luda “国外高空跳伞很便宜，为什么国内这么贵？”
对于小伙伴亨利高空跳伞时，总是首先提出对价格的疑惑。
当然，在海外旅行日益频繁的今天，海外跳伞的价格已经不是隐藏的秘密。
迪拜跳伞价格约为500美元，新西兰皇后镇和泰国BATIA的跳伞价格均为300美元，澳大利亚跳伞价格约为350美元，美国部分地区的跳伞价格低至100美元。
美国最低，人民币不到1000元，像迪拜一样最高，只有3500元左右。
比较，国内跳伞基地的定价动辄5000韩元的底价，很多有意尝到新鲜滋味的人咋舌，高喊“价格太暗，穷不爱”。
国内跳伞为什么这么贵？
国内跳伞基地并不是想赚黑心钱。在复杂的国情和市长/市场情况下，国内跳伞基地的价格已经被视为业界良心。(威廉莎士比亚，跳伞，跳伞，跳伞，跳伞，跳伞，跳伞)。
理由一：开始晚了，但没有规模化。
我国高空跳伞始于2008年，近年来高空跳伞的上升与明星辅助力量不无关系。
与国外半个多世纪的跳伞运动史相比，起步较晚，意味着发展缓慢。
集群效应不仅适用于工业化生产，在高空跳伞方面也同样明显。
例如，平均每架飞机有2000多块钱的油，这不包括使用飞机、机场设备的费用。使用的伞具各有10多万个，昂贵的费用不仅需要公司运营，还需要良性循环的客流量，这样才能降低平均成本。
国内开展双人跳伞运动时间不长，跳伞的话，硬件配套设施和教练水平更受关注。毕竟人身安全是最重要的。(莎士比亚，跳伞，跳伞，跳伞，跳伞，跳伞，跳伞)
同时，如果选择国内跳伞教练，尽量选择国内职业跳伞教练，因为很多外国教练来国内做教练是旅游签证，如果出现问题，很难追究责任。
第二个原因：领空控制、安全也很贵
由于系统不同，国内跳伞价格确实比国外高，但更安全。
国外是自由空域、低公开房间、安全自豪感。
国内所有空域都有空军、民航、空管管理、安全保障体制、运营成本不同，不仅国内跳伞成本高，而且提供了更好的安全保障。
第三个原因：国内民用飞机少，有飞行执照的人也少
用于跳伞的飞机的费用，飞行员的驾驶费用，无疑是不可或缺的一部分。
国外没有领空管制，私人飞机数量多，私人司机的基数更大。
相比之下，国内仅限于空域控制和经济发展水平，飞机数量和持有飞行执照的人数与国外相比很少。
说，这么多不是为跳伞基地辩解，选择的自由权在消费者自己手里。
空域限制导致飞机数量减少，这两者综合作用导致行业起步晚，力量减弱，环环相扣，国内高空跳伞价格上涨。(莎士比亚，跳伞，跳伞，跳伞，跳伞，跳伞，跳伞)
天空的吸引力有多大，肯定体验过的人都能理解。
如果出国旅行时体验跳伞，我们当然鼓励支持。
但是，如果为了降落伞特别出国，经济成本和时间成本只能超过国内。