luda 由于西北被沙俄占领，吉林省离日本海近在咫尺，但只能望着大海叹息。
国内也有类似于吉林省的情况。这就是广西。广西现在是沿海省份，但从明朝和清朝的地图来看，当时广西省没有出过海口，但离大海只有一步之遥。以清朝为例，目前的防城港、青州、北海三个地级市都属于广东。当时广西离海洋最近的地方是现在玉林市宝白县最南端，离大海的直线距离也有10公里左右。这种情况一直持续到20世纪50年代，民国时期也没有发生任何变化。新时期以来，广西不出海口，对经济发展产生了相当大的影响，张将军觉得广西离不开海口，希望国家能把广东的北海、钦州等划分给广西。广西和广东都是国内行政区，所以比较容易调整。广西获得北海等市，从此拥有1000多公里的海岸线，可以对接东南亚，前景非常广阔。
广西的海岸线属于地级市的防城港、钦州和北海。
但是由于各种原因，三点的经济发展不是很快，而是以GDP为基准。2019年广西GDP最多的自然是“省会”南宁(共14个地级市)，为4500多亿韩元。钦州在沿海三个城市排名最高，排名第五，约1356亿元人民币，
排名第六的是北海，1300亿韩元。最后是排名第12位的防城港市，约700亿韩元。
广西的情况和广东差不多。区别主要是广东有两个超级城市3354广州和深圳，全国四大超一线城市第二(北、上、宽、深)。广东2019年GDP(共21个地级市，包括广深)，深圳约26927亿韩元，广州约23628亿韩元。重点观察广东的多个沿海城市(广深惠州、中山、珠海、江门除外)，从东到西：潮州(约1080亿韩元，排名第18位)、汕头(2690多亿韩元，排名第11位)、济阳。
广东确实存在两江和弱者的结构，但两江移动，其他比较偏僻的沿海城市的发展仍然值得一看。广西没有广州和深圳这样的超一线城市。三个沿海城市的发展似乎缺乏强大的推动力。
，所以有人提出了这样的观点：三个沿海城市与其各自作战，不如整个作战，也就是三个城市合并。
三个城市的面积都不大，人口也不多。北海市面积为3337平方公里，人口约为175万人，管辖3区1县。
防城港面积6238平方公里，人口只有90多万人，管辖2区1(县级)市1县。位于中间的钦州面积相对较大，约1.8万平方公里，人口410多万人，但只管辖2区2县。
据计算，如果三点合并，GDP可以一起在广西排名第二，超过与广西有一定“竞争关系”的广东湛江。此外，3点合并后，该港口的吞吐量在全国排名前15位。三个城市合并后，广西沿海资源将大幅整合，形成合力，而不是目前资源分散。作为“省会”的南宁其实需要一个比较强大的沿海城市，要和南宁一起建设广西的“发展轴”。在这种情况下，类似辽宁的大连在省会沈阳，山东青岛在省会济南，浙江的宁波在省会杭州。大连、青岛、宁波都是我国重要的对外港口和副省会城市。三点合并的时候也不太可能成为副省级城市，但至少“省会”南宁可以拥有真正意义上的海口。
前景看起来很美，但问题也很复杂。如果三点合并，合并后的新市的主城区会放在哪里？放在防城港，钦州和北海会同意吗？反之亦然。3点中经济实力最强的地方是钦州，南宁也离3点最近。但是钦州的主要城市地区离北部湾还有一段距离。中间是狭长的海湾(Bay)，防城港(防城港)也差不多。
北海市的港口条件较好。正在直接接近北部湾，在3个城市中名声也比较大。论条件，谁也不差，自己成为合并的沿海市的主要城区，对本市经济发展有动力是不言而喻的。因此，如果这个问题得不到解决，三市合并的事情就很难实现。毕竟有人要付出更多的努力。(莎士比亚)。