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【日本新干线报废】日本新干线10列列车报废,台风袭击时被淹没,达到9.5亿韩元

新华社东京11月6日电(记者郭丹)据日本媒体报道,铁道公社社长赵建宇在记者招待会上表示,上月台风“海贝斯”袭击日本时,严重浸水的10辆新干线列车全部报废,损失将达148亿韩元(约合9.5亿韩元)。

新干线列车 新华社 资料图

择优2说,受“海贝斯”影响,北陆新干线上淹没了10列列车。部分列车零部件也可以使用,但考虑到列车运行的稳定性、安全性、维修成本,必须重新制造新列车。

沈泽宇2表示,将尽快全面恢复北陆地区的新干线运行。据悉,目前北陆地区已有2辆新干线列车投入运行,11月末将增加1辆新制造的E7系新干线列车,明年3月还将增加3辆新车。

大风“海贝斯”于10月12日晚上登陆日本。因此,10月13日,长野县天谷川堤发生爆炸,停在长野新干线车辆中心的10辆新干线列车被严重淹没。这10列火车占日本北陆地区新干线列车总量的三分之一,对东京至金泽的新干线运行产生了重大影响。

另外,据日本《读卖新闻》网站报道,东日本客运铁路总公司总经理沈泽宇2指出,考虑到列车的安全性和稳定性,报废后再生产会比修理流入车辆更合适。

据新干线技术人员称,新干线车辆底部包括电机及制动系统等设施,电子设备非常多。半导体部分浸泡在水中的话,所有的部件都要更换。

日本理工大学教授高木良也指出,新干线车进水后,即使干燥后,启动时也有可能起火。但是,要完全清洁车厢内包括机械设备在内的每个角落实际上是非常困难的。

延伸阅读:

台风“海贝思”已致日本79人死亡 灾区周末又迎大雨

日本共同通讯社报道,今年第19号台风“海贝斯”在东日本引发了大规模洪水和地质灾害,福岛县18日新发现两具尸体,12个道县的死亡人数上升至79人。19日,灾区预计会下大雨,各地方政府呼吁提高警惕。

截至18日,据共同社统计,12个都县有79人死亡。男性53人,女性23人,性别3人不明。除了在船舶沉没中死亡的7人和年龄未知的6人外,通过各灾害对策本部的信息发布和采访,得知了剩下的66人的年龄和年龄段。60多岁和70多岁的人共有16人,80多岁的人有11人,90多岁的人有4人,100多岁的人有2人。

据报道,据推测,79名遇难者中有49人死于水灾和洪水等水灾。地质灾害造成11人死亡。

下落不明的10人中,宫城县3人、福岛县1人、茨城县1人、神奈川县3人、长野县1人、静冈县1人。

由于目前部分地区无法确认详细情况,今后灾害将进一步扩大。

强台风给日本造成数百亿日元损失

上周末是日本秋季三天的假期,也是零售业难得的机会。但是,目前被称为日本社会基础设施的便利店中,因淹水、停电等原因无法营业的店铺近100多家。东京迪士尼、大坂环球影城等多处娱乐设施停工,丰田、本田、日本钢铁的部分工厂停产,对增税后低迷的日本经济雪上加霜。据估计,此次台风灾害造成的日本直接经济损失达不到数百亿日元规模。

台风“海贝”对日本造成了严重的破坏和影响,日本气象局官员甚至说,这是东京60年来遭受的最强台风。据气象专家介绍,“海底山”生成后发展速度很快,近一天就达到了超强台风级别,强度等级很高,大部分路径都在海上,有利于台风的生成、发展和维持。“海贝斯”、“大块头”、直径近1000多公里的风雨明显、登陆后地区人口密集,破坏巨大。

来源:综合新华社、央视新闻、中新网

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