luda 作为北京文旅的新地标，北京环球度假村将于9月20日开业。北京环球度假村预计每年接待超过1000万游客，面对这么大的客流量，如何给游客带来更好的体验？周围的配套设施齐全吗？作为全球度假村的“装载地”，北京市和通州区的各种服务保障已经提前“上线”，等待开园考试。
8月27日，北京环球度假村、停车场周围的道路上安装了交通标志。新京报记者郭燕冰照片
出租车
如果遇到高峰期通州，将增派出租车“支援”
在环球度假村与内测试后，通州区交通局交通综合事务中心的李云阳几乎每天都盯着文化旅游区综合智能中心屏幕前，了解客流的动态。一旦出现汽车高峰，区交通局早期制定的《出租汽车运营保障方案》中的“保障大客流量”措施将有所帮助。
全球度假村游客的旅游需求比较集中，返航的大型客流通常集中在万峰时间段。如何应对可能发生的出租车难？李云阳表示，度假村运营者利用信息化技术监控出租车派遣站内的客流、车辆，汇总院内整体客流情况，分析和预测站内运力和客流的供需匹配情况，与地区交通局联系起来。
什么时候开始“保障大客流”也经过严格的分析，结合北京交通发展研究院专家的意见，得出了科学的数据。大客流量保障有一级和二级两级，李云阳以二级为例。首先，出租车等候人数在600人以上，在储存区，未来30分钟内要运输的车辆不到储蓄区资源的20%，等待时间预计将超过45分钟，休假区运营者将带领游客撤离地铁或公交车。通州区交通局将根据实际客流情况，由辖区出租车企业动态动员车辆支援。为此，我们事先与辖区内12家邮轮出租车企业进行了沟通。" "
地铁
设置82门机处理瞬间的大客流。
7号线东延、八通线南延自2019年末开通后，全球度假村站正在“推迟开通”。这段时间没有直接为乘客提供服务，但为了保持总是投入运营的能力，所有人员、设备设施总是在线的，很多工作在开站前都练习了无数次。
据地铁环球度假村站长柳如沙介绍，车站开展了多种形式的练习活动，联合公交总部、治安地带、属地派出所针对车站突发大客流量场面进行实战训练。“车站工作人员的业务培训没有停止，电梯等设备的调试也没有停止。”
“这个地铁站真的很棒。像机场一样修好了。”这种评价是很多乘客到达全球度假村站时的感觉。可以说，在全球度假村地铁站，任何设施都是按照超规格设计和建造的。
环球影城主题公园开业后，该站瞬间最高峰客流预计为每小时4万人，是一般地铁站客流量的3倍。因此，车站采用开放式车站厅，车站厅和室外空间在同一平面上，客流出站方便快速疏散到环球影城主题公园的下沉广场。为了瞬间应对大客流，车站总共设有82个闸机，即使发生大客流，乘客也不会在登机口排队等候。
普通地铁站只有12米宽，全球度假村站的站台宽度达16米，多余的4米可以容纳更多乘客排队等候。
在售票和询问方面，车站也准备了大客流。车站共有4个人工售票厅，其中车站外各有东、西两个售票厅，每个售票处提供4个售票窗口和残疾人售票窗口，车站厅楼东西两侧设有多个自助售票机。车站厅层北面设置了多个人可以同时咨询的圆形咨询处，地铁工作人员可以回答乘客的各种问题。
8月26日，地铁环球度假村站平台层。新京报记者王贵彬照片
公共汽车
客流上升出发间隔逐渐加密。
为了配合北京全球度假村内部压力测试，8月26日，从第一辆车到589号、T116号延长路线到全球度假村的全球度假村公交车站同时启动。市民坐公交车下车后步行两分钟即可在压力测试期间到达公园检票口。
公交集团客2分公司负责人介绍说，在线路延长前，组织飞行员对度假区周围的道路状况、站台情况进行现场考察后，如果配备汽车，遇到集中客流，将启动应急计划，通过增车方式，确保乘客不会出现滞留站台的情况。目前最高峰间隔为8分钟，低峰间隔为12分钟。正式开园后，随着客流的增加，发车间隔逐渐加密。
T116号全球度假村站离589号站台不远。调整后的T116路可以反驳全球度假区，连接行政办公室、大运河森林公园、城市绿色心林公园、全球度假区进行交通连接，更方便的是连接地铁6号线、八通线、7号线相关地铁站，极大地方便了乘客。
开车
三个停车区可以停1万辆车
为方便旅客自驾直达公园，将在京哈高速公路和东六环增设互通地入口和出入站入口，市民驾驶可从京哈高速公路“多边副站”和柳环路“张家湾北站”两站直达北京全球度假区。目前两个收费站入口都在运行。
沿着入口路板桥走下去，有京哈高速公路的田家收费站，从中走出高速公路，再走一两分钟左右，就能看到全球度假村的标志、道路。
往左走是供临时落客停车的区域，以及出租车、网约车、旅游大巴的停车区域，道路往右则是私家车的停车场。在这里，一共有三大块停车区域，能同时供一万辆车停放。停车区域在建设之初便将便利性纳入设计考量，采用“快速停车”设计停车车位，避免车辆“倒车入库”，从而节省游客的停车时间。
