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成渝城市群
成都和重庆是我国西部地区重要的两个中心城市，共同支撑着中国经济的四极——%重庆城市群。作为成渝城市群的双子星，两地在相互合作和竞争中迅速发展，综合实力稳居全国前列。
随着国家高速铁路建设的大规模开展，两个城市为了巩固各自国家级综合交通枢纽的优势地位，规划了“米”型高速铁路网，进一步推动了本地区的发展。
2021年铁路第三季度的照度将从6月25日开始于7月1日正式实施。作为成都局馆内的两个全国性铁路枢纽，此次地图调整后，省中高速铁路的车次进一步加密。另一方面，部分横断面的一般速度和高铁车次进行了优化调整，另外还新增了部分车次。(威廉莎士比亚、高速汽车、高速汽车、高速汽车、高速汽车、高速汽车、高速汽车)
%，重庆铁路网规划图
g字头：更改6对线路，添加一对
上海韩龙铁路重庆到宜昌的多段线路速度达不到标准，所以根据国铁新政，该区间的G字头车车次发生了很大变化，本线以驾驶D字头长街车为主。因此，此次照度将导致4对G型高速铁路列车或改善运行或缩短运行区间。
G310/19南忠北-北京西京、城有线、西城客专、西兰高速铁路、京广高速铁路运行，重庆北时发从玻璃场到中湾场，南充北时发不延长。
G318/5 G316/7届青岛-重庆北路缩短至宜昌东终点站，CR400AF型单调运行。
G1311/4、G1312/3深圳北部-重庆北对，将运行区间改为深圳北部-连云港，车次不变。
G2007/12郑州东-西安北，运行区间改为青岛-重庆西，车次改为G1998/5 G1996/7次，交游客、青盐线、西软铁路、西兰高铁线、西城客、城油高铁线运行。
G1886/7 G1888/5次南京南-重庆西一对，南京南到商丘，宁龙线、京杭上合团、西兰线运行，车次改为G1887/6/7 G1888/5/8次。
G309届北京西部-重庆北对，从郑州东到重庆北，经由西兰高铁、西城客、城油高铁线运行。
全新G 2891/20000北-昆明南一对将经过中满高铁、中贵铁路、上海昆高铁路线的运行。
新G2233，西安北部-泸州。
由于上海、韩容、重庆到宜昌的速度较低，G字高速列车的优势未能充分发挥，许多G字跨长途车改变运行线，为了弥补G字变更线的影响，成都局增设了部分D字。
d字头：添加5对
绿巨人
2019年底，钱庄上铁路正式开通。此次调整图中，成都局集团增设了4对D字头长距离及馆内电动车，长江铁路车次进一步加密。
新重庆-长沙D821/4、D823/2对、刘线路、陈长祥线、石长线、京广线运行，车型为CR200J垃圾桶(绿巨人)，由成都局重庆客运团负责。途经武龙、彭水、清江、张家界、常德、益阳等站。
重庆北张家界西部两对：D813/4和D815/6。途经武龙、彭水、镇江、龙山以北、三食等地。
张家界西部-成都同对：D818/9、820/17。停止桑树、龙山、赖鹏、钱江、合川等站。
只有成都国集团开业的重庆、成都直通张家界、长沙的电动车和移动之家，以及长江频繁开通后广州铁路集团最远运行到清江的动车组现状，联系更加紧密。
配图后D1997/1998银川-成都东动动车一对，经过西城客、恩西高铁线运行7个小时左右。
k字头：换3对线，停一对
广州南部-成都东D1756/7次，延长至泸州站终点。
成都-广州K194/1、K192/3次，从清江到衡阳改为油线、回型线运行。
重庆西部-广州K201/4、K202/3次，通过渝线、上海昆线、京广线运行，调整到重庆北时发终点。
K1387/6/7、K1388/5/8届郑州至重庆西，淡季停业。
高速动车组列车大量运行，导致大量普通列车停止运行。各地的老火车站日益萧条。与中部和东部地区相比，从西部地区出发的普通车辆数量仍然很多，普通人可以享受普通车辆的好处！