从北京到莫斯科,有7692公里的联合国列车,这是世界上最长的路线,标有“北京-乌兰巴托-莫斯科”。
五天五夜都在火车上度过,但你没有任何枯燥。因为沿途的山、草原、白桦林、贝加尔湖、俄罗斯乡村会给你带来终生难忘的梦幻之旅。(莎士比亚)。
,这个旅程中最多的国家游客长久以来能感受到的地方是沿途的新西伯利亚站。在这个俄罗斯第三大城市,每天都有去中国和莫斯科的列车。其中去北京的列车是K4次,K20次,去莫斯科的是K3次,K19次。
更让中国游客高兴的是,经常在这里的站台上装货或卸货的中欧班列,特别是山东游客来说,是“泽鲁号”中欧班列的始发站,终点是大济南。
近两天新西伯利亚站和济南站又开始燃烧。因为在齐鲁湖中欧班列,拉着装满50个集装箱的大麦从新西伯利亚站出发,经过满洲里入境,长途跋涉到济南。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
这次行列意义不一般。因为这是山东省首次通过中欧班列进口俄罗斯大麦。
此前,2022年2月,相关部门发布公告,允许俄罗斯全境进口小麦,济南人的行为不能不愉快。
事实上,这在山东不是什么新鲜事。据资料显示,2021年,齐鲁湖中欧班列突破1800列,直接进入23个国家和地区的54个城市,保持了全国领先地位。
据悉,乌克兰和俄罗斯都是小麦、大麦和玉米的出口大国,乌克兰更被称为“欧洲粮仓”,两国的小麦出口总量占世界市场的近30%。
此前,俄罗斯的葵花籽油、贝加尔湖矿泉水已经来到济南。早在2019年,“齐鲁号”从莫斯科来的最高级面粉,是俄罗斯首次向中国发送含有农产品专列的集装箱专列。
大麦广泛用于制作酒、糖、谷物等。
一斤白酒开胃,啤酒一直喝的大济南,这两天打招呼最喜欢的一句话是俄罗斯大麦,你吃了吗?