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2021年国庆节7个以下的小型公交车，以2021年10月1日0:00 ~ 10月7日24:00、车辆离开出口收费车道的时间为准。
在免费通行时间内，符合免费通行条件的车辆在ETC车道或人工车道出入时不收费。ETC车辆从人工车道进入后，请从人工车道离开。否则，ETC车道将无法检测到该车辆的入口信息，从而影响升降机释放。
河北高速根据历代国庆长假车辆通行数据，对今年国庆长假前全省高速通行情况进行了分析，并提出了旅游预审提示。
去年春节后，由于新冠疫情的影响，高速公路运行一度受到很大限制，国内注射疫苗人口比例大幅提高，各地正常化疫情防控措施更加准确和灵活。目前，除了对疫情中的高危地区保持比较严格的旅行防疫限制外，各地的旅行、旅行限制进一步减少或取消。
考虑到上个中秋节的3天假期，中短途探亲和旅行需求有所释放，国庆节假期期间预计主要以省内和省间的中远程旅行需求为主。今年国庆假期河北省高速公路交通量预计将大大超过去年同期水平，但略低于去年同期水平。
一、国庆节假期天气预报
2021年国庆假期(2021年10月1-7日)河北省以梅雨天气为主，伴随着明显的气温和大风天气。
(1)天气预报
降水：以梅雨天气为主，其中4-7日全省有持续的降水过程。
雾：1-3日早晨，中南部地区有雾，部分地区能见度低于500米。
冷却：受降雨和冷空气影响，4-7日全省最高气温明显低于电力，下降了6 ~ 8。
大风：3日晚-5日，东部、南部地区有东北风4-6级、阵风7级。沿海海域和沿海地区有东北风6-7级，阵风8-9级。
(2)具体预报
1日唐山、秦皇岛、沧州阴有小雨转阴，张家口、承德、保定西北部、石家庄西部多云，山大、多云、阵雨，其他地区多云。
从1日晚到2日，保定、廊坊、北方地区多云，其他地区多云。
3日张家口，承德北部多云，其他地区有阵雨或阵雨。
4日，全省阴音、保定西部石家庄衡水、邢台、豪雨、其他地区包括中宇、中宇、中宇、中宇、中宇、中宇、中宇、中宇、中宇、中宇、中宇、中宇、中宇等。
5日，全省多云，保定、廊坊、以南地区下大雨，局部地区下暴雨。其他地区小到中雨。
6-7日，中南部地区多云，中雨，局部地区大雨，其他地区多云。
二、道路网交通流量预测
(1)每日流量分布
据历史统计，国庆长假高速公路的日平均交通量比平日大幅增加，整体上呈现出明显的潮汐特征。参考往年同期数据，结合今年流量趋势和旅游特点，国庆期间的交通流量每天分布情况如下。
结合年的数据分析，国庆节期间高速公路网络流量总体处于高运行状态，通行压力大。一般来说，从9月30日开始，交通量明显高于工作日，通常10月1日是整个假期车交通量最大的一天，当天交通量预计达到300万辆以上。从10月2日开始，交通量有所下降，但仍保持着较高的运行。10月4日交通流量明显下降。随着10月5日流量再次升高，返回的交通流量逐渐增加。随着6、7日假期的结束，交通量逐渐降低到了较高的水平。10月8日以后恢复到正常流量水平。选择高速旅行的朋友，合理地制定旅行计划，尽量避免高峰期。
(2)根据24小时交通流量分布；
从历史动机数据来看，国庆节期间每天24小时的交通流量分布具有明显的特征。休息日每天形成两种交通堵塞：上午9点到12点之间(通常11点左右达到最高点)和下午16点到18点之间(通常17点左右达到最高点)。这两辆车的最高峰之间有明显的回落，12点到14点之间的交通流量阶段较低(通常13点左右到达底部)。凌晨2点到4点是全天流量最低的区间(一般凌晨3点左右达到最低点)。凌晨5点以后，流量明显上升。下午18点以后，流量有单方面减少的趋势。
假期前一天(9月30日)，14点以后流量逐渐增加，从17点到18点左右达到高峰。长假的第一天(10月1日)，第一次流量从上午0点到1点(免费的第一个小时)出现，全天流量从上午9点到11点发生，上午高位运行时间向后延长，中午的流量时间从13点到14点，比工作日推迟了约1个小时。9月30日、10月1日
的车流量24小时分布情况，如下图所示：假期最后两天（10月6日、7日)主要是返程车流，整体流量逐渐回落并趋于平日水平。从流量的时段分布上看，上午、下午流量峰值基本持平，下午的流量高位运行时间持续更长，平均比上午多出1小时左右。国庆假期最后两天的车流量24小时分布情况如下图所示：
司乘朋友们国庆假期高速出行时，可参考上面所述的车流量按天、按24小时的分布特征，合理规划出行时间，尽量错峰出行。
三、事故高发路段及高发位置研判
从历史数据看，国庆节期间事故数量较平时明显增多。从事故形态来看，多为追尾、刮擦等轻微事故。事故发生数与车流量密切相关，假期第一天（通常是10月1日）车流量最大，一般也是事故最高发的一天。
