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【北京至重庆动车】据悉,在拒绝调整关注|股票费后,北京现代将深化与现代集团的合作

文:知道茶的原味色美

【了解次制原创行业】最近国内媒体报道称,面对今年我国开放合资股票费用政策,北京现代没有调整公司中外股票费用的计划。“目前双方正在讨论北京现代未来的发展方向,不久将有进一步合作的‘大同之作’。

对此,得知车制向北京现代方面咨询后,对方表示:“(北京现代)股价没有比原来更大的变化计划。”对于以后可能进行的“大同作品”,北京现代方面尚未对此做出回应。

是不久前(2月21日)现代汽车集团宣布的”

对此,北京现代方面回应车帝说:“北京现代合资合同到2032年才到期,目前没有听到改变股价的消息。”现代中国方面也表示:“我不知道这件事。”

北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车股份公司各持有50%的股份

与以边际品牌起亚积极寻求控股不同,现代决定北京现代保持目前的股权现状。

2021年,东风悦达起亚结束了三方合资时代。东风汽车集团折价2.97亿元,转让了25%的东风打开起亚股份,合资公司从三方变为半个月,起亚两家股份。

相比之下,北京现代总经理崔东宇此前在接受采访时表示:“现代没有调整北京现代合资周费的计划。中韩双方的合资合同要到2032年才到期。”

另外,据国内媒体报道,北京现代要么是在重庆的工厂,要么已经处于停产状态。这篇报道援引北京现代的一位知情人士的话说,重庆工厂从去年12月开始停产。“北京现代重庆的工厂现在没有产量,大部分工人都放假了。”对此,北京现代方面表示,完全没有收到有关停产的内部文件。

北京现代官网截图

数据显示,现代汽车2021年全球销量为389.1万辆,同比增长3.9%。加上起亚汽车在市长/市场的销售,现代汽车集团继丰田汽车、大众集团、雷诺-日产-三菱联合之后位居世界第四。

另外,北京现代2021年累计销量约为38.5万辆,同比减少了23.3%。据悉,这是北京现代自2017年以来销量下降的第5个年头。今年北京现代也没有达到2021年初设定的56万销售目标,目标实现率只有68.75%。

现代汽车更新电动车转换计划2030年前总投入19.4万亿韩元

现代汽车集团最近正式公布了中长期电气化发展战略及财务目标,计划到2030年推出17款纯电动汽车型(现代汽车旗下11款,捷尼赛思旗下6款)。其中,现代汽车将继续构建由6辆SUV、3辆轿车、1辆轻型商用车、1辆创新车型组成的电动汽车行列,预计电动汽车年销量将达到152万辆。

与此同时,现代汽车提出了捷尼赛思等中长期电动汽车销售目标:2026年84万辆,2030年187万辆,占全球电动车份额的7%左右。

在资金方面,现代汽车集团计划到2030年投资约95.5万亿韩元(约合人民币4966.5万亿韩元),其中约19.4万亿韩元(约合人民币1008.9万亿韩元)用于电动汽车开发。

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