luda 西部片区是成都山水资源禀赋最优秀的地区，但山高很远，旅游目的地分散也影响了发展的提升。3月13日举行的成都市委农村工作会议上表示，在推进城乡融合发展的同时，规划中枢型、功能型、支撑型重大基础设施项目，强调轨道交通、五环、旅游环、立体交通网、5G等重大基础设施工程建设，推进中小城市互联互通。
备受关注的成都西部旅游铁路运输事业也取得了新的进展。据红星新闻记者了解，目前编制的《成都西部片区旅游轨道交通工程线网规划》将充分发挥轨道交通生态环境保护、土地集约、运输效率的优势，优化西部地区旅游结构，促进地区农商文旅形态融合、场景叠加、流入相和价值提升。
线路网络布局强调能级驱动和改进功能，到2035年将形成“垂直和水平”353公里垂直和水平接近模式。远景构建“一种纵横”659公里全线网布局，通过串行连接重构“多中心、组群式、网络化”的市中心空间结构。
此前成都交投发布的“西控”旅游环线项目综合开发与规划研究招标公告称，项目是结合地区一级轨道、旅游环线等现有规划研究实现的以文旅功能为主的通勤功能兼备的二级轨道交通网络，包括彭州市、陶集延、崇州市、大邑县、十余市。其中，“一种”是龙门山奇异的骨干线、北起彭州白鹿站、南起浦江秀安高铁站、“十横”是支线旅游铁路。
千部机场效果图
红星新闻记者注意到，西部旅游轨道交通事业加强城乡交通基础设施一体化融合。通过与7条国铁线、7条市域铁路、9条城市轨道的无缝换乘，天府机场、双流机场、各大铁路枢纽的客流在60分钟内就能到达，可以建设多层次、全过程的铁路交通出行链。
该项目还将加强西部地区8个老城县的合作交流。串联覆盖25个以上4A级以上景区、21个产业功能区及多个特色村、精品林板，实现区域集团间30分钟，进入特色精品资源店15分钟轨道，促进城乡资源要素交流共振，推进龙门山前农商行文旅融合。
西岭雪山
青城山
有趣的是，项目坚持生态底线，完全绕过了生态保护区的核心区域。成都交投集团有关负责人介绍说，项目将建立以绿色轨道交通为轴心的节能减排、生态友好交通发展体系，实现地区绿色旅游比例75%以上。
据悉，在第十四个五年计划期间，天台山、青城前后山、西岭雪山三条支线作为试点项目，建设里程约为128公里，投资规模约为205亿韩元。在投资组合模式中，将充分引入社会资本，以优质项目为载体，公布机会清单，搭建开放平台，广泛参与优质企业多维参与区域项目合作。
千代山雪景
红星新闻记者钟士尼彭庆林总
编辑柴火
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