（1）事故高发路段
最近三年国庆期间，事故累计发生次数排名前10的路段及其事故平均处置时长（柱状图为该路段累计事故次数、折线为事故平均处置时长），如下图所示。其中京沪、京台、黄石、京哈高速京秦段事故发生数量显著居前。
（2）事故高发时段
最近三年的10月1日，事故高发时段主要集中在车流量快速上升时段以及流量高位运行时段，主要是上午7点-11点以及下午14-17点。需要特别注意，凌晨3点左右虽然是一天中车流量最低的时段，却是一个事故高发时段；晚上20点左右也是一个低流量高事故率时段。具体分布如下图所示：
（3）事故高发位置
最近三年国庆期间，事故高发位置排名靠前的有：京沪高速青县站附近、京台高速沧州北站附近、京沪高速青县服务区附近、黄石高速崔尔庄站附近，统计结果如下图所示：
发生交通事故后，事故处置时长对高速通行状况有较大影响，最近三年国庆期间约80%以上事故在2小时内处置完毕。我省西部和北部山区较多，高速公路隧道也比较多，发生交通事故时处置和疏解难度一般高于平原地区。从最近几年国庆期间实际数据来看，西、北部的路段车流量相对较小，隧道附近发生的交通事故较少，通往山西、内蒙、辽宁等方向的营尔岭隧道、天河山隧道、东营子隧道、三道泉子等隧道偶有事故发生，但处置时长大都在2小时内完成。
高速出行安全第一，司乘朋友们假期出行时，务必安全驾驶、文明驾驶，特别是在行经事故高发路段、事故高发位置时一定要提高安全行车意识，确保出行安全。
四、易堵路段及易堵位置研判
（1）易堵路段
从历史数据看，国庆假日期间车流量增大，特别是出入北京、出入省会、跨省流动车流在短时间内迅速增大，容易导致一些主要通道发生拥堵和缓行。国庆假期我省高速公路拥堵或缓行的高发路段如下：京哈高速京秦段、京藏高速京张段、廊涿高速、青银高速、张石高速保定段、京港澳高速石安段、京沪高速、黄石高速等。
具体来看，最近三年国庆期间，累计拥堵发生次数排名前10的路段及其平均拥堵时长（柱状图为该路段发生拥堵次数，折线为平均拥堵时长），如下图所示：
（2）拥堵时段
从10月1日拥堵情况的历史数据看，易堵时段往往也是流量快速上升阶段和高位运行阶段，主要是上午7-11点以及下午14-17点。具体的拥堵时段分布如下图所示：
（3）易堵位置
易堵位置有：京沪高速青县服务区附近、京藏高速京张段东花园站附近、京哈高速京秦段与唐津高速互通、京秦高速/清东陵支线清东陵站上道口、京昆高速保定段大北城站下道口等，如下图所示：
国庆假期的各个路段、各个拥堵位置的情况差异较大，恢复时间也长短不一。大体来看，50%左右在2小时以内恢复，30%左右在4小时以上恢复，平均恢复时间在2.5小时左右。
特别提醒一下，国庆假期通常也是省内旅游旺季，通往景区的高速公路（尤其是景区附近的出入口）车流量较平日也会大幅提升，容易发生拥堵缓行情况。具体来看，我省的白洋淀站、野三坡站、西柏坡站、秦皇岛站、磁县站等景区周边的高速公路车流量较大。
提醒司乘朋友们，国庆假期高速出行时，可参考上面所述情况分析，合理规划出行时间、出行路线，必要时选择合理绕行易堵区域，尽量减少拥堵发生。
五、雾霾天气管制研判
结合高速公路管理经验，河北高速路网秋季开始进入雾霾高发期。以往的国庆假期，均发生过因为突发大雾天气，多条高速实行交通管制的情况，对道路通行造成了较大影响。
我省西部山区和东部滨海地区，在秋季是大雾天气高发区域，典型路段包括：青银高速、张石高速、大广高速、京哈高速京秦段、黄石高速、保沧高速、保阜高速、张涿高速等。
从历史同期数据看，因雾交通管制时长通常会持续4小时左右，对交通造成较大影响。一般凌晨4点至上午9点发生的因雾管制次数最多，晚上22点以后管制次数也较多，而上午10点至晚上20点之间，则很少发生管制。
司乘朋友们国庆假期出行时，要注意天气预报特别是大雾天气警报，尤其是需要行经大雾高发路段和区域时，合理安排或调整出行时间和路线，减少或避免恶劣天气对出行的影响。
六、司乘人员获取最新高速路况信息的途径
（1）出行人员可通过查看河北省高速公路出行信息服务网（、、）
（2）拨打河北省高速客服热线96122
（3）关注“河北高速公路”微信公众号了解高速路况信息
（4）上高速，听中国交通广播河北频率FM101.2，还可关注“1012交通广播”微信公众号，留言“路况”两字，查看全省高速实时路况信息
（5）收听河北交通广播电台FM99.2、河北新闻广播FM104.3、河北私家车广播FM90.7
（6）关注“河北高速96122”新浪微博
（7）关注沿线高速公路可变情报板
（8）在河北省高速公路出行信息服务网下载“河北高速通”手机APP，了解最及时的高速路况信息。
来源：河北高速公路微信公众号
编辑：李拓
流程编辑：郭丹