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最新消息！
五通客运站新台线建筑。
6月初正式开张！
新大气线建筑在哪里？
厦门五通客运站三期大气船楼位于原大气船东侧，总建筑面积超过10万平方米，体量是原大气船的6倍，预计旅客年吞吐量为350万人，长期旅客年吞吐量可扩展到500万人。
五通码头三期工程鸟瞰
使用后要做什么？
开通后，所有从厦门出发的厦门津航线旅客都在新的三期大气线建筑上登船。客船等待时间更充裕，可以欣赏无敌的海景，享受咖啡便餐，还可以去商品区购物。
厦门五通客运站3期大气船楼俯瞰
那么，新大气线建筑有什么亮点吗？
让大家近距离感受一下。
关键词：智能
新的大气船舶建筑投降了多种智能应用设备
买票，检票，登船出海
全程自助通关
通过自助入住通道，旅客只需在大门前扫描证件即可。通过后，只需确认检票闸口自动通过即可。
经过自主登船通道，旅客们站在大门前“擦脸”，就可以自动打开闸门登船。
旅客出海的全过程只需扫描一次证件，无需登上船牌，可以实现无纸通关。
新大气线建筑物内部
当然，更谨慎的小伙伴会问。
万一出了问题怎么办？
大家放心吧！
无法识别证件，面部识别失败等问题，旅客仍然可以通过人工通道处理。另外，系统还提供了只扫描登船板或证书，不进行面部比较的兼容模式。
新大气线建筑物内部
自助售票终端
兼具预订航班及购买自助机票等功能
自助机器完成文件信息验证和航班预订后，旅客可以通过微信、支付宝、元山富等常用移动支付方式支付。对于提前通过电话预订或在“I海大”APP购买机票的旅客，在自助机上也可以继续后续支付和登机手续。
新候船楼内部
团队出行也很贴心
▼
自助票务终端支持团队批量操作。领队扫描自己的证件，即可为全团旅客批量预订航班、购买保险。
新候船楼内部
关键词：更便利
码头三期岸线长度约356米，客运泊位从原本的4个增至6个，目前参与运营的船舶共10艘（厦、金各5艘），每天往返船班达36班（18班进境、18班出境）。
厦金航线上运营的客轮。
新候船楼不仅解决
过去高峰期客流拥挤的困境
还扩大了商业区
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新候船楼商业区域延伸至口岸隔离区内，并启用连续通关、随到随检模式。市内免税店（中华城免税店）运营，新候船楼在口岸隔离区内也设立免税商品提货点。境外旅客在市内免税店购买的免税商品，均可采用“店内买单，口岸提货”模式。
中华城免税店
厦门机场和厦门五通码头
联合推出海陆空联运服务
▼
旅客在五通码头到达厅服务柜台，可直接订购机票，在厦门机场行前取票。已提前购买机票的旅客，下船通过联检后，可直接在码头海空联运专用柜台换取登机牌，办理行李安检托运手续。此外，取道厦金航线赴台也已实现海空联运。
台湾各家航空公司均推出“小三通”电子套票以及行李直挂服务。旅客在五通码头乘船到达金门，可直接在金门尚义机场转机飞往台湾本岛的台北、高雄、台中、台南、嘉义五座城市。
最后，再给大伙提个醒
新候船楼启用后
旅客需要注意这些事项
1
到达时间提示
请于船班开航前70分钟到达码头三期候船楼出发大厅，办理登船手续。船班开航前30分钟停止办理行李托运手续。船班开航前20分钟停止办理旅客登船手续。
2
交通出行提示
旅客可选择公交车、出租车、元翔快线和自驾车到达新候船楼。
公交车：6路、82路到达五通客运码头站，步行5分钟即可到达候船楼出发大厅。
出租车：从厦门火车站出发大约14公里，全程需要25分钟，车费大约40元。
元翔快线：从厦门机场T3航站楼、T4航站楼出发，车程约20分钟，票价15元/人。
自驾车：可将导航目的地设为“五通客运码头”。新候船楼备有521个车位，其中496个小型车辆停车位位于地下一层，小型车辆一律停在地下停车场。地下停车场设有2处进口、2处出口， 旅客下车后可乘电梯到出发大厅和到达大厅；地面共有25个大型车辆停车位。
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厦门晚报记者：翁华鸿 厦门日报记者：徐景明 通讯员：黄宇 部分图片/陈立新 综合都汇圈
编辑：林聿晶 审核：杨佳音
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