luda 评论家观察
疫情防控关键是严格的，有控制的，交通港站正好处在严格控制的前沿。广州地铁、公交车正在运用科技手段，实现精确预防和控制，加快行动。前天广州地铁4条线路率先实行乘车登记，乘客只需扫描地铁列车车门上的队列(QR)代码即可登记。昨天，为了做好公共交通防疫实名制和追踪工作，广州地铁全线开通了防疫乘车登记队列(QR)代码。广州市公共交通数据管理中心最近通过大数据融合分析开发了公交跟踪系统，指导了防疫部门的跟踪管理工作。
今天广州福山复工已进入第10天。由于传染病和回归复工的重叠，这个常住人口约为1500万人的超大型城市正在经历巨大的考验。2月16日，广州位居全国热门移徙地第二位，移徙人口占全国移徙人口总量的4.18%。要统筹做好疫情防控及经济、社会发展，既是一场大战，也是一场考验。对于综合交通枢纽城市广州来说，“外放输入、内放扩散”是非常困难的必要答案。在“内放扩散”重点部位的地铁、公交车上，要加大运输力度，降低乘客密度，在“每辆车必须调查，见人必须检查”的场合，必须使用科学技术手段建立立体防控制网。
城市交通需要摆脱抗疫“加速”，需要“科技统治”的结合。广州地铁前线路的“防疫乘车登记”的情况是，登记用队列蛋(QR)代码都绑定在各个车厢号码上。这样，当系统在同一列车上有疑似或确诊的患者时，才能准确追踪并及时通知相关乘客。目前广州地铁的“防疫乘车登记”似乎并不强制所有乘客、每次乘车。而且，如果乘客在其他车厢里走动，为了准确地“定位”乘坐路径，必须重新进行代码注册。为此，所有乘客都要养成自我管理的习惯，避免在车厢内走动，自愿、诚实地完成信息登记。如果没有所有乘客自己管理，技术就不能发挥应有的作用。
事实上，智慧城市不仅要支持技术创新，还要广泛参与社会治理创新。在某种程度上，智能交通也是以数据为导向的方法中的自我管理。只有动员居民参与，这种自我管理才能更好地实现。在对抗传染病的关键时期，每个人都不应该成为“数据孤岛”。每个人都要全力以赴，以“科技统治”广州这个综合性枢纽城市，提高抗疫能力，成为群防群控的“积极分子”。“让步”