莘庄地区功能较为单一，主要以住宅、小区满足居住，缺乏配套商业、酒店及办公等多元格局。同时，早期莘庄站的交通设施与其站点周边的开发也不紧密。“在城市建设中，基于公共交通为导向的发展模式有一个专有名词——TOD（Transit Oriented Development），它不仅是交通枢纽，也把商业、酒店、办公、公共空间和住宅等业态聚合一体，重塑城市空间格局，被广泛运用在各国际大都市的建设和改造上，东京涉谷、纽约新世贸中心、香港环球贸易广场等城市综合体地标就是依照这种模式发展出来的经典案例”，陈子聪说。
TOD发展模式经典案例——日本东京涉谷站，JR涉谷站官网 图
根据TODTOWN天荟的规划，其总建筑面积近70万平方米，可实现地铁1、5号线，20余条公交线路，2条机场巴士线、铁路金山支线、铁路沪杭客运专线全天候无缝换乘，结合项目周边沪金、沪昆、外环、沪闵高架路等快速路网，组成了立体交通网络，同时，办公楼、大型购物中心、豪华精选酒店、高端住宅社区以及公共文化设施等一应俱全，是一个多功能、绿色、时尚的地铁上盖综合体。今年6月的“2021澎湃城市更新大会”上，TODTOWN天荟荣获“最佳地标综合体奖”，评价它“堪称上海TOD时代的首开之作”，重塑了莘庄的区位价值。
TODTOWN天荟项目效果图 吕元祥建筑师事务所官网 图
2020年，隶属于TODTOWN天荟项目的新建莘庄南广场公交枢纽正式启用，实现了各式交通分流疏导，由TODTOWN天荟与闵行区文旅局打造的TODTIME时间廊文化空间还通过文艺演出、多媒体艺术展览等形式为往来市民带来公共文化服务，不仅成为一个网红地标，也荣膺“长三角公共文化空间奖”和上海市民“家门口的好去处”称号。
TODTIME时间廊实景图 吕元祥建筑师事务所官网 图
陈子聪也向观众介绍了未来TODTOWN天荟大平台对于空间二次利用、绿化空间提升等方面的设计思路，据吕元祥建筑师事务所官方信息，TODTOWN天荟已进入第二期工程，计划将于2022年竣工，2024年完成第三期建设。
责任编辑：徐颖
校对：栾梦