luda 南都深圳大使记者张艳雄摄影记者赵艳雄通讯员王传景九根于3月19日从深圳地铁2号线东延线建设现场传来好消息——从仙湖路站贯通到延唐港站盾段，标志着2号线东延线贯穿整条线，正式进入轨道包装及逆装饰阶段。据悉，这项工程将于明年年底开通。开通后，深圳人可以直达首选植物园、梧桐山、莲塘港，都是地铁。
连塘站后环线隧道首先通过，二次衬砌工程正在进行中。
2号线东延线全线贯通
进入轨道布置和车站装饰。
据介绍，深圳地铁2号线东延线工程于2015年正式开工，经过3年多的建设，地下隧道今天全面贯通，正式进入轨道铺装及逆装饰阶段。该工程是运营地铁2号线的东延线，是连接延唐和罗湖中心、福田中心、南山中心的城市轨道干线，开通后市民前往首选植物园、延唐港、梧桐山，地铁就可以直达。
据介绍，2号线东延线工程开始后，深圳地铁集团与中国桥建等参建单位一起，通过科学组织、统筹安排，克服了地质条件复杂性、地下管道老化、居民住宅附近(最近不到两米)等困难，通过优化施工工艺、控制地面沉降、高级地质预报等措施，有秩序地推进施工安全。
新锐站向东延伸的第一段称为新联段，短短的491米隧道共有17种断面形式，采用了矿法的几乎所有公法。介绍了该区间隧道位于深圳市罗湖区莲塘街主城区主干道下方，埋深8 ~ 12米，横跨延河境界层和地质断层，技术难度较大。同时，近距离穿透建筑物密集地区，离家最近的地方不到两米，同时穿透市政网络密集地区，给施工带来了巨大的挑战。
施工单位以地质调查及先进预报、雷达扫描检测、建筑物实时监测测量等现代化技术手段为目标，三次通过断层带、破洞围岩等不良水文地质条件。
后一段隧道盾构贯通
明年年底开通
将承接8号线第一期工程
据深圳地铁集团相关人士透露，随后2号线东延线将全面进入轨道包装及车站装饰阶段，预计2020年底开通。届时，2号线将从深圳西部的蛇口贯通到东部的延唐港。这意味着年党地区30万市民的旅行更加方便、快捷、环保。同时，前往沙头角、大昭梅萨的市民也将有更多的旅行选择。
明年年底，8号线第一期工程(延唐站-盐田路站)也将同时开通。届时将与2号线连接，连接罗湖、福田、南山、盐田4区。今后，随着8号线二期工程的开通(盐田路站-小梅寺站)，深圳人将通过地铁直达小梅寺。
2号线3期东延线概述
深圳地铁2号线东延线西部开始运营新锐站，是在延堂站与延堂和罗湖中心、福田中心、南山中心联系的城市轨道干线。路线全长3.82公里，沿线唐港站、优选路站、沿线站、前线为地下线。
站点：
1、联堂港站
延唐港站位于罗萨多路以南，联邦路以西，西岭花园西面山脚，地下三层岛式站台站。
2、仙湖路站
仙湖路站位于国威路和仙湖路相交的地方，车站是国威路，沿东西设置，是地下2层岛屿式站台站。
3、延堂站
延塘站位于国威路和江边山路的交叉口，车站是国威路，沿东西设置，是地下2层岛屿式站台站。