北京环球度假区停车楼共计6层，配备6540个停车位，是目前北京市最大的单体停车楼。紧邻停车楼还建有地面停车场，可提供2772个停车位。除此之外，北京环球度假区还专门开辟了拥有1447个停车位的备用停车场，以满足内部压力测试及试运行期间客流极高峰日的停车需求。
北京环球度假区还专门在停车楼一层西侧区域设立私家自行车及共享单车停放区，满足“骑行族”的停车需求。
此外，北京通州文化旅游区停车场选址距离环球主题公园约3公里，准备了1900多个车位。停车场北侧还设置了应急备用停车场，大概可以容纳2000辆车停放，目前场地已经完成土地平整，如有应急需要可以随时投入使用。
8月27日，北京环球度假区，停车区域按主题景区的形象划分。新京报记者 郭延冰 摄
环境
呼应环球度假区整体风貌 打造夜间经济
环球度假区的北侧，是5.5公里长的万盛南街，以此为界，街道南北两侧形成了截然不同的风格。北侧是色调灰暗沉稳的老城区，南侧文旅区洋溢着和环球度假区画风一致的明亮色调。随着通州区环境综合提升工程（环球影城周边）启动，街道北侧的色彩也逐渐被点亮，形成自然过渡。
通州区城管委环境建设科科长张春霞说，此次工程对“四横四纵”主要道路沿线公共空间进行景观提升，它们都是通往度假区的主要道路，万盛南街就是其中“一横”。
以往，万盛南街北侧的荟萃园区域、瑞都世家南区附近业态低端，散落着修车店、五金店、快递仓储站点。此次提升中，两个区域引入主题餐饮和酒店，打造“城市客厅”，将植入适老适幼、运动休闲、文化沙龙、阅读交流、亲子互动等服务功能。
设计师于波说，此次提升将和环球度假区所在的文化旅游区风貌联动。首层商业以玻璃幕墙为主，增强视觉通透性，保证良好的商业氛围。“在商业牌匾设计上，我们将保留原老字号牌匾，做到个性化与秩序性共存。”
“晚上，在主题公园游玩了一天的游客对周边夜间餐饮的需求强烈。这里还将发展夜间经济，形成夜间消费场所。”张春霞介绍，在夜间照明上，商业区将霓虹闪烁，营造活跃的氛围，呼应环球影城整体风貌。街区还将通过幻光装置、光投影、创意水雾装置等和游人互动，使街区更加时尚有趣。
万盛南街 北侧的绿意将更加浓厚。原来封闭的绿地，已经由蜿蜒的步道串联起来。据设计师于波介绍，这里将利用开场区域，增加三个口袋公园——历史人文园、绿茵生态园和艺术展示园。其中，历史人文园以运河文化中的仓储文化为设计灵感，将梳理了京杭大运河的文化脉络，融入到景观小品中。
这项工程将在2022年6月竣工，届时，时尚前卫的万盛南街将和环球度假区遥相呼应，为游客提供更多便捷服务。
文旅
打造大运河和度假区梦幻联动旅游线路
京外游客逛完环球影城意犹未尽，周边还有哪些景点值得推荐打卡？住宿如何解决？
环球影城主题公园外溢效应明显，通州区将提高承接能力，利用环球主题公园周边台湖镇、张家湾镇、梨园镇的闲置宅基地和集体建设用地，建设和改造一批乡村民宿及精品酒店。
距离环球度假区仅3公里，经略天则精品主题酒店群正在加紧改造中。“这里是台湖演艺小镇的门户，东临已建成的体育休闲公园及在建的房车营地，南临的萧太后河遗址码头将成为入驻游客的超大后花园。”据台湖镇经济发展科相关负责人介绍，属地政府协助产业转型，利用闲置的空间资源，增加本地酒店服务供给，为环球度假区外溢客流提供保障。精品主题酒店群总建筑面积3.9万平方米，其中规划为“环球影城主题乐园”配套精品酒店约2.1万平方米，可提供中高端客房 340间，预计2022年中投入使用。
“非常有特色的是，酒店后期运营将引进原创亲子度假品牌，提供不同主题的亲子客房、特色儿童餐饮以及演艺空间、森林图书馆、花房工坊、科技馆特色空间配套等。”
环球主题公园开园对城市副中心是一场大考，也是一次机遇。据通州区文旅局相关负责人介绍，通州区在承接环球影城消费外溢的同时，将提升文化旅游公共服务水平。目前，通州区正积极创建大运河国家5A级旅游景区，将推动环球主题公园与大运河文化旅游景区联动，实现中西合璧的文化旅游发展格局，推出一批精品旅游线路，串联张家湾、台湖、宋庄等重要节点。
北京通州文化旅游区管委会主任赵军说，文化旅游区将以服务保障环球主题公园和承接外溢效应 为重点，围绕信息网络传播视听节目许可证、游戏版号、优化经营性演出许可审批等重点开放领域，联动宋庄艺术小镇、台湖演艺小镇形成“大文旅”发展格局，吸引培育一批IP设计、动漫游戏、演艺娱乐等文化科技类企业，布局一批高品质消费设施，建设集科技、休闲、娱乐、潮流为一体的文化旅游综合体，打造“十四五”期间副中心文旅产业开放的新舞台。
新京报记者 张璐 裴剑飞 摄影记者 郭延冰 王贵彬
编辑 樊一婧 校对 张彦君