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【沿海公路】100天大干一场!加快广东滨海旅游高速公路阳江先行区建设

今天是国庆节假期的第六天。记者获悉,从广东滨海旅游路山东到海陵大帝,施工现场有300多名员工放弃休假,继续投身施工生产建设。

记者徐志烘:我现在在阳江山外向东是海陵大祭坛路的钢筋加工厂。国庆节假期期间,这里的工人都没有休息。在工厂里,我们可以看到近20名工人正在对桥梁涵洞进行钢筋加工。进入秋季,建设方面利用好天气组织“大干100天”活动,加班,抢夺工资量,确保今年晚些时候路基贯通,为明年实现全线开通目标奠定了基础。

据悉,该项目建设两座桥共需要3000多吨钢筋。为了保证钢筋供应,国庆节期间工人们加班加点。

钢筋加工厂负责人方保国:目前,我们钢筋场每天有38名工人加工钢筋,每天加工100吨左右,主要供应李玉大桥和信贷大桥的建设。

以后,记者来到新郑大桥,看到桩基工程正在进行。信用大桥是阳江山外洞至海陵大帝段公路项目的重点工程,全长360米,共有14个桥墩。目前施工人员正在利用晴朗的天气加强桩基施工。据悉,广东滨海旅游公路山东至海陵堤段公路工程是我市重点交通建设项目,广东滨海旅游公路两江先行段2段,全长12公里,项目采用双向6车道一级公路标准建设,由中国22野集团建设。

张鹏飞:现在10月份进入阳江传统的旱季。高雨节气也是施工的黄金季节。为了全年实现目标,国庆节期间,我们工人加班加点。到9月底,本项目完成产值4.5亿元,约占项目总成本的42%。

文字:彭吉

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